去年11月那场投票，结果终于尘埃落定了。

2025年11月6日，特斯拉年度股东大会上演了一场"世纪豪赌"——马斯克那份天价薪酬方案，最终以压倒性票数通过。这意味着什么？如果他真能兑现承诺，未来十年内可能拿走价值约1万亿美元的股票奖励。没错，你没看错，是"万亿"级别。结果在美股收盘后、北京时间11月7日凌晨5点左右正式公布，资本市场瞬间炸锅。

但这笔钱可不是白拿的。说白了，这是个彻头彻尾的"对赌协议"——马斯克的回报完全取决于特斯拉能飞多高。

先看目标有多疯狂：他得把特斯拉市值从当时的1.5万亿美元干到8.5万亿美元。什么概念？差不多要再造5个特斯拉。与此同时，还得累计交付2000万辆车，实现1000万套FSD（全自动驾驶）。这几个数字随便拎一个出来，都够让华尔街分析师做梦惊醒的。

为什么这事儿闹得这么大？

首先，1万亿美元的潜在薪酬刷新了美国企业史纪录，比他2018年那份560亿美元的方案还要夸张。其次，8.5万亿市值这个目标，很多人觉得根本不现实——乐观点说叫"激进",悲观点说就是"画饼"。

更关键的是控制权问题。如果所有目标达成，马斯克在特斯拉的持股比例会从约13%飙升至至少25%。这基本就是拿到了公司绝对话语权的入场券。摩根士丹利等机构当时还放话：方案要是没通过，特斯拉股价可能直接暴跌超10%。市场把这次投票当成了对马斯克长期战略（人形机器人、自动驾驶那些）的一次"信任公投"。

当然，也不是所有人都买账。挪威主权财富基金、加州公务员退休基金（CalPERS）这些机构投资者明确投了反对票。他们担心的点很实在：巨额奖励会不会稀释股东权益？公司是不是太依赖马斯克一个人了？好几家专门给机构投资者提供建议的咨询公司也公开唱反调。

但结果摆在那儿——多数股东还是选择了相信这个"疯子"能再创奇迹。