近年来，电动汽车像曾经的PC和智能手机一样，行业的进展在资本市场引发了新一波。
特斯拉为首，比亚迪（1211.HK）和理想汽车（LI.US）等众多电动车品牌正试图在这个新时代颠覆传统汽车制造商。这是因为丰田、福特、大众等老牌制造商在汽车行业统治了几十年。单纯模仿前人的道路是难以超越的，只有在行业发生创新性变革时，才有机会赶超。就像苹果凭借智能手机超越诺基亚，Netflix凭借流媒体视频打败了百视达一样。
随着环境意识的提高和碳减排成为全球目标，电动汽车市场正在稳步扩大。就像汽车发明初期一样，我们有可能享受到数十年的好处。本文将详细介绍当前电动汽车行业的领先公司和行业现状，并比较特斯拉、比亚迪、理想等汽车制造商的竞争状况。此外，还将介绍具有投资价值的电动汽车股票以及投资时需要关注的要点。
目前，在新能量汽车品牌竞争激烈的背景下，美国和中国这两个技术最先进、市场最大的重要地区之间展开了激烈的竞争。许多先进的电动汽车股票是成长股，但并非所有企业都具有良好的盈利能力。以下是一些在美国股票市场上相对知名且经营良好的企业，供您参考。
电动汽车的顶尖股票，大家都会想到特斯拉。美国股票市场的代码是（TSLA.US），成立于2003年。之前也有电动汽车存在，但大多数是基于传统内燃机车改造的。另一方面，特斯拉采用了全新的设计，注重技术开发，突破了电动汽车加速性能的物理极限。
特斯拉作为首个产品推出了超级跑车，通过建立高端品牌形象，旨在提高新品牌的价格接受度。此外，特斯拉还无偿公开了所有专利。表面上是为了鼓励更多企业的进入，但主要目的是将自身定位为行业的基准。随后，特斯拉利用碳信用额度的收益和在中国利用高额补贴进行工厂建设来扩大生产。2020年，特斯拉首次实现盈利，并被纳入S&P500指数成分股，一度股价飙升超过10倍，埃隆·马斯克成为全球首富。
特斯拉作为行业的先锋，紧密跟踪政策动向。目前，它是电动汽车行业市场份额占21%的领先企业。特斯拉采用了几乎完全自动化的生产，因人力成本低，纯利润率也高达约15%，是第二名比亚迪的3.9%的约3倍。
比亚迪是中国电动汽车的顶尖股票。香港股市的股票代码是（1211.HK），受益于中国政府对内燃机车开发的限制政策，收益急剧增加。
比亚迪于1995年成立，是中国典型的公务员创业成功案例。最初主要从事消费电子产品用镍镉电池、镍氢电池、锂离子电池的制造和销售。后来还涉及手机零部件和组装业务，并在2003年收购秦川汽车后，开始专注于具有锂离子电池技术的新能源汽车。2008年金融危机期间，获得沃伦·巴菲特18亿港元的投资，此后实现了稳定发展。
同公司是一个稳定成长型企业，自上市以来每年都实现盈利。目前是全球第二、中国第一的电动汽车制造商。毛利率约为20%，与特斯拉相当，但营业利润率远低于特斯拉。主要原因有以下两点：
这些原因使得比亚迪的整体市盈率无法与特斯拉相提并论，但目前在中国市场已获得顶尖市场份额，并逐渐向海外市场扩展。如果将来在海外建立工厂，增长前景将非常光明。此外，最近巴菲特减持比亚迪股票，使得股价相对便宜，长期投资者值得关注。
理想汽车（LI.US）成立于2015年，被称为中国电动汽车领域的新兴势力。由于进入时机较晚，面临着特斯拉、比亚迪等大型企业以及大众汽车等传统汽车制造商的竞争。因此，公司持续投入资金以获取市场份额，目前终于开始盈利。截至2023年7月，理想汽车的交付数量同比增长2.3倍，连续两个月超过3万辆，同比增幅达到227.5%。股价也已反映出这一点，到2023年8月上涨了65%。然而，理想汽车的股价因短期内大幅上涨，目前的市盈率相对较高，短期内存在投资风险。
由于越来越多的汽车制造商进入新能源车行业，整个行业的需求仍然保持高增长，但供应正在更加迅速地增加。比亚迪的王传福会长在最近的股东大会上分析指出，目前新能源车处于供过于求的状态，行业已进入优胜劣汰的阶段。预计在未来3到5年内竞争将更加激烈。
品牌车制造商的加入使得上游原材料制造商不得不因需求增加而提高价格，但另一方面消费者却无法接受涨价。因此，只有拥有独特供应链的企业或背后拥有强大资金实力的企业才能克服这一竞争。
目前，“智能汽车”也是整个行业关注的重点。在没有法律修订的前提下，自动驾驶技术的上限是2级，但其他部分可以进一步智能化。例如，可以考虑与其他智能设备（智能手机、充电站，未来可能还有自动停车等）的联动。因此，智能平台的控制也将成为未来竞争的关键。
总的来说，未来3到5年，电动汽车市场仍然会保持高增长，但行业将面临"无法提高销售价格的同时原材料价格可能上涨"的困境。在这样的情况下，能够掌控完整供应链、控制成本并掌握市场和技术的企业将会胜出。
特斯拉和比亚迪是销售量最大的竞争对手，分别占据电动汽车行业的第二和第一位。
考虑到整体的业务状况和未来的前景，比亚迪可能会处于更有利的位置。主要原因是，比亚迪从电池研发开始，拥有比特斯拉更完整的供应链。此外，市场布局也非常广泛，虽然在全球销售量上无法与特斯拉相比，但仅凭未来3到5年中国市场的高速增长，就足以继续保持增长。
在这一期间，如果在海外市场逐步巩固立足点，就可以实现持续发展。此外，由于车载芯片不在制裁范围内，因此作为相对成熟的工业产品，纯粹是市场竞争的问题。
2023年第1四半期，比亚迪的销售数量增加了100%以上，大幅超过了特斯拉约50%的增长。特斯拉的市场份额正在逐渐下降，特别是在中国市场的表现不佳。预计到2025年，特斯拉在北美市场的份额将明显下降，这主要受到新兴品牌低价竞争的影响。在市场份额下降的情况下，特斯拉需要关注能否保持良好的年度增长率和利润率。
这三家公司均成立于2014年至2015年，被称为“新兴汽车制造商”。三家公司都是中国电子商务巨头关注中国电动汽车市场并提供支持而进入的例子。蔚来的背后是腾讯，小鹏的背后是阿里巴巴，理想汽车的背后是美团。主要目标客户群体是，蔚来在40万人民币以上，理想在约35万人民币，小鹏在20万人民币以下。
3家公司销售数量都在增长，但只有理想汽车（LI.US）开始盈利。然而，理想汽车开始盈利后，股价短期内大幅上涨，目前的市盈率相对较高。
剩下的两家公司进行比较，蔚来的成长性超过了小鹏。虽然基准值较低，但背后有中国互联网巨头腾讯也是一个重要因素。未来在智能汽车平台上，腾讯系有很高的可能性掌握主导权，而得到其支持的蔚来汽车则瞄准高价市场。在当前中国补贴政策预计持续的情况下，蔚来有机会提高销量，从亏损转为盈利。另一方面，小鹏汽车主要采取低价策略以获取市场份额，但如果低价仍无法获得市场，基本上就只能做好亏损的准备。
电动汽车市场的增长属于在“全球碳减排”目标下必然增长的产业。特别是许多国家明确规定了内燃机汽车的销售禁令时间，因此未来电动汽车的需求将进一步增加。
与智能手机和计算机等需求饱和、仅等待定期更换的行业相比，电动汽车市场具有更高的成长性和未来潜力。
这个行业整体的特性是，巴菲特的雪球理论中提到的资产增加的两个要点，“足够湿润的雪”和“足够的
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电动汽车股的顶尖企业是？推荐的三只新能源电动汽车股票
近年来，电动汽车像曾经的PC和智能手机一样，行业的进展在资本市场引发了新一波。
特斯拉为首，比亚迪（1211.HK）和理想汽车（LI.US）等众多电动车品牌正试图在这个新时代颠覆传统汽车制造商。这是因为丰田、福特、大众等老牌制造商在汽车行业统治了几十年。单纯模仿前人的道路是难以超越的，只有在行业发生创新性变革时，才有机会赶超。就像苹果凭借智能手机超越诺基亚，Netflix凭借流媒体视频打败了百视达一样。
随着环境意识的提高和碳减排成为全球目标，电动汽车市场正在稳步扩大。就像汽车发明初期一样，我们有可能享受到数十年的好处。本文将详细介绍当前电动汽车行业的领先公司和行业现状，并比较特斯拉、比亚迪、理想等汽车制造商的竞争状况。此外，还将介绍具有投资价值的电动汽车股票以及投资时需要关注的要点。
电动汽车股的顶尖企业在哪里？
目前，在新能量汽车品牌竞争激烈的背景下，美国和中国这两个技术最先进、市场最大的重要地区之间展开了激烈的竞争。许多先进的电动汽车股票是成长股，但并非所有企业都具有良好的盈利能力。以下是一些在美国股票市场上相对知名且经营良好的企业，供您参考。
特斯拉（TESLA）
电动汽车的顶尖股票，大家都会想到特斯拉。美国股票市场的代码是（TSLA.US），成立于2003年。之前也有电动汽车存在，但大多数是基于传统内燃机车改造的。另一方面，特斯拉采用了全新的设计，注重技术开发，突破了电动汽车加速性能的物理极限。
特斯拉作为首个产品推出了超级跑车，通过建立高端品牌形象，旨在提高新品牌的价格接受度。此外，特斯拉还无偿公开了所有专利。表面上是为了鼓励更多企业的进入，但主要目的是将自身定位为行业的基准。随后，特斯拉利用碳信用额度的收益和在中国利用高额补贴进行工厂建设来扩大生产。2020年，特斯拉首次实现盈利，并被纳入S&P500指数成分股，一度股价飙升超过10倍，埃隆·马斯克成为全球首富。
特斯拉作为行业的先锋，紧密跟踪政策动向。目前，它是电动汽车行业市场份额占21%的领先企业。特斯拉采用了几乎完全自动化的生产，因人力成本低，纯利润率也高达约15%，是第二名比亚迪的3.9%的约3倍。
比亚迪（BYD）
比亚迪是中国电动汽车的顶尖股票。香港股市的股票代码是（1211.HK），受益于中国政府对内燃机车开发的限制政策，收益急剧增加。
比亚迪于1995年成立，是中国典型的公务员创业成功案例。最初主要从事消费电子产品用镍镉电池、镍氢电池、锂离子电池的制造和销售。后来还涉及手机零部件和组装业务，并在2003年收购秦川汽车后，开始专注于具有锂离子电池技术的新能源汽车。2008年金融危机期间，获得沃伦·巴菲特18亿港元的投资，此后实现了稳定发展。
同公司是一个稳定成长型企业，自上市以来每年都实现盈利。目前是全球第二、中国第一的电动汽车制造商。毛利率约为20%，与特斯拉相当，但营业利润率远低于特斯拉。主要原因有以下两点：
这些原因使得比亚迪的整体市盈率无法与特斯拉相提并论，但目前在中国市场已获得顶尖市场份额，并逐渐向海外市场扩展。如果将来在海外建立工厂，增长前景将非常光明。此外，最近巴菲特减持比亚迪股票，使得股价相对便宜，长期投资者值得关注。
理想汽车
理想汽车（LI.US）成立于2015年，被称为中国电动汽车领域的新兴势力。由于进入时机较晚，面临着特斯拉、比亚迪等大型企业以及大众汽车等传统汽车制造商的竞争。因此，公司持续投入资金以获取市场份额，目前终于开始盈利。截至2023年7月，理想汽车的交付数量同比增长2.3倍，连续两个月超过3万辆，同比增幅达到227.5%。股价也已反映出这一点，到2023年8月上涨了65%。然而，理想汽车的股价因短期内大幅上涨，目前的市盈率相对较高，短期内存在投资风险。
电动汽车股的行业现状
由于越来越多的汽车制造商进入新能源车行业，整个行业的需求仍然保持高增长，但供应正在更加迅速地增加。比亚迪的王传福会长在最近的股东大会上分析指出，目前新能源车处于供过于求的状态，行业已进入优胜劣汰的阶段。预计在未来3到5年内竞争将更加激烈。
品牌车制造商的加入使得上游原材料制造商不得不因需求增加而提高价格，但另一方面消费者却无法接受涨价。因此，只有拥有独特供应链的企业或背后拥有强大资金实力的企业才能克服这一竞争。
目前，“智能汽车”也是整个行业关注的重点。在没有法律修订的前提下，自动驾驶技术的上限是2级，但其他部分可以进一步智能化。例如，可以考虑与其他智能设备（智能手机、充电站，未来可能还有自动停车等）的联动。因此，智能平台的控制也将成为未来竞争的关键。
总的来说，未来3到5年，电动汽车市场仍然会保持高增长，但行业将面临"无法提高销售价格的同时原材料价格可能上涨"的困境。在这样的情况下，能够掌控完整供应链、控制成本并掌握市场和技术的企业将会胜出。
电动汽车股的市场竞争分析：特斯拉、比亚迪、理想、小鹏的比较
特斯拉 vs. 比亚迪
特斯拉和比亚迪是销售量最大的竞争对手，分别占据电动汽车行业的第二和第一位。
考虑到整体的业务状况和未来的前景，比亚迪可能会处于更有利的位置。主要原因是，比亚迪从电池研发开始，拥有比特斯拉更完整的供应链。此外，市场布局也非常广泛，虽然在全球销售量上无法与特斯拉相比，但仅凭未来3到5年中国市场的高速增长，就足以继续保持增长。
在这一期间，如果在海外市场逐步巩固立足点，就可以实现持续发展。此外，由于车载芯片不在制裁范围内，因此作为相对成熟的工业产品，纯粹是市场竞争的问题。
2023年第1四半期，比亚迪的销售数量增加了100%以上，大幅超过了特斯拉约50%的增长。特斯拉的市场份额正在逐渐下降，特别是在中国市场的表现不佳。预计到2025年，特斯拉在北美市场的份额将明显下降，这主要受到新兴品牌低价竞争的影响。在市场份额下降的情况下，特斯拉需要关注能否保持良好的年度增长率和利润率。
理想汽车 vs. 蔚来 vs. 小鹏
这三家公司均成立于2014年至2015年，被称为“新兴汽车制造商”。三家公司都是中国电子商务巨头关注中国电动汽车市场并提供支持而进入的例子。蔚来的背后是腾讯，小鹏的背后是阿里巴巴，理想汽车的背后是美团。主要目标客户群体是，蔚来在40万人民币以上，理想在约35万人民币，小鹏在20万人民币以下。
3家公司销售数量都在增长，但只有理想汽车（LI.US）开始盈利。然而，理想汽车开始盈利后，股价短期内大幅上涨，目前的市盈率相对较高。
剩下的两家公司进行比较，蔚来的成长性超过了小鹏。虽然基准值较低，但背后有中国互联网巨头腾讯也是一个重要因素。未来在智能汽车平台上，腾讯系有很高的可能性掌握主导权，而得到其支持的蔚来汽车则瞄准高价市场。在当前中国补贴政策预计持续的情况下，蔚来有机会提高销量，从亏损转为盈利。另一方面，小鹏汽车主要采取低价策略以获取市场份额，但如果低价仍无法获得市场，基本上就只能做好亏损的准备。
为什么应该投资电动汽车股票？
电动汽车市场的增长属于在“全球碳减排”目标下必然增长的产业。特别是许多国家明确规定了内燃机汽车的销售禁令时间，因此未来电动汽车的需求将进一步增加。
与智能手机和计算机等需求饱和、仅等待定期更换的行业相比，电动汽车市场具有更高的成长性和未来潜力。
这个行业整体的特性是，巴菲特的雪球理论中提到的资产增加的两个要点，“足够湿润的雪”和“足够的