Le marché des voitures électriques fait face à de nombreux défis, Tesla devrait voir ses livraisons du premier trimestre rebondir légèrement

Tesla (TSLA) annoncera ses données de livraison du premier trimestre jeudi, et dans un contexte de pression générale sur le marché des véhicules électriques, ses ventes devraient encore diminuer.

Les prévisions consensuelles de Bloomberg indiquent que le volume mondial de livraisons de Tesla au premier trimestre 2026 devrait atteindre 364 645 véhicules, en hausse d’environ 9 % par rapport à l’année précédente. Cependant, cette croissance annuelle de base est faible, car au même trimestre l’année dernière, Tesla était en train de basculer vers la production du nouveau modèle Y, ce qui avait impacté ses ventes.

Ce volume de livraison prévu, par rapport à un trimestre précédent où la performance de l’entreprise était médiocre, n’a connu qu’une légère augmentation. De plus, il y a un an, l’attitude du marché envers le rôle du PDG Elon Musk dans les affaires de la Maison Blanche atteignait son apogée, avec des protestations dans les magasins Tesla du monde entier.

C’est la deuxième fois que Tesla compile elle-même les prévisions de Wall Street et publie ses estimations de ventes. La moyenne des prévisions du marché compilée par l’entreprise est également de 364 645 véhicules livrés dans le monde.

Depuis la fin du troisième trimestre dernier, après avoir perdu le crédit d’impôt fédéral pour les véhicules électriques, Tesla a connu une forte baisse de ses ventes aux États-Unis. Le volume de livraison du troisième trimestre avait atteint 497 000 véhicules, mais au quatrième trimestre (habituellement la saison forte des ventes de l’entreprise), il est retombé à seulement 418 000 véhicules.

Tesla rencontre également des difficultés sur le marché européen, mais après une baisse continue depuis décembre 2024, ses ventes de février ont rebondi, mettant fin à la tendance baissière. L’effet Musk, la concurrence croissante des constructeurs traditionnels comme Volkswagen, ainsi que des entreprises chinoises telles que BYD, affaiblissent tous la compétitivité de Tesla.

Sur le marché asiatique, Tesla fait face à une forte pression des entreprises locales de véhicules électriques. Ces concurrents proposent des modèles presque identiques à ceux de Tesla, avec des avantages en termes de prix et d’équipements.

Globalement, après avoir atteint un pic de 1,81 million de livraisons en 2023, Tesla a connu deux années consécutives de baisse : en 2024, ses livraisons ont chuté à 1,79 million, puis en 2025, elles ont encore diminué à 1,64 million. Les analystes de Wall Street prévoient que le volume de livraisons de Tesla pour toute l’année 2026 rebondira légèrement à 1,69 million, mais cette donnée sera ajustée après la publication des chiffres officiels de Tesla.

Malgré la baisse des ventes, le cours de l’action Tesla a augmenté de près de 35 % au cours de la dernière année, même après une chute de 20 % au début 2026. Les investisseurs parient sur l’autopilot, les taxis robotisés, l’Optimus, le robot humanoïde, voire l’introduction en bourse de SpaceX, la société d’Elon Musk, pour donner un coup de pouce au développement futur de l’entreprise.