在这篇文章中* 7201.T-JP关注你最喜欢的股票立即免费注册立即观看视频3:2803:28为什么英菲尼迪将复兴希望寄托在其全新SUV上汽车2027款英菲尼迪QX65。来源：英菲尼迪日本品牌英菲尼迪周四发布了一款全新的中型豪华SUV，名为QX65，试图在美国实现复兴。该车将配备268马力的VC-Turbo发动机，扭矩为286英尺-磅，并且还将拥有双12.3英寸显示屏。英菲尼迪美洲公司副总裁Eric Ledieu在一份新闻稿中表示，QX65“让英菲尼迪加速进入下一个时代”。英菲尼迪是日产的高端品牌。根据世界上最重要的汽车市场之一——美国的数据显示，英菲尼迪在2017年在美国创下了153,000辆的销量纪录。去年，按照该公司的说法，其销量仅为该数字的三分之一。2027款英菲尼迪QX65。来源：英菲尼迪在2017年创下纪录之后，销售几乎每一年都在下滑。根据Haig Partners的一份报告（这家公司促成经销商交易）显示，英菲尼迪在2025年较上一年下滑9%。“现在比其峰值下跌了65.6%，且经销商展场上只有两个车型铭牌，INFINITI所处的局面十分艰难，”该报告称。将此与雷克萨斯形成对比：雷克萨斯是日产日本竞争对手丰田旗下的豪华品牌。根据Haig Partners的说法，雷克萨斯在2025年的销量增长了7.1%，而在2024年已经是创纪录的一年之后。讴歌在同一时期的销量也略有上升，仅略低于1%。S&P Global Mobility的首席汽车行业分析师Stephanie Brinley表示，英菲尼迪已经有一段时间处于“产品空档期”。“当然，他们在过去几年里已经变了好几次，”她说。“而作为母公司，日产在任务方面承受了很多压力。 尽管支持英菲尼迪的意图是存在的，但执行得有点偏弱。”目前，英菲尼迪在美国有两款2026年的车型。QX65将成为第三款，并且它将是一款中型SUV——这将切入美国最大的单一细分市场之一。根据Cox Automotive的数据，起售价为$53,990，低于平均豪华中型车的厂商建议零售价约$77,000。该品牌在推出这款车型时，借此强调其美国雄心：选择纽约市的格兰德中央车站（Grand Central Terminal）作为发布QX65的地点，而且如同过去一样，还邀请NFL明星Rob Gronkowski和Julian Edelman担任本次活动主持人。Brinley也表示，QX65取材于英菲尼迪旧款FX运动型多用途车（sport utility vehicles），该车在2000年代初期于美国首次推出。“（这些车）非常出色，”她说。“它们超级时尚，注重性能，而且依然非常酷、非常有活力。”英菲尼迪表示，接下来五年内计划每年发布一款新车，而不是采用更激进的节奏。“希望他们能够……把这件事变成一次转机，”Brinley说。“但这需要一些时间。”QX65将会在田纳西州的Smyrna制造，车辆预计将在初夏到达零售商处。_更正：本故事的标题已更新，以反映英菲尼迪正在美国发布一款新SUV。此前的标题拼错了该品牌的名称。_在Google上选择CNBC作为你首选来源，并从最值得信赖的商业新闻品牌中不错过任何时刻。
英菲尼迪希望新SUV能扭转在美国的局势
在这篇文章中
关注你最喜欢的股票立即免费注册
立即观看
视频3:2803:28
为什么英菲尼迪将复兴希望寄托在其全新SUV上
汽车
2027款英菲尼迪QX65。
来源：英菲尼迪
日本品牌英菲尼迪周四发布了一款全新的中型豪华SUV，名为QX65，试图在美国实现复兴。
该车将配备268马力的VC-Turbo发动机，扭矩为286英尺-磅，并且还将拥有双12.3英寸显示屏。
英菲尼迪美洲公司副总裁Eric Ledieu在一份新闻稿中表示，QX65“让英菲尼迪加速进入下一个时代”。
英菲尼迪是日产的高端品牌。根据世界上最重要的汽车市场之一——美国的数据显示，英菲尼迪在2017年在美国创下了153,000辆的销量纪录。去年，按照该公司的说法，其销量仅为该数字的三分之一。
2027款英菲尼迪QX65。
来源：英菲尼迪
在2017年创下纪录之后，销售几乎每一年都在下滑。根据Haig Partners的一份报告（这家公司促成经销商交易）显示，英菲尼迪在2025年较上一年下滑9%。
“现在比其峰值下跌了65.6%，且经销商展场上只有两个车型铭牌，INFINITI所处的局面十分艰难，”该报告称。
将此与雷克萨斯形成对比：雷克萨斯是日产日本竞争对手丰田旗下的豪华品牌。根据Haig Partners的说法，雷克萨斯在2025年的销量增长了7.1%，而在2024年已经是创纪录的一年之后。讴歌在同一时期的销量也略有上升，仅略低于1%。
S&P Global Mobility的首席汽车行业分析师Stephanie Brinley表示，英菲尼迪已经有一段时间处于“产品空档期”。
“当然，他们在过去几年里已经变了好几次，”她说。“而作为母公司，日产在任务方面承受了很多压力。 尽管支持英菲尼迪的意图是存在的，但执行得有点偏弱。”
目前，英菲尼迪在美国有两款2026年的车型。QX65将成为第三款，并且它将是一款中型SUV——这将切入美国最大的单一细分市场之一。根据Cox Automotive的数据，起售价为$53,990，低于平均豪华中型车的厂商建议零售价约$77,000。
该品牌在推出这款车型时，借此强调其美国雄心：选择纽约市的格兰德中央车站（Grand Central Terminal）作为发布QX65的地点，而且如同过去一样，还邀请NFL明星Rob Gronkowski和Julian Edelman担任本次活动主持人。
Brinley也表示，QX65取材于英菲尼迪旧款FX运动型多用途车（sport utility vehicles），该车在2000年代初期于美国首次推出。
“（这些车）非常出色，”她说。“它们超级时尚，注重性能，而且依然非常酷、非常有活力。”
英菲尼迪表示，接下来五年内计划每年发布一款新车，而不是采用更激进的节奏。
“希望他们能够……把这件事变成一次转机，”Brinley说。“但这需要一些时间。”
QX65将会在田纳西州的Smyrna制造，车辆预计将在初夏到达零售商处。
更正：本故事的标题已更新，以反映英菲尼迪正在美国发布一款新SUV。此前的标题拼错了该品牌的名称。
在Google上选择CNBC作为你首选来源，并从最值得信赖的商业新闻品牌中不错过任何时刻。