【Centre d'énergie de stockage intelligente Zhongxing·Suivi】Le marché des véhicules électriques en 2026 se différencie davantage : BYD se redresse, Li Auto rebondit, Xiaomi ralentit, 14 constructeurs automobiles dépassent 10 000 ventes par mois

(Origine : Guangdong Battery)

Récemment, plusieurs constructeurs automobiles spécialisés dans les nouvelles énergies en Chine ont publié leurs résultats de ventes pour mars 2026. Sous l’effet de la hausse des prix du pétrole international, les ventes de véhicules électriques de plusieurs fabricants ont connu une reprise, mais la tendance globale reste celle d’un « bonheur pour certains, souci pour d’autres ».

En mars 2026, le total des ventes de véhicules électriques neufs de 16 constructeurs a dépassé 830 400 unités, dont 14 ont vendu plus de 10 000 véhicules ce mois-là. La croissance des ventes de BYD est notable, non seulement en conservant la première place en ventes de véhicules électriques, mais aussi en reprenant la première position parmi les constructeurs chinois ; notamment grâce à la deuxième génération de batteries à lames et à la technologie de charge rapide, avec une augmentation mensuelle de 57,85 %.

Geely Galaxy a encore enregistré une croissance par rapport au mois précédent, mais une légère baisse par rapport à l’année précédente ; cependant, avec 87 000 unités, il reste en deuxième position. En ajoutant les marques Zeekr, Lynk & Co, etc., le total des ventes de véhicules électriques de Geely dépasse 127 300 unités. Chery New Energy a connu une croissance à la fois en mensuel et en annuel, doublant presque ses ventes par rapport au mois précédent, ce qui montre des résultats significatifs dans sa transition vers l’électrique.

Bien que HarmonyOS Smart Mobility n’ait pas publié de chiffres officiels, d’après les estimations des partenaires en termes de livraisons, elle reste en tête avec 54 800 unités. Mais si l’on considère une seule entreprise, Leapmotor conserve la première place parmi les nouveaux acteurs, avec plus de 50 000 véhicules livrés. Li Auto a également connu une croissance à la fois mensuelle et annuelle, avec une augmentation de plus de 50 % par rapport au mois précédent ; après une période de faiblesse en 2025, Li Auto se positionne à nouveau dans le premier rang des nouveaux acteurs, avec un prix moyen par véhicule nettement supérieur à Leapmotor.

Horizon Aion, NIO et Shenlan ont tous dépassé 30 000 unités. Horizon Aion a enregistré une croissance de 231,38 % par rapport au mois précédent ; NIO a connu une forte croissance à la fois mensuelle et annuelle, doublant presque ses ventes par rapport à l’année précédente, ce qui constitue une bonne nouvelle après ses bénéfices du dernier trimestre 2025 ; Shenlan maintient une croissance régulière, avec des taux élevés en mensuel et en annuel.

Zeekr, Xpeng, Great Wall et Xiaomi ont tous dépassé 20 000 unités. Zeekr, depuis le second semestre 2025, semble avoir « activé » ses performances, avec une hausse de 90,11 % en mensuel, approchant les 30 000 unités, ce qui indique que la montée en gamme de Geely dans le secteur des NEV porte ses fruits. Xpeng et Great Wall (NEV) ont connu une baisse annuelle mais une forte croissance mensuelle, ce qui montre qu’elles ont commencé à sortir de l’impact des vacances du Nouvel An et du recul des subventions, mais restent confrontées à certains défis. Xiaomi Auto a rencontré des difficultés évidentes, avec une forte baisse annuelle, une stabilité mensuelle, et la fin de sa croissance rapide depuis son lancement.

Comparé à la même période en 2025, 9 constructeurs ont vu leurs ventes augmenter en glissement annuel. NIO et IM Motors ont doublé leurs ventes, Zeekr a augmenté de plus de 90 % ; 6 autres entreprises, dont Geely Galaxy, ont vu leurs ventes en baisse, avec Aeva en baisse la plus marquée, de 50,9 %. Xiaomi a enregistré une baisse de 31,03 %.

Par rapport à février 2026, 15 des 16 entreprises ont connu une croissance mensuelle ; IM Motors et Horizon Aion ont enregistré des taux de croissance supérieurs à 200 % ; BYD a connu une reprise évidente, avec une croissance mensuelle de 57,85 %.

De janvier à mars 2026, les ventes cumulées de BYD de véhicules électriques ont dépassé 700 000 unités, en tête du marché ; Geely Galaxy a dépassé 200 000 unités, et Chery New Energy s’est classée troisième avec 161 200 unités ; HarmonyOS Smart Mobility et Leapmotor ont toutes deux dépassé la barre des 100 000 unités.

De janvier à mars, 8 entreprises, dont NIO et IM Motors, ont vu leurs ventes en glissement annuel augmenter, NIO et IM Motors ayant presque doublé leurs ventes, Zeekr ayant enregistré une croissance de plus de 86 %. Xiaomi et BYD ont connu une baisse notable en annuel.

BYD

En mars 2026, BYD a vendu 300 222 véhicules électriques, dont 295 963 voitures particulières, avec 147 601 véhicules entièrement électriques et 148 092 hybrides rechargeables ; la série Dynasty et Ocean reste la principale, avec 262 327 unités ; les exportations de véhicules électriques ont atteint 120 083 unités.

De janvier à mars 2026, le total des ventes cumulées de BYD s’élève à 700 463 unités, avec 319 751 unités exportées de voitures particulières et de pickups.

En mars 2026, la capacité installée totale des batteries de puissance et de stockage d’énergie de BYD est d’environ 21,255 GWh, avec une capacité cumulée pour 2026 d’environ 60,215 GWh.

Géely Galaxy

En mars, la vente de Géely Galaxy s’élève à 82 744 unités, en baisse de 8,09 % en glissement annuel, mais en hausse de 13,15 % par rapport au mois précédent ; elle représente 64,99 % des ventes totales de véhicules NEV de Geely, et 35,51 % des ventes totales de Geely. De janvier à mars, la vente cumulée est de 238 859 unités, en baisse de 8,03 %.

En mars 2026, Geely a vendu 233 031 véhicules ; dont 127 319 véhicules NEV (incluant la marque Geely Galaxy, Lynk & Co, Zeekr), en hausse de 6 % en annuel, représentant 55 % du total du groupe ; 81 639 unités ont été exportées à l’étranger, en hausse de 120 %.

Chery (NEV)

En mars 2026, Chery a vendu 240 678 véhicules, en hausse de 12,1 % par rapport à l’année précédente, et en hausse de 49,69 % par rapport au mois précédent. Parmi eux, 70 106 étaient des NEV, en hausse de 12,8 % ; 148 777 véhicules ont été exportés, en hausse de 72 %, établissant un nouveau record d’exportation pour la Chine en mars, avec 11 mois consécutifs de dépassement de 100 000 unités par mois.

De janvier à mars, Chery a vendu au total 601 712 véhicules, dont 393 311 en exportation, en hausse de 53,9 %. Actuellement, le nombre d’utilisateurs mondiaux de Chery atteint 19,12 millions, dont plus de 6,23 millions à l’étranger, toujours en tête des exportations chinoises.

HarmonyOS Smart Mobility

HarmonyOS Smart Mobility prévoit une vente totale de 54 830 unités en mars, en hausse de 94,46 % par rapport au mois précédent ; de janvier à mars, elle prévoit de livrer 86 127 véhicules. Au 23 mars, la livraison cumulée de la marque a dépassé 1,3 million d’unités.

Parmi eux, le principal modèle reste le问界, avec environ 20 234 unités livrées en février, en hausse de 47,74 %. De janvier à mars, la livraison cumulée dépasse 70 249 unités, en hausse de 55,64 %.

Leapmotor

Leapmotor a livré 50 029 véhicules en mars, en hausse de 35 %, et de 78,25 % par rapport au mois précédent ; de janvier à mars, la livraison cumulée est de 110 155 unités, en hausse de 25,8 %.

Li Auto

En mars 2026, Li Auto a livré 41 053 véhicules, en hausse de 11,94 %, et de 55,38 % par rapport au mois précédent. Au 31 mars 2026, la livraison du premier trimestre s’élève à 95 142 unités, avec un total cumulé de 1 635 357 véhicules.

Zeekr

Zeekr a livré 29 318 véhicules en mars, en hausse de 23 % par rapport au mois précédent, mais en hausse de 90 % en annuel. De janvier à mars, la livraison cumulée est de 77 037 unités, en hausse de 86 %.

NIO

En mars 2026, NIO a livré 35 486 véhicules, en hausse de 136 %, et de 70,6 % par rapport au mois précédent. Parmi eux, 22 490 étaient des véhicules NIO, en hausse de 120,1 %, et 6 877 des modèles Lemode, en hausse de 42,7 %, avec une croissance mensuelle de 130,7 % ; la marque Firefly a livré 6 119 véhicules, en hausse de 130,3 %.

Au premier trimestre 2026, NIO a livré 83 465 véhicules, en hausse de 98,3 %. À ce jour, NIO a livré un total de 1 081 057 véhicules.

Le 20 mars, NIO a livré la 80 000e unité du tout nouveau ES8, en 181 jours. La série Lemode a connu une croissance mensuelle de 155,1 %, dépassant 140 000 unités cumulées. Le 29 mars, Firefly a livré sa 50 000e unité, marquant une étape importante dans le développement de la marque.

DeepBlue Motors

En mars 2026, DeepBlue Motors a vendu 31 742 véhicules, en hausse de 30 %, et de 87,8 % par rapport au mois précédent ; de janvier à mars, la vente cumulée est d’environ 57 586 unités, en baisse de 17,7 %.

La DeepBlue S05 a vendu 17 586 unités ce mois-ci, avec un total dépassant 190 000 unités, et une moyenne mensuelle dépassant 10 000.

Xiaomi Auto

En mars 2026, Xiaomi Auto a livré plus de 20 000 véhicules, quasiment au même niveau que février, avec une baisse mensuelle estimée à 31,03 % ; de janvier à mars, la livraison cumulée dépasse 79 000 unités, en hausse de 14,49 %.

Depuis le début des livraisons, le nouveau SU7 a dépassé 7 000 unités.

Xpeng Motors

En mars 2026, Xpeng a livré 27 415 véhicules, en hausse de 80 % par rapport au mois précédent, mais en baisse de 17,4 % en annuel ; de janvier à mars, la livraison cumulée est de 62 682 unités, en baisse de 33,3 %. En mars, la Xpeng X9 a livré 3 075 unités, en hausse de 134 %, dépassant 55 000 unités livrées au total.

Great Wall Motors

En mars, Great Wall a vendu 21 857 véhicules NEV, en baisse de 13,18 % en annuel, mais en hausse de 71,51 % par rapport au mois précédent ; de janvier à mars, la vente totale est de 52 630 unités, en baisse de 15,87 %. La vente extérieure en mars s’élève à 47 142 unités, et la vente extérieure cumulée de janvier à mars est de 130 095 unités.

Horizon Aion

Horizon Aion prévoit une vente de 38 268 unités en mars, en hausse de 12,28 % par rapport au mois précédent, et une croissance de 231,38 % en annuel ; de janvier à mars, la vente cumulée est de 75 389 unités, en hausse de 86,07 %, contribuant au bon début d’année du groupe GAC. La série Aion i60 a encore dépassé la barre des 10 000 unités ce mois.

Lantu

Lantu a vendu 15 019 véhicules en mars, en hausse de 50 %, et en hausse de 80 % par rapport au mois précédent ; de janvier à mars, la vente totale est de 33 892 unités, en hausse de 30,2 %.

ZhiJi Auto

ZhiJi Auto a vendu 7 187 véhicules en mars, en hausse de 131,8 %, et de 256,3 % par rapport au mois précédent ; de janvier à mars, la vente totale est d’environ 18 000 unités, en hausse de 97 %.

Aeva

Aeva a vendu 5 143 véhicules en mars, en baisse de 50,9 %, mais en hausse de 27,5 % par rapport au mois précédent ; de janvier à mars, la vente totale est de 14 291 unités, en baisse de 41,63 %.

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