每个工作日，CNBC投资俱乐部与吉姆·克莱默（Jim Cramer）发布Homestretch——一份可操作的下午更新，正好赶在华尔街交易的最后一小时。股市从早期的下跌中反弹，油价在国际能源署（IEA）表示已与巴黎的G7能源部长会晤，分享其对全球油气市场的看法后，跌至80美元以下。由于当前情况，IEA表示将于周二晚些时候与成员国举行特别会议，评估供应安全和市场状况，并决定是否向市场提供紧急库存。IEA表示，其成员国持有超过12亿桶公共应急油库存，以及另外6亿桶由政府责任持有的行业库存，为短期内抵消供应中断提供了一些火力。美国东部时间下午1点左右，油价跌破每桶80美元后，股市反弹势头增强，随后一条已被删除的推文显示美国能源部长克里斯·赖特（Chris Wright）在X（前Twitter）上声称美国已成功护送一艘油轮穿越霍尔木兹海峡。尚不清楚为何该推文被删除，但CNBC的同事已联系特朗普政府寻求评论。截至东部时间下午1:45，美国基准WTI原油价格上涨至81美元以上，虽远离当天低点，但仍比前一交易日收盘价大幅下跌。我们将微软评级下调为持有（相当于2），因为股价开始站稳脚跟。在几周前的二月份月度会议上，吉姆曾表达对微软的担忧，并遗憾去年没有卖出。“这是我担心的那只股票，”他说，“我对这只股票睡过头了，没有给予足够关注。它在Copilot的AI业务和云计算部门Azure方面表现最弱，Azure已不再是行业的羡慕对象。坦率地说：我们本应卖出微软。”为了更好地与我们的评级系统对齐，我们将微软股票的评级从1调整为持有（相当于2）。为什么不在这里卖出？原因有几个。与历史相比，这只股票目前价格较低。根据Jefferies分析师的最新报告，它目前的估值约为2027财年每股收益的21倍，低于10年平均的23.5倍。公司预计在2026和2027财年仍将产生超过700亿美元的自由现金流，意味着它没有为了投资AI而过度扩张资产负债表。最后，吉姆表示，我们犹豫不决的原因是担心公司会找到解决AI问题的方法。如果管理层将更多的计算资源投入Azure，而减少在Copilot上的投入，投资回报率会更高。质量控制是波音避免成为头条新闻的最佳措施。不幸的是，周二出现了一个逐渐变负的消息，导致股价略微下跌。这家飞机制造商表示，因发现布线问题，部分737 MAX飞机的交付被推迟。这些延误可能影响第一季度的交付，但不会是长期问题。波音表示，修复工作可以在几天内完成，不会影响其当前的737 MAX产量。公司犯得越少，市场越会相信其过去的问题已被解决，从而增强投资者对其到2028年实现100亿美元自由现金流的信心。随着信心的增强，市场应会给予该股更高的估值倍数。这次最新的问题只是一个小插曲，不会改变我们对波音的整体看法，但仍令人失望。接下来：甲骨文（Oracle）将在收盘后公布财报，公司对资本支出和订单 backlog 的说明可能影响市场对AI计算需求的情绪。AeroVironment也将公布业绩。在周三开盘前，金宝汤（Campbell's）将公布财报，二月份的消费者价格指数（CPI）也将公布。后者不会反映近期的油价冲击，但仍会影响整体通胀形势。（请参阅吉姆·克莱默慈善信托基金中的股票完整名单。）作为CNBC投资俱乐部与吉姆·克莱默的订阅者，您将在吉姆进行交易前收到交易提醒。吉姆在发出交易提醒后会等待45分钟才在其慈善信托组合中买入或卖出股票。如果吉姆在CNBC电视上谈论过某只股票，他会在发出交易提醒后等待72小时再执行交易。上述投资俱乐部信息受我们的条款与条件、隐私政策以及免责声明约束。通过接收投资俱乐部提供的任何信息，不存在任何受托责任或义务，也不保证任何特定结果或利润。
我们正在调整对微软的评级——并解读波音最新的延误情况
每个工作日，CNBC投资俱乐部与吉姆·克莱默（Jim Cramer）发布Homestretch——一份可操作的下午更新，正好赶在华尔街交易的最后一小时。股市从早期的下跌中反弹，油价在国际能源署（IEA）表示已与巴黎的G7能源部长会晤，分享其对全球油气市场的看法后，跌至80美元以下。由于当前情况，IEA表示将于周二晚些时候与成员国举行特别会议，评估供应安全和市场状况，并决定是否向市场提供紧急库存。IEA表示，其成员国持有超过12亿桶公共应急油库存，以及另外6亿桶由政府责任持有的行业库存，为短期内抵消供应中断提供了一些火力。美国东部时间下午1点左右，油价跌破每桶80美元后，股市反弹势头增强，随后一条已被删除的推文显示美国能源部长克里斯·赖特（Chris Wright）在X（前Twitter）上声称美国已成功护送一艘油轮穿越霍尔木兹海峡。尚不清楚为何该推文被删除，但CNBC的同事已联系特朗普政府寻求评论。截至东部时间下午1:45，美国基准WTI原油价格上涨至81美元以上，虽远离当天低点，但仍比前一交易日收盘价大幅下跌。我们将微软评级下调为持有（相当于2），因为股价开始站稳脚跟。在几周前的二月份月度会议上，吉姆曾表达对微软的担忧，并遗憾去年没有卖出。“这是我担心的那只股票，”他说，“我对这只股票睡过头了，没有给予足够关注。它在Copilot的AI业务和云计算部门Azure方面表现最弱，Azure已不再是行业的羡慕对象。坦率地说：我们本应卖出微软。”为了更好地与我们的评级系统对齐，我们将微软股票的评级从1调整为持有（相当于2）。为什么不在这里卖出？原因有几个。与历史相比，这只股票目前价格较低。根据Jefferies分析师的最新报告，它目前的估值约为2027财年每股收益的21倍，低于10年平均的23.5倍。公司预计在2026和2027财年仍将产生超过700亿美元的自由现金流，意味着它没有为了投资AI而过度扩张资产负债表。最后，吉姆表示，我们犹豫不决的原因是担心公司会找到解决AI问题的方法。如果管理层将更多的计算资源投入Azure，而减少在Copilot上的投入，投资回报率会更高。质量控制是波音避免成为头条新闻的最佳措施。不幸的是，周二出现了一个逐渐变负的消息，导致股价略微下跌。这家飞机制造商表示，因发现布线问题，部分737 MAX飞机的交付被推迟。这些延误可能影响第一季度的交付，但不会是长期问题。波音表示，修复工作可以在几天内完成，不会影响其当前的737 MAX产量。公司犯得越少，市场越会相信其过去的问题已被解决，从而增强投资者对其到2028年实现100亿美元自由现金流的信心。随着信心的增强，市场应会给予该股更高的估值倍数。这次最新的问题只是一个小插曲，不会改变我们对波音的整体看法，但仍令人失望。接下来：甲骨文（Oracle）将在收盘后公布财报，公司对资本支出和订单 backlog 的说明可能影响市场对AI计算需求的情绪。AeroVironment也将公布业绩。在周三开盘前，金宝汤（Campbell’s）将公布财报，二月份的消费者价格指数（CPI）也将公布。后者不会反映近期的油价冲击，但仍会影响整体通胀形势。（请参阅吉姆·克莱默慈善信托基金中的股票完整名单。）作为CNBC投资俱乐部与吉姆·克莱默的订阅者，您将在吉姆进行交易前收到交易提醒。吉姆在发出交易提醒后会等待45分钟才在其慈善信托组合中买入或卖出股票。如果吉姆在CNBC电视上谈论过某只股票，他会在发出交易提醒后等待72小时再执行交易。上述投资俱乐部信息受我们的条款与条件、隐私政策以及免责声明约束。通过接收投资俱乐部提供的任何信息，不存在任何受托责任或义务，也不保证任何特定结果或利润。