电动汽车制造商Lucid公布了机器人出租车计划，预计在本世纪末实现正向自由现金流

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2025年4月16日，Lucid展示在纽约国际汽车展上的车辆。

Danielle DeVries | CNBC

纽约——Lucid集团预计在本世纪末实现现金流为正，因为其计划扩大车辆阵容并大幅增加软件和技术产品，电动汽车制造商在其近五年来首次作为上市公司的投资者日上宣布。

这家电动车公司旨在通过市场扩展到中型车辆和机器人出租车，以及在欧洲和沙特阿拉伯等国际市场的扩展，实现正向现金流。高管们还表示，随着推出改进的高级驾驶辅助系统和全新的Lucid人工智能助手，公司还预计将实现效率提升和软件收入增长，向数十位投资者和华尔街分析师介绍。

尽管公司提供了迄今为止最详细的产品和扩展计划，但Lucid的股价在大部分时间内仍下跌约6%至8%，凸显电动车市场的艰难环境。

考虑到目前的业绩和美国市场对电动车需求的减弱，Lucid的现金流目标具有挑战性。虽然Lucid已能增加销售并缩小亏损，但公司在2025年的收入为13.5亿美元，亏损达27亿美元。2025年，其自由现金流为负38亿美元，比一年前大约多亏31%。

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Lucid高风险转型计划内幕

科技

Lucid临时CEO Marc Winterhoff——去年意外接替公司创始人Peter Rawlinson——表示，公司的“北极星”是“加速实现盈利”，重申了投资者日的主题。他和其他高管拒绝披露公司计划实现现金流为正的具体年份。

这家汽车制造商一直在努力增加投资者对公司的兴趣，为今年年底推出一款新中型车辆做准备。其最大股东沙特阿拉伯的公共投资基金（PIF）也已将其在公司的投资策略从资本投资转变为循环信贷。

机器人出租车、自动驾驶计划

Lucid于2026年3月12日预览了公司正在开发的基于其即将推出的中型电动车平台的两座机器人出租车计划。

Michael Wayland / CNBC

Lucid周四表示，预计到本世纪末，通过诸如持续的软件订阅等服务，每年将实现大约10亿美元的额外非车辆收入。公司还预览了两座机器人出租车的设计概念车，但未具体说明车辆的时间表。

高管们在活动中大量讨论了Lucid即将推出的驾驶技术，包括机器人出租车，以及计划在2027年初推出的订阅服务，费用从每月69美元到199美元不等，取决于功能。

“自动驾驶在Lucid的未来中扮演着外部角色，”Lucid高级驾驶系统副总裁Kay Stepper表示，并补充说，公司计划到2029年提供在特定情况下能够自动驾驶的车辆。

Winterhoff和优步总裁兼首席运营官Andrew Macdonald周四宣布，他们计划将之前宣布的机器人出租车合作扩大到包括即将推出的中型车辆。

扩展到中型车辆和自动驾驶预计将大幅增加Lucid的总可达市场（TAM），从其当前的Air轿车和Gravity SUV的400亿美元扩大到7000亿美元，管理层表示。

Winterhoff表示，他预计公司的自动驾驶技术到明年基本可以达到特斯拉目前的FSD水平。

中型车辆

Lucid周四表示，计划生产三款中型车辆，首先是今年推出的Cosmos，然后是Earth车型，以及一款未命名的车辆，时间未定。

“我们认为这三款独特的产品将为我们提供最大机会，触及最广泛的受众。而这个受众正是我们今天所处的市场，但与我们目前的市场不同，”Lucid设计与品牌高级副总裁Derek Jenkins说。

一张Lucid提供的即将推出的中型车辆的预告图，位于其当前Gravity SUV后面。

Lucid

这三款中型车辆的目标客户是高端买家、年轻的“潮流引领者”以及户外爱好者，Jenkins表示。最后一款将是与另一家电动车竞争对手Rivian Automotive的直接竞争对手，后者预计今年春季推出一款新R2中型车辆，起价约为58,000美元。

Lucid表示，其中型车辆预计起价约为50,000美元。这将使其价格与美国新车的平均交易价格以及Rivian R2的入门级车型相当。

Rivian和Lucid都试图向投资者保证，他们不仅能在动荡的电动车市场中竞争，还能通过新车型和新技术的扩展实现繁荣，以更好地与美国电动车领导者特斯拉竞争。Lucid表示，其新中型电动车平台将在效率方面处于行业领先，这也是公司一直努力实现的目标。

两家公司都声称拥有足够的资本支持近期的项目，但其长期的可持续性仍是投资者关注的主要问题。

Lucid表示，其总流动资金为55亿美元，包括来自沙特PIF的约20亿美元的延期提款定期贷款信贷额度，足以支撑到2027年上半年。

Rivian在第四季度结束时的总流动资金为65.9亿美元，其中包括近61亿美元的现金、现金等价物和短期投资，试图在今年增加其中型车辆和新自动驾驶技术的产量。