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Uber与Rivian达成12.5亿美元协议，将数千辆机器人出租车投入美国街道
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Rivian拥有以美国为中心的供应链，但许多零部件来自全球，CEO解释
Rivian创始人兼CEO RJ Scaringe在《克拉曼倒计时》节目中讨论了进口关税的影响。
Rivian和Uber周四宣布了一项价值最高达12.5亿美元的合作伙伴关系，以加快两家公司在自动驾驶汽车方面的计划，并在未来几年部署多达50,000辆完全自动驾驶的机器人出租车。
根据协议，Uber将在2031年前向Rivian投资最高12.5亿美元，前提是达到特定日期的自动驾驶性能里程碑。
两家公司已同意在签署协议后进行初始3亿美元的投资，须经监管机构批准。
Uber计划直接或通过其车队合作伙伴购买10,000辆完全自动驾驶的Rivian R2机器人出租车，且该打车服务公司将有选择在2030年前购买多达40,000辆。Rivian的自动驾驶R2机器人出租车车队将仅通过Uber平台提供。
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Uber与Rivian的合作将专注于部署多达50,000辆自动驾驶Rivian R2机器人出租车。（Rivian）
两家公司计划在2028年在旧金山和迈阿密开始机器人出租车的初步部署，然后到2031年扩展到超过二十个城市。
如果所有自动驾驶性能里程碑都能达成，Rivian和Uber将在2031年底前在美国、加拿大和欧洲的25个城市部署数千辆无人监管的机器人出租车。
汽车制造商为自动驾驶未来配备新芯片
Rivian R2在2025年洛杉矶车展上的展示。（Josh Lefkowitz/Getty Images）
“我们对与Uber的合作感到非常兴奋——这将加快我们实现Level 4自动驾驶的步伐，打造世界上最安全、最便捷的自动驾驶平台之一，”Rivian创始人兼CEO RJ Scaringe表示。
Scaringe补充说，Rivian的“不断增长的数据飞轮结合我们的RAP1——我们最先进的内部推理平台，以及我们的多模态感知平台，让我们对未来几年Rivian自动驾驶的快速发展充满信心。”
RIVIAN CEO讨论关税，称电动车制造商拥有“非常以美国为中心的供应链”
洛杉矶车展上看到的Rivian R2内部。（Josh Lefkowitz/Getty Images）
Uber CEO Dara Khosrowshahi表示，公司“非常相信Rivian的做法——在设计车辆、计算平台和软件堆栈的同时，保持在美国的规模化制造和供应的端到端控制。”
“这种垂直整合，加上他们不断增长的消费者车辆基础数据和管理商用车队复杂性的经验，让我们有信心设定这些雄心勃勃但可实现的目标，”Khosrowshahi补充道。
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Rivian股价周四上涨3.8%，而Uber股价在当天交易中下跌1.72%。