💥 Gate 广场活动:#发帖赢代币TRUST 💥
在 Gate 广场发布与 TRUST 或 CandyDrop 活动 相关的原创内容,即有机会瓜分 13,333 枚 TRUST 奖励!
📅 活动时间: 2025年11月6日 – 11月16日 24:00(UTC+8)
📌 相关详情:
CandyDrop 👉 https://www.gate.com/zh/announcements/article/47990
📌 参与方式:
1️⃣ 在 Gate 广场发布原创内容,主题需与 TRUST 或 CandyDrop 活动相关;
2️⃣ 内容不少于 80 字;
3️⃣ 帖子添加话题: #发帖赢代币TRUST
4️⃣ 附上任意 CandyDrop 活动参与截图。
🏆 奖励设置(总奖池:13,333 TRUST)
🥇 一等奖(1名):3,833 TRUST / 人
🥈 二等奖(3名):1,500 TRUST / 人
🥉 三等奖(10名):500 TRUST / 人
📄 注意事项:
内容必须原创,禁止抄袭或灌水;
获奖者需完成 Gate 广场身份认证;
活动最终解释权归 Gate 所有。
特斯拉在一个激进的想法上押下了重注:他们的Cybercab生产即将爆炸式增长。
这不是你典型的机器人出租车。我们在谈论从零开始工程设计的全自主驾驶。没有方向盘。没有踏板。什么都没有。
整个设计都在强调成本优化。每个组件都精简到基本要素。就像他们问过“如果我们造一辆永远不需要人类驾驶的车会怎么样?”并且真的付诸实践。
听起来反乌托邦?也许。但这里有个转折 - 当你体验到真正无缝的自主运输时,你可能不会怀念控制。工程挑战不仅仅是让它自己驾驶。还在于让它如此可靠,以至于你忘记驾驶曾经是你的工作。
生产规模扩大意味着他们已经超过了原型阶段。大规模生产一款没有手动控制的车辆?这要么是天才,要么是疯狂。可能两者兼而有之。