（MENAFN- The Conversation） 安东尼·阿尔巴尼斯回击了唐纳德·特朗普对澳大利亚的指责，称后者在伊朗战争期间对美国提供的支持不如总统认为应该提供的那样多。特朗普在被问及英国首相基尔·斯塔默时发表了关于澳大利亚的评论，他表示自己“对澳大利亚政府的回应感到惊讶”。“[斯塔默]不想帮我们，”他说。“澳大利亚也一样，澳大利亚并不出色。我有点惊讶于澳大利亚，” “除了中东的五个国家之外，我不会说任何人很棒。”在以牙还牙的回应中，阿尔巴尼斯向记者重申，并不存在任何未与澳大利亚达成一致、就向澳大利亚提出的要求，并表示应由特朗普“解释他的言论”。“但当然，我也要强调的是，在采取这项行动之前并未征询澳大利亚的意见，我对此表示尊重。这是美国的事情。 “澳大利亚需要负责的，以及我作为澳大利亚总理[负责的]，是澳大利亚的回应。我们一直是建设性的，”他说，并提到澳大利亚派往中东的军用飞机。阿尔巴尼斯是在一次关于燃油危机的新闻发布会上发表上述言论，他试图向公众安抚，同时承认对未来的不确定性，并强调他对国家规划的承诺。“尽管由于政府截至目前已采取的行动，澳大利亚的燃油供应前景在短期内仍然有保障，但政府已经明确表示，这场战争持续得越久，影响就会越大，”总理说。“但我们仍将继续采取行动，让澳大利亚人免受其中最糟糕部分的冲击，并予以防护。”他强调“必须实现真正的全国协调回应”，让各级政府都履行其责任，以确保国家利益得到服务。阿尔巴尼斯强调需要避免从COVID（新冠）期间吸取的经验，即各政府之间的应对差异可能会出现巨大分化。“新冠疫情的一个教训是，我们作为一个国家做出了若干决定，而这些决定如果有适当的考虑，本可以做得更好。我们还让八个州和领地各自运行着不同的体系。”与此同时，联邦层面的反对党呼吁将燃油消费税（excise）减半，持续三个月。在一份联合声明中，自由党领袖安格斯·泰勒和国民党领袖马特·坎纳万表示，这将把每升燃油价格降低约25澳分。他们说，也应同时提供对重型车辆道路使用费（Heavy Vehicle Road User Charge）的相应削减。泰勒和坎纳万提出以“抵扣/对冲”（offsets）来支付这项救济。这些措施包括：取消电动汽车折扣、撤回绿色氢能补贴与税收抵免，并暂停并加强对“家庭电池计划”（Home Battery Scheme）的诚信（integrity）监管控制。“这些措施将完全为约15亿澳元的针对澳大利亚驾车者的临时减税提供资金，同时也会缓解推动通胀的更广泛的需求压力，”两位领导人表示。被问及此事时，阿尔巴尼斯说，反对党希望削减“正在拉高生活成本”的那些项目，比如帮助购买电池以及电动汽车支持。“我的政府一直在生活成本方面采取强有力措施。我们将继续如此。我们会在考虑预算的背景下，以负责任的方式来做，”阿尔巴尼斯说。政府此前已表明没有计划削减消费税。 MENAFN28032026000199003603ID1110910867
阿尔巴内塞对特朗普批评澳大利亚参与伊朗战争的言论作出针锋相对的回应
（MENAFN- The Conversation） 安东尼·阿尔巴尼斯回击了唐纳德·特朗普对澳大利亚的指责，称后者在伊朗战争期间对美国提供的支持不如总统认为应该提供的那样多。
特朗普在被问及英国首相基尔·斯塔默时发表了关于澳大利亚的评论，他表示自己“对澳大利亚政府的回应感到惊讶”。
“[斯塔默]不想帮我们，”他说。“澳大利亚也一样，澳大利亚并不出色。我有点惊讶于澳大利亚，”
“除了中东的五个国家之外，我不会说任何人很棒。”
在以牙还牙的回应中，阿尔巴尼斯向记者重申，并不存在任何未与澳大利亚达成一致、就向澳大利亚提出的要求，并表示应由特朗普“解释他的言论”。
“但当然，我也要强调的是，在采取这项行动之前并未征询澳大利亚的意见，我对此表示尊重。这是美国的事情。
“澳大利亚需要负责的，以及我作为澳大利亚总理[负责的]，是澳大利亚的回应。我们一直是建设性的，”他说，并提到澳大利亚派往中东的军用飞机。
阿尔巴尼斯是在一次关于燃油危机的新闻发布会上发表上述言论，他试图向公众安抚，同时承认对未来的不确定性，并强调他对国家规划的承诺。
“尽管由于政府截至目前已采取的行动，澳大利亚的燃油供应前景在短期内仍然有保障，但政府已经明确表示，这场战争持续得越久，影响就会越大，”总理说。
“但我们仍将继续采取行动，让澳大利亚人免受其中最糟糕部分的冲击，并予以防护。”
他强调“必须实现真正的全国协调回应”，让各级政府都履行其责任，以确保国家利益得到服务。
阿尔巴尼斯强调需要避免从COVID（新冠）期间吸取的经验，即各政府之间的应对差异可能会出现巨大分化。
“新冠疫情的一个教训是，我们作为一个国家做出了若干决定，而这些决定如果有适当的考虑，本可以做得更好。我们还让八个州和领地各自运行着不同的体系。”
与此同时，联邦层面的反对党呼吁将燃油消费税（excise）减半，持续三个月。
在一份联合声明中，自由党领袖安格斯·泰勒和国民党领袖马特·坎纳万表示，这将把每升燃油价格降低约25澳分。他们说，也应同时提供对重型车辆道路使用费（Heavy Vehicle Road User Charge）的相应削减。
泰勒和坎纳万提出以“抵扣/对冲”（offsets）来支付这项救济。这些措施包括：取消电动汽车折扣、撤回绿色氢能补贴与税收抵免，并暂停并加强对“家庭电池计划”（Home Battery Scheme）的诚信（integrity）监管控制。
“这些措施将完全为约15亿澳元的针对澳大利亚驾车者的临时减税提供资金，同时也会缓解推动通胀的更广泛的需求压力，”两位领导人表示。
被问及此事时，阿尔巴尼斯说，反对党希望削减“正在拉高生活成本”的那些项目，比如帮助购买电池以及电动汽车支持。
“我的政府一直在生活成本方面采取强有力措施。我们将继续如此。我们会在考虑预算的背景下，以负责任的方式来做，”阿尔巴尼斯说。
政府此前已表明没有计划削减消费税。
MENAFN28032026000199003603ID1110910867