Rivian在电动车市场陷入黑暗中仍找到发光的办法

Caroline Petrow-Cohen

周六，2026年2月14日 上午7:42（GMT+9） 3分钟阅读

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在2023年2月22日，德克萨斯州奥斯汀展示的Rivian运动型多用途车。（Eric Gay / 美联社）

Rivian在电动车市场艰难前行之际，以强劲的财报结果让市场大吃一惊，证明自己是该领域中的特例——而这一市场正为政府补贴退坡以及消费者热情降温而苦苦挣扎。

周五，总部位于尔湾的高端电动车制造商Rivian股价飙升27%，此前它公布的业绩结果强于预期。这表明，在经历多年亏损之后，它或许终于找到了通往盈利的路径。

在周四，Rivian公布其2025年的毛利润为1.44亿美元，而2024年则录得12亿美元的净亏损。

在其财报公告中，Rivian将这种转变归因于“强劲的软件和服务表现、更高的平均售价，以及降低每辆车成本的举措”。

去年10月，它裁掉了大约600名员工，超过其员工总数的4%。

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Rivian在2025年交付了42,247辆汽车，并生产了42,284辆。公司仍在汽车业务上录得4.32亿美元的全年净亏损，这较2024年有所改善。

“这是史诗级的扭转局面，”Wedbush Securities的分析师Dan Ives表示。“过去几年对投资者来说非常令人沮丧。”

Rivian于2009年在佛罗里达州成立，并于2021年首次公开募股。它与Tesla以及其他以溢价价格出售全电动车的汽车制造商竞争。

在9月结束了新的电动汽车7,500美元联邦税收抵免之后，各公司承受着必须提供更低贴纸价的压力。去年，Tesla推出了Model 3和Model Y的新版本，其起售价比同款更昂贵版本大约低5,000美元。

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投资者表示这些折扣还不够，而这些车辆尽管仍定价在35,000美元以上，仍使许多消费者难以负担。市场上可供购买、价格低于35,000美元的电动车屈指可数。

Rivian正把未来押注在自家更低价的R2车型上，其预计起售价约为45,000美元，交付计划将从今年春季开始。

目前可买到的Rivian最便宜车型是R1T皮卡，起售价为72,990美元。

根据财报公告，公司已获得关于其R2 SUV的积极早期反馈。

“看到R2预生产车型的早期强劲评价令人难以置信，我们迫不及待想在下个季度把它们交付给我们的客户，”Rivian创始人兼首席执行官RJ Scaringe在一份声明中表示。

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Ives表示，R2的受欢迎程度将对Rivian至关重要，而该公司在2025年裁掉了近1,000名员工。

“它将成为他们成功或挑战的核心地带，”Ives说。

Rivian股价在过去一年里上涨了超过33%，但自2026年初以来下跌了8%。

“Ives表示：“它们又回到了飞行轨道上，但空中仍有一些颠簸。”

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该报道称最初发表于《洛杉矶时报》。

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