联合航空公司削减航班，伊朗战争导致燃料价格飙升

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股市暴跌，油价飙升，伊朗冲突与通胀担忧加剧

《巴伦周刊圆桌会议》嘉宾讨论了伊朗冲突和油价飙升如何影响全球供应链并加剧通胀担忧。

联合航空公司因与伊朗战争相关的燃料价格飙升而削减航班，成为第一家宣布减产的美国主要航空公司，此前行业已多次发出警告。

联合航空CEO斯科特·柯比在周五发布的员工备忘录中表示，航空公司将通过裁减盈利较少的航线，削减约5%的运力。他表示，公司正为油价持续高企做准备，模型显示每桶油价为175美元，预计到2027年底仍可能保持在每桶100美元以上。

“实际上，喷气燃料价格在过去三周内已经翻了一番，”柯比在声明中说。“如果价格保持在这个水平，每年仅燃料成本就会增加110亿美元。以联合航空历史上最好的年份为例，我们的利润不到50亿美元。”

柯比强调，航空公司并未惊慌失措，计划通过削减亏损航班来应对短期压力，同时继续其长期增长战略。

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2026年3月7日，一架联合航空波音787梦想飞机抵达洛杉矶国际机场。（凯文·卡特/Getty Images）

联合航空表示，削减的航班将占其计划运力的约5个百分点，包括大约3个百分点的非高峰时段飞行，如平日中夜航线，约1个百分点来自芝加哥奥黑尔机场的缩减，以及另外1个百分点与暂停服务至特拉维夫和迪拜有关。航空公司预计将在秋季恢复全部航班。

尽管有所收缩，柯比表示需求仍然强劲，过去10周内，航空公司创下了“历史上预订收入最多的10个周”。

他强调，联合航空并未采取过去经济低迷时的激烈措施，如裁员或推迟飞机订单。相反，航空公司计划今年继续交付约120架新飞机，包括20架波音787，并在2028年4月之前再交付130架飞机。

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联合CEO斯科特·柯比在周五发布的员工备忘录中表示，航空公司将通过裁减盈利较少的航线，削减约5%的运力。（阿尔·德拉戈/Bloomberg via Getty Images）

“明确一点，我们对2027年及以后飞机交付和总运力的长期计划没有变化，但短期内在无法吸收这些燃料成本的航班上烧钱毫无意义，”他说。

柯比表示，策略是在短期内削减亏损航班，同时继续投资于长期增长。

与此同时，其他航空公司尚未宣布大规模削减航班，显示联合航空是首批从警告转向行动的美国航空公司之一，因燃料成本飙升。

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2026年3月11日，迪拜海域的商用船只。伊朗战争导致油价飙升，影响美国航空公司。（AFP/Getty Images）

据路透社报道，达美航空表示，如果燃料价格持续高企，可能会削减运力，而其他主要美国航空公司目前依靠提价来抵消成本上升。

国际航空公司反应更快，包括澳航、斯堪的那维亚航空和泰国航空都提高了价格，而新西兰航空取消了超过1000个航班，早前的报道显示。