亚马逊即将给邮政带来更大困难

亚马逊（$AMZN）-1.62% 计划在两家公司当前合同于今年秋季到期之前，大幅缩减通过美国邮政服务（USPS）寄送的包裹量，《华尔街日报》报道。亚马逊长期以来向USPS提供的包裹量超过任何其他运输商，并且已经开始收缩。

此次至少减少三分之二的举措，威胁到一个去年亏损90亿美元、预计在12个月内耗尽现金的机构的数十亿美元收入。

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去年，USPS在全国范围内投递的所有包裹中，亚马逊的包裹数量超过十亿——接近该机构总吞吐量的15%。这一量级为这个连续亏损近20年的机构提供了财务支撑。该机构2025财年的净亏损达90亿美元。

冲突源于邮政总局局长大卫·斯坦纳（David Steiner）上任后所做的结构性调整：将大型发货商从一对一合同谈判中移出，转而采用竞争性公开招标方式。亚马逊表示，在USPS引入拍卖方式之前，双方曾就一份预期最终达成的协议进行了超过一年的谈判。

“我们与邮政局本着诚信进行了超过一年的谈判，试图达成一份能为他们带来数十亿美元收入的协议，并相信我们正朝着协议迈进，但USPS在最后一刻突然退出，并引入了拍卖概念。虽然我们已提交投标，并希望继续合作，即使规模缩减，我们也必须准备好满足客户的送达需求，无论拍卖结果如何，”亚马逊发言人在接受《华尔街日报》采访时表示。

该公司已提交投标，并表示愿意接受与USPS的缩减版合作安排。拍卖日程增加了亚马逊的难度：获胜者最早将在年中公布，且具有约束力的协议要到第三季度末才能锁定，公司表示在10月截止日期前几乎没有时间调整。

如果投标失败，亚马逊将考虑下一步行动：提高出价重新竞标，依赖UPS-0.72%、联邦快递（FedEx）$FDX +0.77%或其他私营快递公司来承接被转移的包裹量，强化自身物流建设，或结合多种方案。农村地区的转型将尤为困难，因为USPS在这些地区处理30%到40%的亚马逊包裹，且常常是低密度路线的唯一承运人。

对USPS的财务影响可能非常严重。斯坦纳在本周向国会作证时警告称，USPS可能在大约12个月内耗尽现金储备。在国会前，斯坦纳提出了三项希望立法者采取的措施：更新已冻结30多年的150亿美元债务上限，改革机构的养老金资金结构，以及取消限制USPS设定具有竞争力市场价格的价格控制。

近年来，USPS不断投入资金提升包裹处理能力，开设新的分拣中心并升级设备。以持续高吞吐量为假设建立的最新扩展的包裹处理基础设施，如果亚马逊退出，可能会大部分闲置。

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