达美航空暂停对国会议员的“特色服务”福利,原因是国土安全部关闭

一架达美航空(Delta Air Lines)波音757-200客机在11月9日2025年于华盛顿特区进近降落美国罗纳德·里根华盛顿国家机场时,从国会大厦圆顶旁经过。

Bill Clark | Cq-roll Call, Inc. | Getty Images

你没有天空贵宾待遇!

达美航空周二表示,由于美国国土安全部(Department of Homeland Security)持续部分停摆,该航空公司已暂停为国会议员及其工作人员提供机场护送和红制服服务。

这一举措发生在此前一周。达美航空首席执行官埃德·巴斯蒂安(Ed Bastian)在接受CNBC《Squawk Box》采访时,曾猛烈抨击国会,指其在对包含TSA的机构(即交通安全管理局 TSA)停摆期间,未能为运输安全管理局特工授权发放薪酬。

“由于长期政府停摆对资源造成的影响,达美将暂时暂停为乘坐达美航班的国会议员提供特色服务,”达美在向CNBC发表的一份声明中说。

“除安全之外,达美的首要任务是照顾好我们的员工和客户,而在当前环境下,这变得越来越困难,”该航空公司表示。

达美的这一行动最早由《亚特兰大宪报-公报》(Atlanta Journal-Constitution)报道。

达美的国会事务台(Capital Desk)仍然开放——这是为国会议员及工作人员提供的预订热线。

但就目前而言,这些客户将根据其各自的Sky Miles(天际里程)等级待遇,像其他普通乘客一样被对待。

此举发生之际,美国各地机场——包括达美总部所在的亚特兰大等主要枢纽——正因TSA特工缺勤增加而出现更长的安检队伍;这些特工本周预计将错过第二次完整的薪水发放。

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上周,巴斯蒂安向CNBC怒斥称,“我们安保人员——我们的前线人员——这些人对我们所做的一切至关重要——却没有领到工资。看到他们被当作政治筹码来使用,真是荒谬。”

“所以,我们非常愤怒,”巴斯蒂安说。

“如果这里需要采取行动——我认为超过90%的美国公众都支持这些人应该拿到工资——那就请我们就坐在华盛顿的同事把他们的工作做好,把我们的员工的工资发放到位。他们能做到,”这位CEO说。

当CNBC询问联合航空(United Airlines)是否已为国会议员暂停类似的待遇时,联合航空表示:“今天没有任何需要宣布的变更。”

CNBC已就美国航空(American Airlines)为联邦立法者提供的服务向其请求置评。

近年来,航空公司高管一直在批评立法者,敦促他们确保在停摆期间像TSA官员这样的关键政府工作人员获得薪酬;而这种停摆已变得越来越常见。

一再出现的资金僵局,包括2019年初以及直到去年秋天,都是在那些被要求在无薪情况下工作、且缺勤增加的政府人员之后不久才告结束。

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