在对赫兹扭亏为盈的重大信任投票之后，这只股票现在终于值得买入了吗？

赫兹全球控股公司（HTZ +15.22%）在过去几年中经历了过山车般的波动。在COVID-19疫情带来的严峻时期，公司被迫破产，随后推出了一项扭亏为盈的计划，但未能取得太大进展。

因此，亿万富翁比尔·阿克曼——一位备受关注的投资者，领导着Pershing Square Capital Management——对这家租赁公司未来持有看好态度，并进行了大量押注。以下是他的观点。

市场狂热

Pershing Square 最近披露购买了1270万股赫兹股票。这一消息引发投资者争相买入自己的股份，推动赫兹股价大幅上涨：

HTZ 数据来源：YCharts。

那么，阿克曼先生看到了别人没有看到的什么？赫兹在其租赁车队中大量投资购买电动汽车（EV）。不幸的是，他在特斯拉上的押注时机不佳，因为该公司随后大幅降价。赫兹也购买了过多的特斯拉汽车，消费者对其电动车的需求也比预期的要弱。仅在2024年，租赁公司就亏损了近29亿美元。

由于赫兹在特斯拉车队上的巨大投资，导致维护成本高昂（此外还有其他原因），阿克曼认为在关税不确定的情况下，租车业务仍具有潜力。

“赫兹在当前关税环境中处于独特的有利位置，”阿克曼在社交媒体平台X上发表的一篇文章中表示，引用《汽车新闻》的报道。“赫兹拥有超过50万辆车辆的车队，估值约120亿美元。二手车价格上涨10%，将为其汽车资产带来12亿美元的收益——相当于公司当前市值的一半左右。”

没错，阿克曼押注的关键在于赫兹二手车队中蕴藏的资产宝库。他认为市场对这些资产的估值远低于实际（虽然股价上涨可能已修正了这一错误）。如果二手车价格上涨10%，对其汽车资产来说意味着12亿美元的收益，对于市值仅为27亿美元的公司来说，这是一笔“巨款”。

下一步

但阿克曼对这家陷入困境的租赁公司的赌注不仅仅在于其资产组合，还在于相信赫兹到2029年股价能达到30美元。即使在近期股价上涨之后，目前股价仍低于9美元，潜在的上涨空间令人心动。

但要实现这一潜力，赫兹必须进行一些重大运营改进。为了让股价持续上涨，公司需要实现每单位收入1500美元，日均每车运营成本低于45美元，折旧每单位大约300美元。同时，还需将车队利用率提升至85%，而过去这一数字大多接近80%。

此外，还需逐步淘汰电动车，削减运营成本。但所有这些因素都应有助于逐步提升单位收入和利润率。

展开

NASDAQ: HTZ

赫兹全球

今日变动

(15.22%) $0.67

当前价格

$5.04

关键数据点

市值

$14亿

当日价格区间

$4.29 - $5.04

52周价格区间

$3.50 - $9.39

成交量

137K

平均成交量

5.7M

毛利率

12.17%

所有意义

赫兹的核心汽车资产带来了明显的上涨潜力，尤其是在关税导致新车价格上涨、二手车价格随之上涨的情况下。但需要注意的是，市场已经反映了这种潜力，那些潜在的投资者错过了阿克曼先生的聪明洞察。

现在投资赫兹全球意味着你对公司核心扭亏为盈的能力充满信心，但近期似乎还没有太多相关的迹象。这可能只是一个值得在旁观中关注的有趣赌局。