有数百万名司机被错误出售汽车贷款，预计每人平均可获赔偿£829================================================================================1天前分享保存在Google上添加为首选凯文·皮奇，生活成本专栏记者，以及亲爱的贝尔·乔丹，商业记者@E1Getty Images在监管机构的计划下，遭到错误销售机动车贷款协议的数百万名司机应在今年获得赔偿，人均约£829。金融行为监管局（FCA）提出了补偿计划，预计将耗费放贷机构总计£9.1bn，从而让更少的贷款协议符合获得赔偿的条件。预计将有约1210万笔机动车贷款交易符合新的标准，低于此前对1420万笔的初步估计。绝大多数新车，以及许多二手车，都是通过贷款协议购买的。汽车贷款赔偿款将如何运作？----------------------------------------------劳埃德警告：汽车贷款丑闻或令其损失£2bn---------------------------------------------------监管机构表示，预计企业将向签署符合条件的机动车贷款交易的人支付£7.5bn，而该计划的行政成本预计将达到£1.6bn。该提案仍可能遭到放贷机构和律师的挑战。 FCA表示：“我们预计每个人都会支持该计划，并且放贷机构会为其客户尽快把事情纠正到位。”但代表行业的金融与租赁协会（FLA）表示，该计划范围过于宽泛。 “我们一直很明确：只要消费者遭受了损失，就必须支付补偿，”FLA首席执行官尚妮卡·阿马拉塞卡拉（Shanika Amarasekara）说。“但对于如此规模的市场所制定的任何补偿计划，必须能够准确识别并且只补偿那些确实遭受损失的客户。”不过，消费者权益组织Consumer Voice表示，该补偿计划还不够。 “数百万人被多收了费用，我们的研究显示，一些人被推入了真正的财务困境，”联合创始人亚历克斯·尼尔（Alex Neill）说。 “这是监管机构纠正问题的机会，但看起来它反而让放贷机构逃过了责任。”这场长期进行的、涉及数十亿英镑的纠纷，涉及2007年4月到2024年11月期间达成的汽车贷款交易。“时间非常久”------------------Fletcher Mumford弗莱彻·穆姆福德多次尝试联系他的汽车贷款放贷方弗莱彻·穆姆福德表示，他一直试图在两年多时间里追回被错误销售的汽车贷款赔偿，但尽管他反复通过电子邮件、书面信件和电话联系放贷方，仍未收到回复。 “我会收到一封通用邮件，说他们目前有大量人联系他们，”他对BBC Radio 5 Live说。“但当我打电话给他们时，我会被接通到一个人，他实际上也无法提供任何信息。”穆姆福德表示，他原本希望周一的宣布能帮助加快进程，但补充道：“已经两年了——对一些人来说，这确实像是要等很久，才会出现某种想法或决定。”这些贷款协议中的许多都包含自由裁量佣金安排（DCAs），即汽车经销商会从放贷机构那里获得一笔费用，而该费用基于向客户收取的利率。 这种安排往往并未披露，FCA表示这为买家被收取高于必要的利率提供了激励，从而让他们支付过多费用。在2021年，FCA禁止了这类交易，而在周一它表示：“我们需要为过去划下界限，并支持未来一个健康的机动车金融市场。”如果借款人未被告知放贷方与汽车经销商之间的另外两种安排，消费者也将被纳入补偿考虑。 这些包括：* 高佣金安排：至少相当于总信贷成本（包括利息和费用）的39%，以及贷款的10%被支付给经销商* 合同性约束：赋予汽车金融放贷方排他性，或赋予其优先拒绝权 监管机构的核心补偿计划允许人们提出投诉，并可能获得因被错误销售而产生的赔偿，无需律师，也不必通过法院途径。一些人仍可能决定走法律路线。主要放贷机构已预留数千万英镑，以覆盖补偿成本。一些放贷机构质疑，FCA是否有权对2014年之前达成的汽车贷款实施补偿方案，因为它只在当年4月才接手监管消费者信贷市场。在此之前，公平贸易办公室（Office for Fair Trading）负责监督消费者信贷。 FCA表示，它有权纳入2014年之前的协议，但出于法律保护考虑，它将补偿方案分成两部分。一部分将覆盖2007年4月6日至2014年3月31日期间的汽车金融协议。 另一部分将覆盖2014年4月1日至2024年11月1日之间的交易。“如果基于这些理由对较早期间的相关协议提出法律挑战，那么对2014年4月起签署协议的消费者而言，不应延迟其补偿，”FCA表示。我如何获得赔偿？---------------------------FCA表示，补偿方案的实施期现在将开始，为企业争取时间处理投诉者的案件：* 企业有直到今年6月底的时间，来处理在2014年4月至2024年11月期间借出的汽车金融贷款。对于在2007年4月至2014年3月之间达成的交易，它们有直到今年8月底的时间* 在期限结束前已经投诉或提交投诉的人，应由其放贷方在上述日期后的三个月内联系他们* 放贷机构会告诉对方是否应获得任何赔偿以及赔偿金额是多少* FCA表示，若对所提供金额不满意，可通过免费的Financial Ombudsman Service（金融调解服务）提出投诉；该机构将核查放贷机构是否遵守规则* 若有人在可能被欠款、或已超出该方案的时间限制情形下，企业还会有另外六个月去联系那些尚未投诉的人* 一旦被联系，消费者若想加入该方案，必须在六个月内作出回应* 完全未被联系到的人，仍可在2027年8月底之前向其所在的企业提出投诉_由Esyllt Carr、Mitchell Labiak和Kris Bramwell提供补充报道。_获取我们的旗舰新闻简报，上面包含开启一天所需的所有头条。点击此处注册。资金金融行为监管局（FCA）个人理财个人债务生活成本
数百万司机被误售汽车金融，获得平均£829的赔偿
有数百万名司机被错误出售汽车贷款，预计每人平均可获赔偿£829
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凯文·皮奇，生活成本专栏记者，以及
亲爱的贝尔·乔丹，商业记者
在监管机构的计划下，遭到错误销售机动车贷款协议的数百万名司机应在今年获得赔偿，人均约£829。
金融行为监管局（FCA）提出了补偿计划，预计将耗费放贷机构总计£9.1bn，从而让更少的贷款协议符合获得赔偿的条件。
预计将有约1210万笔机动车贷款交易符合新的标准，低于此前对1420万笔的初步估计。
绝大多数新车，以及许多二手车，都是通过贷款协议购买的。
汽车贷款赔偿款将如何运作？
劳埃德警告：汽车贷款丑闻或令其损失£2bn
监管机构表示，预计企业将向签署符合条件的机动车贷款交易的人支付£7.5bn，而该计划的行政成本预计将达到£1.6bn。
该提案仍可能遭到放贷机构和律师的挑战。
FCA表示：“我们预计每个人都会支持该计划，并且放贷机构会为其客户尽快把事情纠正到位。”
但代表行业的金融与租赁协会（FLA）表示，该计划范围过于宽泛。
“我们一直很明确：只要消费者遭受了损失，就必须支付补偿，”FLA首席执行官尚妮卡·阿马拉塞卡拉（Shanika Amarasekara）说。
“但对于如此规模的市场所制定的任何补偿计划，必须能够准确识别并且只补偿那些确实遭受损失的客户。”
不过，消费者权益组织Consumer Voice表示，该补偿计划还不够。
“数百万人被多收了费用，我们的研究显示，一些人被推入了真正的财务困境，”联合创始人亚历克斯·尼尔（Alex Neill）说。
“这是监管机构纠正问题的机会，但看起来它反而让放贷机构逃过了责任。”
这场长期进行的、涉及数十亿英镑的纠纷，涉及2007年4月到2024年11月期间达成的汽车贷款交易。
“时间非常久”
弗莱彻·穆姆福德多次尝试联系他的汽车贷款放贷方
弗莱彻·穆姆福德表示，他一直试图在两年多时间里追回被错误销售的汽车贷款赔偿，但尽管他反复通过电子邮件、书面信件和电话联系放贷方，仍未收到回复。
“我会收到一封通用邮件，说他们目前有大量人联系他们，”他对BBC Radio 5 Live说。“但当我打电话给他们时，我会被接通到一个人，他实际上也无法提供任何信息。”
穆姆福德表示，他原本希望周一的宣布能帮助加快进程，但补充道：“已经两年了——对一些人来说，这确实像是要等很久，才会出现某种想法或决定。”
这些贷款协议中的许多都包含自由裁量佣金安排（DCAs），即汽车经销商会从放贷机构那里获得一笔费用，而该费用基于向客户收取的利率。
这种安排往往并未披露，FCA表示这为买家被收取高于必要的利率提供了激励，从而让他们支付过多费用。
在2021年，FCA禁止了这类交易，而在周一它表示：“我们需要为过去划下界限，并支持未来一个健康的机动车金融市场。”
如果借款人未被告知放贷方与汽车经销商之间的另外两种安排，消费者也将被纳入补偿考虑。
这些包括：
监管机构的核心补偿计划允许人们提出投诉，并可能获得因被错误销售而产生的赔偿，无需律师，也不必通过法院途径。
一些人仍可能决定走法律路线。
主要放贷机构已预留数千万英镑，以覆盖补偿成本。
一些放贷机构质疑，FCA是否有权对2014年之前达成的汽车贷款实施补偿方案，因为它只在当年4月才接手监管消费者信贷市场。
在此之前，公平贸易办公室（Office for Fair Trading）负责监督消费者信贷。
FCA表示，它有权纳入2014年之前的协议，但出于法律保护考虑，它将补偿方案分成两部分。
一部分将覆盖2007年4月6日至2014年3月31日期间的汽车金融协议。
另一部分将覆盖2014年4月1日至2024年11月1日之间的交易。
“如果基于这些理由对较早期间的相关协议提出法律挑战，那么对2014年4月起签署协议的消费者而言，不应延迟其补偿，”FCA表示。
我如何获得赔偿？
FCA表示，补偿方案的实施期现在将开始，为企业争取时间处理投诉者的案件：
由Esyllt Carr、Mitchell Labiak和Kris Bramwell提供补充报道。
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