一場「雙線戰爭」正在掐住全球燃料的喉嚨
這不是一次普通的油價上漲。
這是全球兩大柴油出口——中東和俄羅斯——同時掉線。
8月17日,美伊60天停火協議正式到期。
沒有續簽。沒有談判。什麼都沒有。
8月15日,霍爾木茲海峽僅有5艘船通過。8月16日,零。
戰前,日均130艘。
通行量降至危機前的約1%。
伊朗議長已經放話:海峽將繼續關閉,直到美國滿足條件。
而另一邊,特朗普說「很快會宣布霍爾木茲海峽屬於美國領土」。
雙方都在加注。沒有人退讓。
再看看東歐。
烏克蘭無人機對俄羅斯煉油設施的襲擊就沒停過。8月份,Saratov煉廠(15萬桶/天)、Syzran煉廠(17.7萬桶/天)、Ufaneftekhim煉廠(19萬桶/天)接連挨炸。
Orsk煉廠直接停產半年——年加工能力660萬噸。
俄羅斯已經把柴油出口禁令延長到了明年1月。
7月,俄羅斯海運成品油出口環比降33.3%,同比暴跌54.7%。
俄羅斯國內燃料短缺已經蔓延到至少10個地區,Orenburg州長直接搞起了車牌單雙號加油。
兩條戰線同時斷裂。這不是巧合,這是系統性崩潰。
俄羅斯斷供 + 中東封鎖 + 全球煉能缺口。
三重疊加。
國際能源署的數據:7月全球煉油廠原油加工量平均每天8090萬桶,比去年同期少了500萬桶/日。
500萬桶/日是什麼概念?
相當於整個德國加法國的每日煉油產能憑空消失了。
現在全球只剩一個「還能正常運轉的主要供應樞紐」——美國。
但美國自己的庫存呢?
截至8月7日,美國餾分燃料庫存1.071億桶——1996年以來同期最低。
30年最低。
美國煉油商正在拼命出口——8月第一週餾分燃料出口190萬桶/日,創歷史新高。但出口越多,國內庫存越空。
一邊是全球搶著買,一邊是自家快見底。
市場已經瘋了。
週一,美國柴油期貨與WTI原油的裂解價差衝到了102.2美元/桶——歷史新高。
之前的歷史紀錄是2022年10月創下的89美元。
整整高出13美元。
歐洲柴油價格上週末衝到167美元/桶——一年前還不到90美元。
幾乎翻倍。
地緣衝突 → 能源短缺 → 通膨 → 美債收益率 → 風險資產定價。
這條傳導鏈上的每一個環節都在收緊。
能源價格與通膨風險疊加,正在推高美國國債收益率。
10年期美債收益率已經在4.7%附近晃悠。
持有比特幣等風險資產的機會成本在上升。
這不是什麼「比特幣是通膨對沖」的敘事能解決的問題。
當美債收益率走高,資金就會從風險資產流向無風險資產。
簡單說:柴油越貴,你的倉位越危險。
最可怕的是什麼?
是季節。
北半球正要進入收割季——農業機械燒的就是柴油。
然後是冬季取暖——燒的還是柴油。
需求只會更大,供應只會更緊。
美國銀行說得直白:市場正以「幾乎沒有任何誤差空間」的狀態進入需求旺季。
沒有容錯空間。
任何一次新的襲擊、任何一條新的壞消息——都能把價格再推高一截。
說句扎心的。
這不是2022年。
2022年俄烏剛開打,全球還有戰略儲備可以放。
現在呢?
美國柴油庫存30年最低。歐洲庫存接近2022年能源危機時的低點。中國還沒恢復正常出口。
所有緩衝墊都沒了。
每一次衝擊都是直接打在骨頭上。
這場「雙線戰爭」掐住的不是油價——
是你餐桌上的食物價格(運輸靠柴油)。
是你取暖的帳單(供暖靠柴油)。
是你持倉的風險溢價(通膨→利率→風險資產)。
每條線最後都通到你錢包裡。
你覺得柴油破100美元之後,BTC會怎麼走?
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