特斯拉的Robotaxi服务在推出3个月后如何发展

2025年9月22日 — 09:15 EDT 写于 里米·辛吉

特斯拉正式推出其机器人出租车服务已经三个月，该公司在扩大其业务范围方面进展良好。服务最初于6月22日在德克萨斯州奥斯丁推出，这标志着特斯拉的新篇章，因为客户开始在Model Y车辆中体验无司机的乘车服务。尽管汽车由安全监控员进行监控，但此次推出仍然是朝着埃隆·马斯克大胆的自动驾驶未来愿景迈出的重要一步。

在奥斯汀之后，特斯拉将其项目扩展到加利福尼亚州，在旧金山地区开展业务。加利福尼亚州长期以来一直是自动驾驶汽车测试的中心，特斯拉进入该州是意料之中的。令人瞩目的是其运营结构。在德克萨斯州，安全监控员最初坐在副驾驶座，但在汽车上高速公路时会转到驾驶座。然而，在加利福尼亚州，监管机构要求监控员必须始终保持在驾驶座上。

在本月的第二周，这家公司获得了在内华达州测试其机器人出租车平台的许可。并且在周五，它收到了亚利桑那州交通部的批准，可以在公共道路上运营。随着亚利桑那州的加入，特斯拉在三个月内在四个州获得了测试权。到目前为止，势头良好。马斯克的目标是到今年年底，使一半的美国人口能够使用机器人出租车，将公司的未来押注于自动驾驶车辆。

然而，实现马斯克的雄心壮志愿景将需要在监管机构那里取得持续胜利，强大的安全表现，以及公众对仍处于起步阶段的机器人出租车日益增长的信任。该公司最近还提出了一项高达一万亿美元的巨额薪酬方案，将马斯克与雄心勃勃的目标联系在一起，包括1000万个全自驾订阅和100万个用于商业运营的机器人出租车。

与小型自动驾驶创业公司不同，特斯拉拥有独特的优势——强大的品牌和一大批已经配备自动驾驶硬件的车辆。这使得公司在获得监管审批后能够大规模部署。

TSLA在Robotaxi领域的竞争对手

Waymo d'Alphabet 是机器人出租车行业中最具知名度的名称。得益于 Alphabet 公司的数十亿美元的支持以及与汽车制造商和拼车平台的合作，Waymo 默默地取得了显著的领先。该公司已在像凤凰城、洛杉矶、旧金山、奥斯汀和亚特兰大等城市运营完全无人驾驶的 4 级服务。最近，它还扩展到丹佛和西雅图。Waymo 每周大约进行 250,000 次付费乘车，规模远超其竞争对手。

亚马逊的Zoox本月因正式开始在拉斯维加斯提供机器人出租车服务而成为头条新闻。目前，乘车是免费的，且仅限于几个地点，但很快将扩展到整个城市。这对亚马逊来说是一个重要的里程碑，亚马逊在2020年以13亿美元收购了Zoox，并在过去五年中默默朝着这一时刻努力。凭借其创新的设计方法和亚马逊的强大支持，Zoox正作为Waymo和特斯拉等公司的挑战者。

Zacks对TSLA股票的分析

特斯拉的股票在过去六个月中上涨了约80%。

在过去的四个季度中，公司有两次超出盈利预期，但也有两次未能达到。

华尔街对特斯拉股票的平均目标价意味着相比当前水平下降28.2%。

特斯拉的股票目前在Zacks的排名为#4 (卖出)，并且评级为D。

我在想这种迅猛的增长是否有点不真实。马斯克一直倾向于过度宣传和交付不足。他的截止日期很少被遵守，尽管技术进步，股票似乎被高估了。监管机构可能会抑制他的过度雄心，尤其是在过去几年涉及自动驾驶的众多事件之后。