欧洲正在背弃马哥。 这可不是小事。 特斯拉、SpaceX 和 X 的老板正面临着超越单个客户的拒绝。 大公司正在对他的电动汽车采取严厉措施。 CEO 的政治立场似乎正在付出代价 🌎丹麦建筑公司Tscherning决定跟随Rossmann。退回了他们的所有Tesla车队。很简单。"我们也决定了与谁同行,"他们在给这位亿万富翁的相当直接的消息中说。重重一击🚙特斯拉在欧洲遭遇困境。到2025年,其销量下降了40%。这并非偶然。很大一部分欧洲业务来自于购买整个车队以实现电气化的企业。现在这一切都面临风险 📉情况可能会恶化。在接下来的几个月里,可能会出现裁员。整个欧洲的经销商都在关闭。特斯拉面临的财务打击不小,老马似乎越来越依赖于SpaceX、xAI和The Boring Company。显然,他需要多元化 🔋有趣的是,老马的政治观点如何影响他的汽车业务。这不仅仅是理论。欧洲公司显示出,他们不仅仅是根据技术规格进行采购。价值观同样重要。品牌代表着某种东西。而他们的领导者也是 🌕
对马哥的打击:欧洲企业大量归还其特斯拉 🔥
欧洲正在背弃马哥。 这可不是小事。 特斯拉、SpaceX 和 X 的老板正面临着超越单个客户的拒绝。 大公司正在对他的电动汽车采取严厉措施。 CEO 的政治立场似乎正在付出代价 🌎
丹麦建筑公司Tscherning决定跟随Rossmann。退回了他们的所有Tesla车队。很简单。"我们也决定了与谁同行,"他们在给这位亿万富翁的相当直接的消息中说。重重一击🚙
特斯拉在欧洲遭遇困境。到2025年,其销量下降了40%。这并非偶然。很大一部分欧洲业务来自于购买整个车队以实现电气化的企业。现在这一切都面临风险 📉
情况可能会恶化。在接下来的几个月里,可能会出现裁员。整个欧洲的经销商都在关闭。特斯拉面临的财务打击不小,老马似乎越来越依赖于SpaceX、xAI和The Boring Company。显然,他需要多元化 🔋
有趣的是,老马的政治观点如何影响他的汽车业务。这不仅仅是理论。欧洲公司显示出,他们不仅仅是根据技术规格进行采购。价值观同样重要。品牌代表着某种东西。而他们的领导者也是 🌕