原油、铜大宗商品与宏观环境

据金十报道，英国国家能源系统运营商（NESO）表示，周二（10月6日）伦敦时间下午3点至晚上11点，电网可能面临19亿瓦的电力供应缺口。NESO表示，夜间风力发电量大幅下降是造成这一缺口的主要原因，缺口规模超过了周一晚间发布的初步预测。寒冷天气正推高用电需求，使风力发电对维持电网稳定至关重要。

欧洲央行首席经济学家菲利普·莱恩于10月6日表示，欧元区迄今尚未出现由能源成本上升引发的强烈第二轮通胀效应。莱恩表示，高能源价格向其他经济部门传导的程度仍不确定，并补充称，尽管各种情景都值得监测，但当前状况既不完全符合不利情景，也不符合基准情景。

欧盟委员会主席乌尔苏拉·冯德莱恩宣布，出口商将根据欧盟甲烷法规获得额外一年的宽限期。

据路透社报道，韩国外交部表示，韩国周二向得克萨斯州一项电力项目投资了24亿美元。韩国外交部长赵显在向国会作简报时透露了这一信息。

据格隆汇消息，10 月 6 日，WTI 原油合约下跌 1%，报每桶 88.53 美元。

据韩联社报道，韩国产业、贸易和资源部长金正宽于 10 月 6 日表示，作为对美投资的一部分，目前正在讨论的阿拉斯加液化天然气（LNG）开发项目具有战略价值，但实际投资将取决于其商业可行性。该项目计划铺设一条长达 1,300 公里的管道，将天然气从阿拉斯加北部输送至亚洲。金部长指出，中东冲突为该项目赋予了新的战略重要性，而该项目此前缺乏商业吸引力。他强调，如果该项目取得成功，且该地区的 LNG 供应得以实现，那么鉴于中东 LNG 供应受到扰乱，以及巴拿马运河拥堵导致波斯湾货物需要绕行好望角，该项目将具有明确的战略价值。

据 Gate 数据，国际油价今日大幅下跌。布伦特原油期货跌破每桶 100 美元，下跌 0.6%；WTI 原油期货下跌 0.7%，至每桶 88.81 美元。

WTI 原油今日盘中触及每桶 88 美元，日内下跌 0.54%。布伦特原油跌至每桶 99 美元，同期下跌 0.47%。

10 月 6 日，美国总统唐纳德·特朗普签署了一项行政命令，允许所有美国人购买免税的红染柴油。红色染料通常用于标记免缴联邦消费税的柴油燃料，而这类燃料通常仅限于农业和工业用途。该命令标志着燃料税收规则的一项重大政策转变。

2026年10月6日06:00至06:15（UTC）期间，BTC在15分钟内下跌0.42%，价格区间为85150-85518.9 USDT，振幅0.43%，整体呈现低活跃度下的窄幅回调。 本次异动的主要驱动力是宏观环境的整体压制。原油价格受89美元支撑位持续上行，高油价推高通胀预期，间接强化美联储维持紧缩立场的预期，对BTC等风险资产形成压制。同时，美伊冲突升级叠加地缘政治不确定性加剧，避险资金

Better Markets 是一家非营利性金融改革倡导组织。该组织周一批评了美国商品期货交易委员会提出的散户加密货币交易监管框架，认为这家衍生品监管机构缺乏监管此类市场所需的投资者保护职责。Better Markets 证券政策主管 Benjamin Schiffrin 表示，CFTC 是“负责监管散户客户加密资产交易的错误机构”，因为与投资者交易受 SEC 监管的证券时适用的保护措施相比，CFTC 的规则缺乏相应保障。此前，CLARITY Act 在国会陷入停滞，促使 CFTC 和 SEC 依据现行法律推进加密货币政策。 CFTC 周一根据现有权限，就涉及保证金、杠杆或融资的散户加密货币交易潜在监管框架征求公众意见。Schiffrin 认为，与 SEC 相比，CFTC 的监管不太适合保护散户投资者。Schiffrin 表示：“与 SEC 不同，CFTC 没有投资者保护职责。其使命是监管大宗商品和衍生品市场，而这些市场历来由大型机构主导，散户投资者参与度极低。” Better Markets 质疑 CFTC 对散户加密货币监管的法定权限 Better Markets 质疑 CFTC

根据 CME 数据，10 月 5 日，铜和布伦特原油的交易活动均有所降温，未平仓合约也有所减少。铜的交易量减少 1,919 份，至 45,278 份合约；未平仓合约减少 279 份，至 300,931 份。布伦特原油的交易量下降 45,082 份，至 148,439 份，而未平仓合约减少 936 份，至 231,203 份。相比之下，黄金、白银、WTI 原油和天然气的日交易活动有所减少，但未平仓合约数量增加。

据彭博社10月5日报道，至少有50艘载有伊朗原油及其他货物的油轮滞留在伊朗附近海域，此时美国正对该国实施海上封锁。反对伊朗核武器组织（UANI）在其定期航运报告中表示，至少有50艘船只，主要是载有伊朗原油的油轮，正在伊朗附近海域等待。美国正在执行封锁，以加大对伊朗的经济压力。美国军事数据表明，截至目前，已有130艘船只在封锁期间改变航向。美国财政部长斯科特·贝森特告诉Axios，伊朗本周将“历史上首次”没有石油储存在海上。 伊朗水域及印太地区的船只分布 这50艘滞留船只包括载有原油、石油产品和液化石油气（LPG）的油轮。在波斯湾，至少有11艘满载油轮停泊在伊朗主要原油出口枢纽哈尔格岛以东，另有5艘在南部水域等待。UANI表示，与大约两个月前相比，滞留船只的数量基本未变。 需要返回伊朗的空载油轮留在印太地区，以避开美国封锁。UANI报告称，有20艘悬挂伊朗国旗的船只停泊在斯里兰卡附近，另有1艘在阿曼附近等待。 美国封锁行动记录了130艘船只改变航向 美国实际上正在执行全面海上封锁，以加大对伊朗的经济压力。美国军事数据表明，截至目前，已有130艘船只在封锁期间改变航向。美国财政部长斯科特·

据金十报道，日本首相高山浩一为其未出席 10 月 6 日举行的 G7 视频会议辩护，称作为轮值主席国的法国临时安排了此次会议，并允许代表出席。她指出，英国首相伯纳姆和欧洲理事会主席科斯塔也未亲自出席，日本则由外交部副大臣远藤和也代表出席。与此同时，G7 同意协调释放 1 亿桶石油储备，但日本表示暂无计划采取新措施，因为该国已经在释放储备。

10 月 6 日，布伦特原油价格达到每桶 100 美元，盘中上涨 0.55%。

据《日经新闻》报道，10 月 6 日，日本经济产业大臣赤泽亮正宣布，10 月 8 日举行的 AZEC 部长级会议将重点讨论加强产油国与消费国之间的合作，以扩大亚洲的石油储备。

据反对伊朗核武器联盟（UANI）称，美国的封锁已导致至少 50 艘伊朗油轮滞留在伊朗沿海，另有船只停泊在斯里兰卡和阿曼附近。UANI 在 10 月 5 日发布的航运更新中表示，在这些滞留油轮中，有 20 艘悬挂伊朗国旗的船只位于斯里兰卡附近，另有一艘位于阿曼附近。这些船只主要运输原油，同时也运输石油产品和液化石油气。

据 Yonhapinfomax 报道，德国 10 年期国债收益率于 9 月 28 日升至 3.65%，创 17 年来最高水平。仅第三季度，该收益率就上涨了超过 70 个基点，并在 10 月初维持在约 3.5%。 此次上涨源于美伊冲突引发的能源冲击，布伦特原油价格于 9 月下旬升至每桶 108 美元。德国 9 月消费者价格通胀率达到 3.3%，能源价格飙升 14.9%，促使欧洲央行于 9 月将存款利率上调至 2.50%，以防止价格压力蔓延至整个经济。

据半岛电视台报道，10月6日，特朗普在内布拉斯加州大岛市举行的一场竞选集会上表示，较高的美国汽油价格是美国人为维护全球和国家安全所付出的“小小代价”。特朗普预测，汽油价格将在“非常短的时间内”降至每加仑1.85美元以下，这一情况可能发生在11月3日中期选举之前，也可能在之后。

韩国副总理李亨一在6日举行的国会审计中表示，政府将在收到美国的具体方案后审查阿拉斯加 LNG 开发项目。李亨一确认，两国都清楚了解美国投资总额框架的2000亿美元上限，阿拉斯加项目的讨论将在这一框架内进行。此前，有关该项目投资规模为500-550亿美元的提问引发了上述表态；美国副总统万斯于5日表示，与韩国的协调细节仍未确定。 李亨一承诺应美国请求审查阿拉斯加 LNG 项目 李亨一于6日在国会企划财政委员会表示，政府计划在收到美国的具体提案后审查阿拉斯加 LNG 开发项目。共同民主党议员郑成浩询问政府是否已开始审查阿拉斯加 LNG 项目，李亨一回应称：“具体内容到来后，我们计划进行审查。”李亨一表示：“美国提出请求后，我们将以此为基础展开协商”，并补充称，政府将“确认法律程序和商业合理性”。副总理强调，讨论将在2000亿美元的投资总额框架内进行，并表示：“2000亿美元的上限已得到双方明确理解。” 投资规模和2000亿美元框架得到澄清 共同民主党议员郑泰浩质询阿拉斯加 LNG 项目的500-550亿美元投资规模是否准确。李亨一回应称：“我们也可以在评估过程中确定这一投资规模。”他澄清说，