Недавно автомобиль Xiaomi снова оказался в центре общественного мнения, множество владельцев требуют вернуть автомобили.
Согласно сообщению «Первой финансовой», несколько будущих владельцев SU7 Ultra считают, что высокоценная опция капота из углеродного волокна с двойным воздухозаборником содержит ложную рекламу или официальное выражение ошибочно.
По сообщениям, некоторые владельцы автомобилей утверждают, что углеродный капот стоимостью 42 000 юаней в рекламе представлялся как гоночный углеродный капот с двойным воздуховодом, аэродинамическим дизайном, который может помочь в охлаждении, повысить прижимную силу, снизить вес и улучшить общую производительность автомобиля... Это звучит как то, что вы должны купить, но в итоге, вскоре после покупки автомобиля, они были сильно разочарованы.
26 февраля этого года официальный представитель Xiaomi Auto упомянул в ответах на вопросы пользователей, что капот переднего отсека из углеродного волокна с двумя воздушными каналами полностью повторяет прототип Xiaomi SU7 Ultra, использует ту же аэродинамическую конструкцию и имеет два сквозных канала, что позволяет эффективно направлять воздух вперед. На презентации прототипа также были показаны реальные изображения воздушного канала. Лэй Цзюнь также подчеркивал в прямом эфире: «Мы не можем просто сделать внешний вид, поэтому все внутренние компоненты также должны быть изменены».
2 марта Лэй Цзюнь опубликовал в Weibo сообщение: "Карбоновая крышка переднего отсека, не только изменился внешний вид, но и внутренняя структура, двойной воздуховод непосредственно направляет к ступице, поддерживает охлаждение ступицы". Хотя через 6 часов он изменил формулировку, но все же упомянул изменения во внутренней структуре.
Стоит отметить, что это преимущество привлекло большое количество потребителей, готовых платить дополнительную плату и ждать примерно два месяца на доставку.
Однако один блогер провел эксперимент, направив поток воздуха от фена на крышку буровой машины, и в результате обнаружил, что бумажное полотенце не реагирует; более того, владелец автомобиля разобрал устройство и обнаружил, что так называемое "двойное воздушное течение с эффективным потоком" из углеродного волокна не может эффективно направлять воздух к тормозной системе и не создает прижимной силы.
А затем Xiaomi также ответила, что "существуют определенные функции направленного обдува и вспомогательного охлаждения", но также признала, что не достигла ожидаемого результата.
Компания Xiaomi принесла извинения за недостаточно четкую информацию ранее и одновременно представила решение: для неоплаченных заказов мы предложим временную услугу замены, которая позволит вернуть алюминиевую переднюю крышку; для пользователей, которые уже забрали автомобиль и выбрали углеродную переднюю крышку с двойным воздушным каналом до окончания данной временной замены (до 10 мая 23:59:59), мы подарим 20 000 баллов в знак нашей искренности.
Однако эти баллы не вызывают доверия у владельцев автомобилей, ведь за 2000 юаней можно заработать 42 тысячи, это слишком выгодно.
Согласно сообщениям СМИ, уже созданы группы для возврата автомобилей, некоторые владельцы автомобилей даже наняли адвокатов для защиты своих прав. Также некоторые пользователи приложили видео с предполагаемыми совместными заявлениями нескольких владельцев Xiaomi SU7 Ultra, в котором за три минуты десятки владельцев показывают скриншоты заказов и четко требуют возврата автомобилей от Xiaomi.
Владельцы автомобилей заявили, что независимо от того, является ли это ложной рекламой автомобилей Xiaomi или ошибкой в выражении, компания должна взять на себя ответственность и, соответственно, несколько владельцев автомобилей объединились с требованием вернуть автомобили.
Xiaomi SU7 Ultra был официально выпущен 27 февраля этого года по цене 529 900 юаней. Согласно официальной информации, Xiaomi SU7 Ultra стремится стать «самым быстрым на поверхности» четырехдверным серийным автомобилем, оснащенным супертрехмоторной системой Xiaomi, стандартной гусеничной версией системы охлаждения, тормозной системой, системой тюнинга шасси New North, стандартная версия может находиться прямо на трассе. В настоящее время количество заказов на замок Xiaomi SU7 Ultra превысило 10 000 единиц, выполнив годовую задачу досрочно.
10 мая основатель, председатель и CEO группы Xiaomi Лэй Цзюнь впервые публично ответил на недавние события через свой личный Weibo, признался, что "последний месяц был самым трудным периодом с момента основания Xiaomi" и сообщил, что из-за подавленного настроения отменял встречи, приостанавливал командировки и взаимодействие в социальных сетях.
Содержание носит исключительно справочный характер и не является предложением или офертой. Консультации по инвестициям, налогообложению или юридическим вопросам не предоставляются. Более подробную информацию о рисках см. в разделе «Дисклеймер».
Попав в скандал с "ложной рекламой", Xiaomi SU7 Ultra столкнулся с отменами заказов, Лэй Цзюнь выразил сожаление: трудно!
Недавно автомобиль Xiaomi снова оказался в центре общественного мнения, множество владельцев требуют вернуть автомобили.
Согласно сообщению «Первой финансовой», несколько будущих владельцев SU7 Ultra считают, что высокоценная опция капота из углеродного волокна с двойным воздухозаборником содержит ложную рекламу или официальное выражение ошибочно.
По сообщениям, некоторые владельцы автомобилей утверждают, что углеродный капот стоимостью 42 000 юаней в рекламе представлялся как гоночный углеродный капот с двойным воздуховодом, аэродинамическим дизайном, который может помочь в охлаждении, повысить прижимную силу, снизить вес и улучшить общую производительность автомобиля... Это звучит как то, что вы должны купить, но в итоге, вскоре после покупки автомобиля, они были сильно разочарованы.
26 февраля этого года официальный представитель Xiaomi Auto упомянул в ответах на вопросы пользователей, что капот переднего отсека из углеродного волокна с двумя воздушными каналами полностью повторяет прототип Xiaomi SU7 Ultra, использует ту же аэродинамическую конструкцию и имеет два сквозных канала, что позволяет эффективно направлять воздух вперед. На презентации прототипа также были показаны реальные изображения воздушного канала. Лэй Цзюнь также подчеркивал в прямом эфире: «Мы не можем просто сделать внешний вид, поэтому все внутренние компоненты также должны быть изменены».
2 марта Лэй Цзюнь опубликовал в Weibo сообщение: "Карбоновая крышка переднего отсека, не только изменился внешний вид, но и внутренняя структура, двойной воздуховод непосредственно направляет к ступице, поддерживает охлаждение ступицы". Хотя через 6 часов он изменил формулировку, но все же упомянул изменения во внутренней структуре.
Стоит отметить, что это преимущество привлекло большое количество потребителей, готовых платить дополнительную плату и ждать примерно два месяца на доставку.
Однако один блогер провел эксперимент, направив поток воздуха от фена на крышку буровой машины, и в результате обнаружил, что бумажное полотенце не реагирует; более того, владелец автомобиля разобрал устройство и обнаружил, что так называемое "двойное воздушное течение с эффективным потоком" из углеродного волокна не может эффективно направлять воздух к тормозной системе и не создает прижимной силы.
А затем Xiaomi также ответила, что "существуют определенные функции направленного обдува и вспомогательного охлаждения", но также признала, что не достигла ожидаемого результата.
Компания Xiaomi принесла извинения за недостаточно четкую информацию ранее и одновременно представила решение: для неоплаченных заказов мы предложим временную услугу замены, которая позволит вернуть алюминиевую переднюю крышку; для пользователей, которые уже забрали автомобиль и выбрали углеродную переднюю крышку с двойным воздушным каналом до окончания данной временной замены (до 10 мая 23:59:59), мы подарим 20 000 баллов в знак нашей искренности.
Однако эти баллы не вызывают доверия у владельцев автомобилей, ведь за 2000 юаней можно заработать 42 тысячи, это слишком выгодно.
Согласно сообщениям СМИ, уже созданы группы для возврата автомобилей, некоторые владельцы автомобилей даже наняли адвокатов для защиты своих прав. Также некоторые пользователи приложили видео с предполагаемыми совместными заявлениями нескольких владельцев Xiaomi SU7 Ultra, в котором за три минуты десятки владельцев показывают скриншоты заказов и четко требуют возврата автомобилей от Xiaomi.
Владельцы автомобилей заявили, что независимо от того, является ли это ложной рекламой автомобилей Xiaomi или ошибкой в выражении, компания должна взять на себя ответственность и, соответственно, несколько владельцев автомобилей объединились с требованием вернуть автомобили.
Xiaomi SU7 Ultra был официально выпущен 27 февраля этого года по цене 529 900 юаней. Согласно официальной информации, Xiaomi SU7 Ultra стремится стать «самым быстрым на поверхности» четырехдверным серийным автомобилем, оснащенным супертрехмоторной системой Xiaomi, стандартной гусеничной версией системы охлаждения, тормозной системой, системой тюнинга шасси New North, стандартная версия может находиться прямо на трассе. В настоящее время количество заказов на замок Xiaomi SU7 Ultra превысило 10 000 единиц, выполнив годовую задачу досрочно.
10 мая основатель, председатель и CEO группы Xiaomi Лэй Цзюнь впервые публично ответил на недавние события через свой личный Weibo, признался, что "последний месяц был самым трудным периодом с момента основания Xiaomi" и сообщил, что из-за подавленного настроения отменял встречи, приостанавливал командировки и взаимодействие в социальных сетях.
(Источник: Jiemian News)
Источник: Восточное богатство
Автор: Сетевые новости