从今天起,全港出租车必须提供至少2种电子支付方式,包括一类二维码和一类非二维码,以方便乘客支付车费。选委界立法会会议员吴杰庄认为,初期有机会出现运作不畅顺的情况,例如司机使用的手机型号较旧、运行较慢,或是去了旅游点、较为偏远的郊区,网络接收可能不太理想,可能会出现不那么顺畅的情况,但这并不是什么大问题。吴杰庄指出,假设未能使用电子方式,仍能提供现金作为后备方案,不会影响整个交易。他建议提供电子支付工具的公司可以将这部分软件操作方法尽量简化,让乘客觉得司机服务得好,并尽量给予小费以鼓励司机。**司机担忧繁忙路段上下客造成不便**有司机接受媒体访问时表示,现金支付过程较快且更为踏实;而使用电子支付则需要等乘客选择支付方式。若使用八达通,则需要由司机手动输入金额,担心在繁忙路段上下客时会造成不便。有司机指八达通机运作不稳定,曾试过系统成功扣除乘客车资,但系统没有发出通知,乘客要再付款,变相多收车资。**运输署:逾4.7万名司机已安装 继续加强宣传**运输署指出,已有超过4.7万名司机安装了电子支付收款机。署方将继续加强宣传,并为仍未安装的司机提供协助。
的士电子支付|议员料初期或有不畅顺 倡简化软件操作
从今天起,全港出租车必须提供至少2种电子支付方式,包括一类二维码和一类非二维码,以方便乘客支付车费。
选委界立法会会议员吴杰庄认为,初期有机会出现运作不畅顺的情况,例如司机使用的手机型号较旧、运行较慢,或是去了旅游点、较为偏远的郊区,网络接收可能不太理想,可能会出现不那么顺畅的情况,但这并不是什么大问题。
吴杰庄指出,假设未能使用电子方式,仍能提供现金作为后备方案,不会影响整个交易。他建议提供电子支付工具的公司可以将这部分软件操作方法尽量简化,让乘客觉得司机服务得好,并尽量给予小费以鼓励司机。
司机担忧繁忙路段上下客造成不便
有司机接受媒体访问时表示,现金支付过程较快且更为踏实;而使用电子支付则需要等乘客选择支付方式。若使用八达通,则需要由司机手动输入金额,担心在繁忙路段上下客时会造成不便。
有司机指八达通机运作不稳定,曾试过系统成功扣除乘客车资,但系统没有发出通知,乘客要再付款,变相多收车资。
运输署:逾4.7万名司机已安装 继续加强宣传
运输署指出,已有超过4.7万名司机安装了电子支付收款机。署方将继续加强宣传,并为仍未安装的司机提供协助。