首次公开“永不沉没”泰坦尼克号的前沿设计

2小时前

分享保存

添加为Google首选项

罗比·梅雷迪思 教育与艺术通讯员，BBC新闻北爱尔兰

盖蒂图片社

泰坦尼克号在1912年下水时是当时建造的最大船只

1912年4月，泰坦尼克号在她命中注定的处女航中启程时，是当时航行海上的最大、最豪华、技术最先进的船只。

她的发电设备能产生比当时普通城市发电站还要多的电力，她的设施包括土耳其浴、游泳池、健身房——甚至在三等舱中，也有当时海上最好的住宿条件之一。

如今——在这艘船撞上北大西洋冰山并沉没114年后——用于建造她的技术图纸和设计图首次向公众开放。

这些资料属于数十万份船舶设计图和文件的一部分，已被广泛公开。

北爱尔兰国家博物馆

项目档案管理员西奥班·麦克劳克林表示，这将揭开贝尔法斯特隐藏的历史

泰坦尼克号——以及她的姊妹船奥林匹克号和不列颠尼克号——是在贝尔法斯特的哈兰德与沃尔夫造船厂的制图办公室设计的，如今那里已变成一家酒店。

这些设计图和图纸收录在哈兰德与沃尔夫的造船计划档案中。

该档案存放在阿尔斯特民俗博物馆，并由北爱尔兰国家博物馆对外开放。

泰坦尼克号何时沉没？

1912年泰坦尼克号在处女航中沉没，造成超过1500人遇难。

这艘船在从南安普顿驶往纽约途中撞上冰山，并在数小时内沉没。

关于沉没的故事后来被拍成获奖电影，由莱昂纳多·迪卡普里奥和凯特·温斯莱特主演。

虽然船上配备了当时符合海事规定的救生艇，但在她沉没的那晚，救生艇的容量仅能容纳一半的乘客。

船上还设有一系列防水舱段，最多可以有四个舱段被破坏而仍能保持漂浮。

这些安全措施让许多人认为泰坦尼克号“永不沉没”。

撞上冰山后，五个防水舱段被破坏，导致泰坦尼克号沉没。

盖蒂图片社

泰坦尼克号是在这座建筑中设计的，这曾是哈兰德与沃尔夫的制图办公室，现在已成为一家酒店

沉船残骸于1985年由罗伯特·巴拉德博士带领的团队在海底发现。

它位于大约2.5英里（4公里）的深度，距离现代加拿大纽芬兰海岸约370英里（595公里）。

除了泰坦尼克号的设计图外，档案中还包含她的姊妹船的设计图。

HMHS不列颠尼克号（Britannic）也遭遇悲剧：1916年在第一次世界大战期间，作为医院船服役时被德国水雷击沉。

而RMS奥林匹克号（Olympic）——比泰坦尼克号早一年下水——曾作为白星航运公司的跨大西洋班轮服役了24年。

北爱尔兰国家博物馆

公众将可以在线和现场访问这些船舶设计图

哈兰德与沃尔夫公司始建于1861年，曾是世界上最大的造船厂之一。

其档案中包含数十万份关于船舶设计与建造的计划、图纸和文件。

这些档案存放在阿尔斯特民俗博物馆的库尔特拉收藏馆。

一项名为“从图纸到船台”的大型项目正在进行中，旨在整理这些档案，资金由“档案揭示”基金支持。

项目档案管理员西奥班·麦克劳克林表示，这将“揭示贝尔法斯特造船遗产中隐藏的历史”。

盖蒂图片社

泰坦尼克号及其姊妹船均在贝尔法斯特的哈兰德与沃尔夫建造

北爱尔兰国家博物馆馆藏总监威廉·布莱尔表示：直到现在，档案的访问一直仅限于学者和研究人员。

“但这个项目展示了与合作伙伴合作如何扩大公众参与，也体现了我们增强让馆藏更广泛开放的承诺，”他说。

哈兰德与沃尔夫的运营总监亚历克斯·黑利也对该项目表示欢迎。

他在2025年购买了这座历史悠久的造船厂。

公众将可以在线访问这些设计图，并预约现场参观这些档案和哈兰德与沃尔夫的收藏。

贝尔法斯特

造船业

北爱尔兰

RMS泰坦尼克号