La commercialisation de l’industrie de l’hydrogène devrait connaître une accélération à grande échelle ! En Chine, les brevets liés à l’hydrogène comptent déjà plus de 8000.

Question AI · Comment le premier vol d’un moteur d’avion à hydrogène à turbine propulse-t-il l’industrialisation de l’aviation verte ?

L’industrie de l’hydrogène connaît un moment charnière, celui du passage à l’échelle et à la commercialisation. Selon Xinhua, le 4 avril, un drone de transport sans pilote de 7,5 tonnes équipé du moteur d’avion à turbine à hydrogène AEP100 de niveau mégawatt a effectué avec succès son premier vol à l’aéroport de Lusong, à Zhuzhou, dans la province du Hunan. Il s’agit du tout premier essai en vol mondial d’un moteur aéronautique à turbine à hydrogène de niveau mégawatt : ce moteur a été développé de manière indépendante par l’Institut de mécanique de puissance de Hunan (China Aviation Power). Ce premier vol couronné de succès permet de franchir une étape importante, du développement technologique à l’intégration en ingénierie d’un moteur aéronautique à hydrogène de niveau mégawatt ; il marque que la Chine a désormais raccordé toute la chaîne de technologies, des composants clés à l’intégration complète de l’ensemble de l’avion, dans le domaine des moteurs à hydrogène. Il a aussi validé la fiabilité en ingénierie de la correspondance entre le système de propulsion à hydrogène et la plateforme de vol, posant ainsi une base essentielle pour les futures applications d’industrialisation de l’aviation à hydrogène.

Depuis le « 14e plan quinquennal », la consommation annuelle d’hydrogène en Chine dépasse 3900 millions de tonnes et se classe en tête au niveau mondial. Dans le même temps, la capacité de production d’hydrogène à partir d’énergies renouvelables a fortement augmenté : en 2025, la capacité chinoise de production d’hydrogène vert représente déjà plus de la moitié de la capacité mondiale d’hydrogène vert. Face aux défis liés à la sécurité énergétique et à la bataille décisive pour une décarbonation en profondeur, l’hydrogène progresse et réalise des percées en priorité dans des domaines comme les transports et la chimie, et accélère son intégration via des voies telles que la navigation verte, les camions lourds au carburant hydrogène, la métallurgie et le stockage d’énergie. Guojin Securities estime que l’hydrogène se trouve à la veille d’un boom industriel : les percées technologiques et la baisse des coûts accélèrent l’ensemble de la chaîne, faisant de l’hydrogène une force centrale pour résoudre l’impasse énergétique et aider à atteindre les objectifs « double carbone ».

Des données de Qichacha montrent qu’au 7 avril 2026, on compte 3920 entreprises liées à l’hydrogène en Chine. En termes de répartition régionale, la région du Centre-Est compte le plus grand nombre d’entreprises concernées, avec une part de 34,1 %, suivie par le Centre-Nord, à 20,6 %. S’agissant des brevets, la Chine détient 8328 brevets liés à l’hydrogène : depuis 2023, le nombre de demandes de brevets liés à ce secteur a augmenté de 18,8 % en glissement annuel pour atteindre 1239 ; c’est l’année affichant le plus fort taux de croissance des demandes de brevets liés à l’hydrogène sur les cinq dernières années. En 2025, le total des demandes de brevets liés à l’hydrogène atteint 1227.

1. Du point de vue du stock d’entreprises : la Chine compte actuellement 3920 entreprises liées à l’hydrogène

D’après les données de Qichacha, ces dix dernières années, le stock d’entreprises liées à l’hydrogène en Chine augmente de façon stable d’année en année. Fin 2025, il y avait 3880 entreprises liées à l’hydrogène en activité. Au 7 avril 2026, on en compte 3920.

2. Du point de vue de la répartition régionale : le Centre-Est est en tête, avec 34,1 %

D’après les données de Qichacha, parmi les 3920 entreprises liées à l’hydrogène en Chine, celles situées dans la région du Centre-Est sont les plus nombreuses, avec une part de 34,1 % ; viennent ensuite la région du Centre-Nord, à 20,6 %. Les régions du Sud-Ouest et du Nord-Est sont relativement moins représentées, avec respectivement 7,7 % et 4,3 %.

3. Du point de vue des brevets : 1227 demandes en 2025

D’après les données de Qichacha, la Chine dispose de 8328 brevets liés à l’hydrogène. Depuis 2021, la Chine a cumulé 5793 demandes de brevets liés à l’hydrogène, dont en 2023 le nombre de demandes a augmenté de 18,8 % en glissement annuel pour atteindre 1239 ; c’est l’année ayant le plus fort taux de croissance des demandes de brevets liés à l’hydrogène sur les cinq dernières années. En 2025, le total des demandes de brevets liés à l’hydrogène atteint 1227.