我看到UPS在过去几个季度中挣扎，老实说，看到他们依然坚持过时的战略，真让人痛心，因为他们最有利可图的业务线正在崩溃。持续的关税噩梦摧毁了他们的中美航线，汤梅自己也承认这些航线是“我们最赚钱的贸易线路”。形成UPS支柱的小企业正受到冲击——根据管理层的说法，许多企业“100%来自中国”。
让我疯狂的是他们拒绝面对现实。在连续第二个季度，他们逃避更新指引。与此同时，他们每年在分红上消耗55亿美元，而华尔街预计，到2027年，他们将使用超过90%的自由现金流仅仅用于维持这些支付。这是财务自杀！
他们计划将低利润的亚马逊配送减少50%，并从邮政服务中重新夺回SurePost，这在理论上是合理的，但在贸易战期间执行这个转型？祝你好运。
乐观的看法：也许中小企业会适应关税，医疗保健收入增长，他们的生产力投资会得到回报。但我并不抱太大希望。更可能的是，我们将看到预期大幅重置，伴随着管理层似乎过于自豪而不愿实施的痛苦但必要的分红削减。
明智的做法是立即削减股息，并加快对自动化和网络优化的投资。然而，他们却在不断亏损，同时希望外部环境能奇迹般地改善。
三年后？UPS可能会生存下来，但投资者应该为更多的痛苦做准备，然后才会有任何有意义的复苏。股价在找到稳固的支撑之前，可能会轻易下滑，尤其是当现实迫使进行不可避免的股息调整时。
想要我诚实的看法吗？UPS需要放下自尊，重新设定期望，并将长期可持续性置于短期股东安抚之上。未来仍然可能光明，但通往未来的道路看起来越来越崎岖。
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UPS的艰难历程：这家运输巨头的下一步是什么？
关键点
我看到UPS在过去几个季度中挣扎，老实说，看到他们依然坚持过时的战略，真让人痛心，因为他们最有利可图的业务线正在崩溃。持续的关税噩梦摧毁了他们的中美航线，汤梅自己也承认这些航线是“我们最赚钱的贸易线路”。形成UPS支柱的小企业正受到冲击——根据管理层的说法，许多企业“100%来自中国”。
让我疯狂的是他们拒绝面对现实。在连续第二个季度，他们逃避更新指引。与此同时，他们每年在分红上消耗55亿美元，而华尔街预计，到2027年，他们将使用超过90%的自由现金流仅仅用于维持这些支付。这是财务自杀！
他们计划将低利润的亚马逊配送减少50%，并从邮政服务中重新夺回SurePost，这在理论上是合理的，但在贸易战期间执行这个转型？祝你好运。
乐观的看法：也许中小企业会适应关税，医疗保健收入增长，他们的生产力投资会得到回报。但我并不抱太大希望。更可能的是，我们将看到预期大幅重置，伴随着管理层似乎过于自豪而不愿实施的痛苦但必要的分红削减。
明智的做法是立即削减股息，并加快对自动化和网络优化的投资。然而，他们却在不断亏损，同时希望外部环境能奇迹般地改善。
三年后？UPS可能会生存下来，但投资者应该为更多的痛苦做准备，然后才会有任何有意义的复苏。股价在找到稳固的支撑之前，可能会轻易下滑，尤其是当现实迫使进行不可避免的股息调整时。
想要我诚实的看法吗？UPS需要放下自尊，重新设定期望，并将长期可持续性置于短期股东安抚之上。未来仍然可能光明，但通往未来的道路看起来越来越崎岖。