在购买车辆时，大多数买家会把注意力放在汽车本身——但他们往往忽视一个关键因素：所在地。你的居住州不仅决定购车价格，还会影响销售税、经销商费用以及总体的用车成本。在寻找拥有最便宜汽车的州时，需要在三个关键要素之间取得平衡：车辆定价、州税以及经销商费用。来自 GOBankingRates 的研究结合了 Kelley Blue Book、ISeeCars、AARP 和 LendingTree 的数据，以识别汽车买家在哪些地方能获得最佳的整体交易。该分析考察了全部 50 个州的平均新车与二手车价格、州销售税税率以及经销商服务费用，显示出显著的地区差异。## 理解成本构成在深入了解具体州之前，重要的是先弄清楚是什么让某些市场更划算。最便宜汽车所在的州不一定是贴纸价格最低的州——而是能让买家在“总成本”方程上占到便宜的州。一些州用极低的销售税或几乎为零的经销商费用来弥补较高的车辆价格。例如，销售税为零的州会大幅降低总购车金额——即使该车的基础价格略高于全国平均水平。相反，若某州的汽车价格低于平均水平，但只要销售税和经销商费用数额很大，它在整体可负担性上仍可能排得更低。2023 年的全国平均新车价格约为 $48,451。综合其税费结构后排名最具可负担性的州，通常落在该数值的 5% 以内。## 买车人最便宜的 10 个州**10. 北卡罗来纳** – 销售税：7.00% | 平均新/二手车：$50,100/$27,558 | 经销商费用：$1,996/$1,623尽管北卡罗来纳的销售税更高，但它仍上榜，因为经销商费用相对较低，能够抵消那些约比全国平均水平高出 3.4% 的汽车价格。**9. 新墨西哥** – 销售税：7.61% | 平均新/二手车：$50,770/$27,926 | 经销商费用：$1,603/$1,230新墨西哥较高的销售税（全美第 16 高）由合理的经销商费用以及仅比平均水平高出 4.79% 的价格来抵消，因此对注重预算的买家而言是个经济选择。**8. 威斯康星** – 销售税：5.43% | 平均新/二手车：$49,080/$26,997 | 经销商费用：$2,753/$2,069威斯康星展示了中等销售税与仅比平均水平高出 1.30% 的价格，如何能够抵消更高但在全国范围内仍具竞争力的经销商费用。**7. 弗吉尼亚** – 销售税：5.77% | 平均新/二手车：$48,656/$26,764 | 经销商费用：$2,486/$1,971弗吉尼亚的车价与全国平均水平非常接近（仅高出 0.42%），而经销商费用又明显低于全国常见水平，从而营造出一个更负担得起的购车环境。**6. 夏威夷** – 销售税：4.44% | 平均新/二手车：$46,718/$25,698 | 经销商费用：$2,179/$1,620令人意外的是，夏威夷的车辆价格比全国平均水平低 3.58%。在合理的销售税与适中的经销商费用叠加之下，尽管其属于群岛所在地，这个州仍能形成一个更负担得起的市场。**5. 德拉瓦** – 销售税：0.00% | 平均新/二手车：$47,502/$26,129 | 经销商费用：$2,486/$2,486德拉瓦是仅有四个对车辆购买不征收销售税的州之一——这是帮助它进入前五的重大优势。即便车辆价格大约比平均水平低 2%，较高的经销商费用也阻止了它进一步攀升。**4. 阿拉斯加** – 销售税：1.81% | 平均新/二手车：$58,377/$32,111 | 经销商费用：$315/$315阿拉斯加呈现一个有趣案例：尽管车辆价格比全国平均水平高出 20% 以上，但该州仍排在第四位，因为它拥有全美最低的经销商费用——新车与二手车都仅 $315。**3. 新罕布什尔** – 销售税：0.00% | 平均新/二手车：$45,928/$25,263 | 经销商费用：$1,372/$1,372新罕布什尔同时具备零销售税的优势，以及经销商费用明显低于全国平均水平；同时该国的车价也处于较低水平——比平均水平低 5.21%——因此它是一个在负担性方面的顶级选择。**2. 蒙大拿** – 销售税：0.00% | 平均新/二手车：$56,186/$30,906 | 经销商费用：$537/$537蒙大拿的购车者同时受益于零销售税和全美第三低的经销商费用。尽管车价比平均水平高出 15% 以上，但有利的税费结构将该州推到了第二位。**1. 俄勒冈** – 销售税：0.00% | 平均新/二手车：$51,299/$28,218 | 经销商费用：$353/$353俄勒冈成为整体用车成本最便宜的州。零销售税与全美第二低的经销商费用（$353）的组合，带来了无与伦比的可负担性——即便车价略高于全国平均水平。## 智慧型购物的关键要点数据显示，要找到购车最负担得起的州，需要看得更远，不要只盯着贴纸价格。税收政策的影响非常显著——前五个州中的四个州（德拉瓦、新罕布什尔、蒙大拿和俄勒冈）在车辆购买上征收的销售税为零。经销商费用是另一个重要变量，从阿拉斯加的 $315 低位到其他州的高得多的金额不等。地点非常关键：仅仅从一个州搬到隔壁州，买同一辆车就可能省下成千上万的美元。对于正在考虑大额购买的人来说，在最终做出购车决定之前先研究与州相关的特定因素，往往能够带来可观的节省。本分析基于 2023 年的数据，采用将所有因素均等加权的研究方法编制——即车辆定价、销售税以及经销商费用——以确定覆盖全部 50 个州的整体可负担性。
在哪里买车最便宜：排名前十的最实惠州
在购买车辆时，大多数买家会把注意力放在汽车本身——但他们往往忽视一个关键因素：所在地。你的居住州不仅决定购车价格，还会影响销售税、经销商费用以及总体的用车成本。在寻找拥有最便宜汽车的州时，需要在三个关键要素之间取得平衡：车辆定价、州税以及经销商费用。
来自 GOBankingRates 的研究结合了 Kelley Blue Book、ISeeCars、AARP 和 LendingTree 的数据，以识别汽车买家在哪些地方能获得最佳的整体交易。该分析考察了全部 50 个州的平均新车与二手车价格、州销售税税率以及经销商服务费用，显示出显著的地区差异。
理解成本构成
在深入了解具体州之前，重要的是先弄清楚是什么让某些市场更划算。最便宜汽车所在的州不一定是贴纸价格最低的州——而是能让买家在“总成本”方程上占到便宜的州。
一些州用极低的销售税或几乎为零的经销商费用来弥补较高的车辆价格。例如，销售税为零的州会大幅降低总购车金额——即使该车的基础价格略高于全国平均水平。相反，若某州的汽车价格低于平均水平，但只要销售税和经销商费用数额很大，它在整体可负担性上仍可能排得更低。
2023 年的全国平均新车价格约为 $48,451。综合其税费结构后排名最具可负担性的州，通常落在该数值的 5% 以内。
买车人最便宜的 10 个州
10. 北卡罗来纳 – 销售税：7.00% | 平均新/二手车：$50,100/$27,558 | 经销商费用：$1,996/$1,623
尽管北卡罗来纳的销售税更高，但它仍上榜，因为经销商费用相对较低，能够抵消那些约比全国平均水平高出 3.4% 的汽车价格。
9. 新墨西哥 – 销售税：7.61% | 平均新/二手车：$50,770/$27,926 | 经销商费用：$1,603/$1,230
新墨西哥较高的销售税（全美第 16 高）由合理的经销商费用以及仅比平均水平高出 4.79% 的价格来抵消，因此对注重预算的买家而言是个经济选择。
8. 威斯康星 – 销售税：5.43% | 平均新/二手车：$49,080/$26,997 | 经销商费用：$2,753/$2,069
威斯康星展示了中等销售税与仅比平均水平高出 1.30% 的价格，如何能够抵消更高但在全国范围内仍具竞争力的经销商费用。
7. 弗吉尼亚 – 销售税：5.77% | 平均新/二手车：$48,656/$26,764 | 经销商费用：$2,486/$1,971
弗吉尼亚的车价与全国平均水平非常接近（仅高出 0.42%），而经销商费用又明显低于全国常见水平，从而营造出一个更负担得起的购车环境。
6. 夏威夷 – 销售税：4.44% | 平均新/二手车：$46,718/$25,698 | 经销商费用：$2,179/$1,620
令人意外的是，夏威夷的车辆价格比全国平均水平低 3.58%。在合理的销售税与适中的经销商费用叠加之下，尽管其属于群岛所在地，这个州仍能形成一个更负担得起的市场。
5. 德拉瓦 – 销售税：0.00% | 平均新/二手车：$47,502/$26,129 | 经销商费用：$2,486/$2,486
德拉瓦是仅有四个对车辆购买不征收销售税的州之一——这是帮助它进入前五的重大优势。即便车辆价格大约比平均水平低 2%，较高的经销商费用也阻止了它进一步攀升。
4. 阿拉斯加 – 销售税：1.81% | 平均新/二手车：$58,377/$32,111 | 经销商费用：$315/$315
阿拉斯加呈现一个有趣案例：尽管车辆价格比全国平均水平高出 20% 以上，但该州仍排在第四位，因为它拥有全美最低的经销商费用——新车与二手车都仅 $315。
3. 新罕布什尔 – 销售税：0.00% | 平均新/二手车：$45,928/$25,263 | 经销商费用：$1,372/$1,372
新罕布什尔同时具备零销售税的优势，以及经销商费用明显低于全国平均水平；同时该国的车价也处于较低水平——比平均水平低 5.21%——因此它是一个在负担性方面的顶级选择。
2. 蒙大拿 – 销售税：0.00% | 平均新/二手车：$56,186/$30,906 | 经销商费用：$537/$537
蒙大拿的购车者同时受益于零销售税和全美第三低的经销商费用。尽管车价比平均水平高出 15% 以上，但有利的税费结构将该州推到了第二位。
1. 俄勒冈 – 销售税：0.00% | 平均新/二手车：$51,299/$28,218 | 经销商费用：$353/$353
俄勒冈成为整体用车成本最便宜的州。零销售税与全美第二低的经销商费用（$353）的组合，带来了无与伦比的可负担性——即便车价略高于全国平均水平。
智慧型购物的关键要点
数据显示，要找到购车最负担得起的州，需要看得更远，不要只盯着贴纸价格。税收政策的影响非常显著——前五个州中的四个州（德拉瓦、新罕布什尔、蒙大拿和俄勒冈）在车辆购买上征收的销售税为零。经销商费用是另一个重要变量，从阿拉斯加的 $315 低位到其他州的高得多的金额不等。
地点非常关键：仅仅从一个州搬到隔壁州，买同一辆车就可能省下成千上万的美元。对于正在考虑大额购买的人来说，在最终做出购车决定之前先研究与州相关的特定因素，往往能够带来可观的节省。
本分析基于 2023 年的数据，采用将所有因素均等加权的研究方法编制——即车辆定价、销售税以及经销商费用——以确定覆盖全部 50 个州的整体可负担性。