（MENAFN- 海湾新闻）[编辑提示：请关注海湾新闻的迪拜航展2025现场直播，以获取关于迪拜航展的实时更新。]据阿联酋国家通讯社消息，阿联酋将再次在不到一年的时间内飞向月球。周一在迪拜航展2025第1天期间，穆罕默德·本·拉希德航天中心（MBRSC）总干事萨勒姆·胡迈德·阿尔马里（Salem Humaid AlMarri）表示。推荐给你 《哈利·波特》第二季已在筹备中：目前我们知道些什么 阿尔马里在一场题为“超越地球的故事”的会议上表示，酋长国月球探测任务“拉希德探测车2号”（Emirates Lunar Mission's Rashid Rover 2）计划在2026年发射至月球背面。尚未确认具体日期，但阿尔马里表示，“拉希德探测车2号”将由美国航天公司 Firefly Aerospace 携带。他补充说，MBRSC 的工程师已完成“拉希德探测车2号”的建造与测试，并已将其运送至美国，进入下一阶段。** 及时了解最新新闻。关注 KT 的 WhatsApp 频道。**阿联酋的月球探测车将部署在月球背面，即始终背对地球的一侧，该区域地形崎岖、地壳更厚。阿联酋的首个月球航天器“拉希德探测车1号”（Rashid Rover 1）于2022年12月11日从卡纳维拉尔角发射。然而，它原定于2023年4月25日在月球上部署，但在其搭载的日本制造月球着陆器 Hakuto-R Mission 1 未能在月球表面实现软着陆后，部署未能如期实现。由私人公司 iSpace 制造的这艘航天器在离触地仅有数十秒之际，当时东京的地面控制团队与其失去联系。考虑到“拉希德探测车1号”尺寸仅为 70cm X 50cm X 50m，载荷约重 10kg，它本有望成为最小的已在月球着陆的月球探测车。若真如此，这也将使阿联酋与日本公司 iSpace 联手成为在月球着陆的仅第四个国家和私营实体，位列美国、前苏联和中国之后。“蓝鬼”（Blue Ghost）着陆器内部这一次，“拉希德探测车2号”将由 Firefly 的“蓝鬼”着陆器运送至月球表面。“拉希德探测车2号”将于2026年与 Firefly 的第二次月球任务一同出发，此外还将搭载来自澳大利亚、欧洲航天局（European Space Agency）以及美国国家航空航天局（NASA）的有效载荷，作为“商业月球有效载荷服务”（Commercial Lunar Payload Services，CLPS）计划的一部分。根据美国航天公司 Firefly 的说法，在“蓝鬼任务2号”（Blue Ghost Mission 2）的运行期间，Firefly 的 Elytra 飞行器将首先在月球轨道上部署“蓝鬼”着陆器以及欧洲航天局的“月球先行者”（Lunar Pathfinder）卫星。随后，“蓝鬼”将在月球背面着陆，以递送“拉希德探测车2号”，并搭载澳大利亚的 Fleet Space SPIDER 有效载荷，以及 NASA 的 LuSEE-Night 射电望远镜和用户终端（User Terminal）。Elytra 将留在月球轨道上，以提供远距离通信，并实现射频校准服务。另请阅读 随着“拉希德探测车2号”前往美国进行发射准备，阿联酋接近历史性的月球任务 阿联酋“拉希德2号探测车”任务2026年飞向月球，迈出巨大一步 阿联酋的月球碎片？研究人员制造模拟月尘以支持探索MENAFN31032026000049011007ID1110925759
阿联酋将再次飞向月球，拉希德探测车2号在美国准备发射 Khaleej Times
（MENAFN- 海湾新闻）[编辑提示：请关注海湾新闻的迪拜航展2025现场直播，以获取关于迪拜航展的实时更新。]
据阿联酋国家通讯社消息，阿联酋将再次在不到一年的时间内飞向月球。周一在迪拜航展2025第1天期间，穆罕默德·本·拉希德航天中心（MBRSC）总干事萨勒姆·胡迈德·阿尔马里（Salem Humaid AlMarri）表示。
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阿尔马里在一场题为“超越地球的故事”的会议上表示，酋长国月球探测任务“拉希德探测车2号”（Emirates Lunar Mission’s Rashid Rover 2）计划在2026年发射至月球背面。尚未确认具体日期，但阿尔马里表示，“拉希德探测车2号”将由美国航天公司 Firefly Aerospace 携带。
他补充说，MBRSC 的工程师已完成“拉希德探测车2号”的建造与测试，并已将其运送至美国，进入下一阶段。
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阿联酋的月球探测车将部署在月球背面，即始终背对地球的一侧，该区域地形崎岖、地壳更厚。
阿联酋的首个月球航天器“拉希德探测车1号”（Rashid Rover 1）于2022年12月11日从卡纳维拉尔角发射。然而，它原定于2023年4月25日在月球上部署，但在其搭载的日本制造月球着陆器 Hakuto-R Mission 1 未能在月球表面实现软着陆后，部署未能如期实现。
由私人公司 iSpace 制造的这艘航天器在离触地仅有数十秒之际，当时东京的地面控制团队与其失去联系。考虑到“拉希德探测车1号”尺寸仅为 70cm X 50cm X 50m，载荷约重 10kg，它本有望成为最小的已在月球着陆的月球探测车。若真如此，这也将使阿联酋与日本公司 iSpace 联手成为在月球着陆的仅第四个国家和私营实体，位列美国、前苏联和中国之后。
“蓝鬼”（Blue Ghost）着陆器内部
这一次，“拉希德探测车2号”将由 Firefly 的“蓝鬼”着陆器运送至月球表面。“拉希德探测车2号”将于2026年与 Firefly 的第二次月球任务一同出发，此外还将搭载来自澳大利亚、欧洲航天局（European Space Agency）以及美国国家航空航天局（NASA）的有效载荷，作为“商业月球有效载荷服务”（Commercial Lunar Payload Services，CLPS）计划的一部分。
根据美国航天公司 Firefly 的说法，在“蓝鬼任务2号”（Blue Ghost Mission 2）的运行期间，Firefly 的 Elytra 飞行器将首先在月球轨道上部署“蓝鬼”着陆器以及欧洲航天局的“月球先行者”（Lunar Pathfinder）卫星。随后，“蓝鬼”将在月球背面着陆，以递送“拉希德探测车2号”，并搭载澳大利亚的 Fleet Space SPIDER 有效载荷，以及 NASA 的 LuSEE-Night 射电望远镜和用户终端（User Terminal）。Elytra 将留在月球轨道上，以提供远距离通信，并实现射频校准服务。
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