特朗普刚刚豁免了一项鲜为人知的法律以缓解不断飙升的汽油价格

特朗普总统已颁布为期60天的临时豁免《琼斯法案》，这是一项百年历史的海事法律，允许悬挂外国旗帜的船只在美国港口之间运输石油、天然气、化肥及其他能源商品，以应对因与伊朗战争引发的燃料价格上涨。

该法案于1920年通过，禁止外国船只在国内港口之间运输货物，保留此类贸易给悬挂美国国旗、建造和拥有的船只。据彭博社报道，此次豁免涵盖了广泛的能源相关货物，包括各种等级的石油和天然气、煤炭、化肥以及石油基产品。

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白宫新闻秘书卡罗琳·利维特在声明中表示，此次决定旨在“缓解油市的短期扰动”，因为美国军方在“史诗愤怒行动”下继续行动。

分析师预计，此举对油价的影响有限。一份由摩根大通在2022年发布、被彭博引用的估算显示，豁免可能每加仑为东海岸司机节省约10美分的成本。一些分析师甚至认为零售价格的影响更低，少于每加仑2美分。

“《琼斯法案》阻止了从休斯顿航运通道通过驳船将汽油运送到纽约港及其他东海岸目的地，因为这样运输成本过高，”资本阿尔法合伙公司的董事总经理詹姆斯·卢西尔告诉彭博。“由于《琼斯法案》，可能从休斯顿到纽约的廉价美国原油反而会流向墨西哥。”

向密西西比河运送氮肥的农民也可能看到更低的运费，尽管彭博报道豁免可能来得太晚，无法在春季播种季节前缓解开支。

随着冲突升级，布伦特原油价格一度升至每桶109美元。战争实际上已关闭霍尔木兹海峡的商业交通，堵塞的通道估计阻挡了1500万桶原油，彭博报道。国际能源署称，这场冲突对全球石油供应造成的影响是前所未有的中断——行业史上最严重的。

此次豁免是政府一系列能源救助措施的一部分，彭博报道，政府已宣布从战略石油储备中释放1.72亿桶原油，并放宽对俄罗斯原油的部分制裁。

行业组织“美国海事合作伙伴关系”成员包括国内船东，称此次豁免范围令人担忧，并表示将追踪每一次船只动向，以确保豁免不被滥用以排挤美国工人。

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