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今天不再提醒

特斯拉在一个激进的想法上押下了重注:他们的Cybercab生产即将爆炸式增长。



这不是你典型的机器人出租车。我们在谈论从零开始工程设计的全自主驾驶。没有方向盘。没有踏板。什么都没有。

整个设计都在强调成本优化。每个组件都精简到基本要素。就像他们问过“如果我们造一辆永远不需要人类驾驶的车会怎么样?”并且真的付诸实践。

听起来反乌托邦?也许。但这里有个转折 - 当你体验到真正无缝的自主运输时,你可能不会怀念控制。工程挑战不仅仅是让它自己驾驶。还在于让它如此可靠,以至于你忘记驾驶曾经是你的工作。

生产规模扩大意味着他们已经超过了原型阶段。大规模生产一款没有手动控制的车辆?这要么是天才,要么是疯狂。可能两者兼而有之。
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币圈黄昏浪子vip
· 11小时前
马一条,就完全没人了?
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GateUser-2fce706cvip
· 11小时前
无人驾驶这波机遇错过就亏大了,三点建议:必须趁早布局
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BearHuggervip
· 11小时前
替你开车是吧 懒惰的人类
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无常损失恐惧症vip
· 12小时前
我要卖肾买特斯拉
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LayerHoppervip
· 12小时前
cybercab听着就贵的一批
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论坛挖矿达人vip
· 12小时前
量产是个坑!
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