被困在危机区域 谁负责遣返?

（MENAFN- Swissinfo） 伊朗与由美国-以色列领导的联盟之间的军事对抗已进入第三周，影响到十个国家。仍有超过1200名注册的瑞士公民留在中东地区，但目前没有计划安排更多的撤侨航班。伯尔尼强调个人责任，但批评声日益增加。这是否合理？ 该内容于2026年3月18日发布 - 09:00 8分钟

在我的工作中，我关注与瑞士海外公民相关的话题——从瑞士的政治发展及其对侨民的影响，到社会、经济和文化问题。 在加入SWI swissinfo之前，我曾在阿尔高报担任本地记者。我拥有多语交流学士学位，并且像典型的瑞士人一样，完成了商业职员的学徒培训。

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德国外交部

合作作者：Balz Rigendinger

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海湾地区——连同以色列——在冲突扩大中承受了伊朗导弹和无人机攻击的重压。主要枢纽的空域多次关闭，包括卡塔尔的多哈和阿联酋的阿布扎比。上周三，巴林的机场发生爆炸。伊朗针对海湾国家的行动反映出其试图对美国及其地区盟友施加经济压力的战略。

在中东的瑞士公民已能离开，但往往困难重重，靠运气且代价高昂。瑞士组织了一次特别航班，Edelweiss Air（瑞士休闲航空公司）也从阿曼运营了两次航班，目前没有计划安排更多的撤侨航班。

包括以色列在内的中东地区滞留的瑞士人数已从最初的5200人降至约1230人。这些数字基于政府的Travel Admin应用程序，仅涵盖登记在该地区的人员。瑞士外交部表示，已离开但未在应用中手动结束行程的人，仍被计入统计。

海湾一直是瑞士公民的热门目的地，吸引他们的原因包括金融、建筑和能源行业的商机、高薪以及税收优惠。该地区也是主要的旅游目的地，以豪华度假村、冬季阳光和作为全球航空枢纽而闻名，城市如多哈和迪拜是重要的中转站。

鉴于中东战争和安全风险的增加，外交部决定暂时关闭瑞士驻德黑兰大使馆。大使及五名瑞士工作人员今日已陆路离开伊朗，待局势允许后将返回德黑兰。作为其善意斡旋的一部分，瑞士将继续在美伊之间保持沟通渠道，协商两国事宜。

来自亚洲部分地区的返程也变得更加复杂，因为航空公司无法再使用海湾地区的常规中转点。迪拜和多哈是欧洲与亚洲之间的主要中转枢纽。据德语日报《Blick》报道，滞留在亚洲的瑞士旅行者面临机票价格飙升，单程飞往欧洲的机票价格超过5000瑞士法郎（6350美元）。外交部未提供全球受中东冲突影响的瑞士旅行者人数的具体数字。

此外，瑞士国际航空公司（SWISS）因迪拜机场容量问题，将其飞往迪拜的航班暂停时间从3月15日延长至3月28日。其他汉莎集团的航空公司也受到影响。

伯尔尼的立场引发批评

自危机爆发以来，批评者指责瑞士政府未提供与其他国家同等的援助。官方沟通被认为不足，许多受影响的瑞士人感到被政府抛弃。

滞留的旅客在媒体报道和社交媒体上表达了不满。“将公民撤离是政府的责任。这就是我们缴税的原因，”一位瑞士妇女告诉记者。还有人批评瑞士使领馆只将他们转交给航空公司，而其他大使馆则公布了撤离计划。

一些人还抱怨难以联系瑞士的外交使团。

与此同时，外交部的数据显示，自危机开始以来，其热线非常繁忙。自2月28日以来，已处理了大约1700起来自旅客和在该地区居住的瑞士公民的咨询。

外交部表示理解瑞士公民在该地区面临的困难，但坚持其立场，重申个人责任原则。“任何人在国外都要对自己负责，”外交部领事司司长Marianne Jenni在瑞士公共广播公司RTS上表示。

** >> Marianne Jenni为瑞士当局在撤侨航班上的坚定立场辩护。**

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