特朗普承诺中东地区“能源的自由流动”,他只有一周时间来展示进展,否则价格将再次大幅上涨

特朗普总统承诺为中东进出油气轮船提供保险和护航,这一措施已有效遏制了价格的飙升,但能源和法律分析人士表示,他大约还有一周时间展示切实的进展,否则商品价格将继续上涨。

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建立一个应急的、由政府补贴的多艘油轮保险体系已经相当复杂,但同时还要保护它们免受导弹和无人机攻击,这又增加了巨大的不确定性,专家们表示。

“如果你在一周内还没有解决这个问题,原油市场会变得怀疑且不耐烦,这将转化为更高的价格,”油价预测师、Pickering Energy Partners咨询与研究公司创始人丹·皮克林说。“这形成了一个反馈循环,会给美国政府带来更大压力。”

全球约20%的原油和液化天然气(LNG)流经霍尔木兹海峡,这一狭窄水道因伊朗的战争而被有效封锁。卡塔尔已关闭其LNG产量,伊拉克也关闭了大部分石油产量,因为缺乏国内储存能力。只不过是时间问题,更多的海湾能源生产国会跟进。

恢复生产是一个需要数周时间才能逐步增加的过程。在正常情况下,每天有大约150艘船只通过海峡。现在,这个数字可以用手指数出来。大多数第三方保险公司不会单独提供覆盖如此巨大风险的保险。区域内已有多艘油轮报告受损。对于任何可用的保险,价格已上涨近五倍。

“反应是,即使你有保险,你会觉得安全吗?”皮克林说。“如果有护航,你怎么知道它能奏效,能阻止无人机袭击?”

不过,由于美国关注能源的可负担性,他补充说,似乎只是时间问题,油轮会再次自由通过海峡。

3月3日深夜,特朗普表示,美国将为油轮提供“政治风险保险”,并“在必要时”动用海军护航。

美国国际发展金融公司(DFC)表示,已“准备动员”其政治风险保险和担保产品,但未披露细节或时间表。

白宫新闻秘书卡罗琳·利维特(Karoline Leavitt)在3月4日表示,DFC将以“非常合理的价格”提供保险,并且“在必要且合适的时候”会使用海军护航。

尽管伊朗伊斯兰革命卫队宣称已“完全控制”这条战略水道,利维特反驳说:“伊朗将不再控制霍尔木兹海峡,也不再限制能源的自由流动。”

“我不想承诺具体时间表,但这绝对是战争部和能源部都在积极计算的事情,”利维特说。

运作方式

这里涉及许多生命和数十亿美元的风险,因此需要时间来制定保险费率以及具体的条款和条件,图兰大学法学院海事与保险法教授Özlem Gürses表示。

她认为,政府可能会采取类似于9/11事件后应对恐怖主义保险的方式,与私营企业合作,提供补贴的政府资金支持,以保持保险费相对较低。

“风险如此巨大,真的很难预测,”Gürses谈到实施所有措施的潜在时间表时说。“有很多未知数。”

由于这是战争风险保险,保险费仍将很高,关键在于是否能让费用变得足够负担得起,从而合理化成本和安全风险,她说。

例如,主要货运公司马士基(Maersk)已表示将暂时停止在中东地区的货物预订。

Kpler中东能源洞察负责人阿米娜·巴克尔(Amena Bakr)表示,该公司能源交易专家“认为特朗普的护航方案不会奏效,因为船只将受到伊朗导弹的严重威胁。即使他们设法护送船只,成本也会太高。”

但更多国际支持可能正在到来。法国总统马克龙在社交媒体上表示,一个联盟正在形成,“以整合资源,包括军事资源,恢复并保障这些对全球经济至关重要的海上航线的交通。”

与此同时,亚洲和欧洲的天然气价格——高度依赖卡塔尔供应——已达到多年高点,而全球原油价格今年已上涨近35%。美国普通无铅汽油每加仑的全国平均价格从1月初的2.73美元上涨到3月的3.20美元——且每天都在上涨。

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