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特斯拉的Model Y在印度的销量并不算火爆。自七月份以来仅有600多个订单。挺让人惊讶的,对吧?与他们的全球销量相比,这简直是九牛一毛——就像2025年第一季度四个小时的销量一样。
他们计划今年从上海发运300-500辆汽车。孟买、德里、普纳、古尔冈——这些都是老面孔。但这远低于他们的期望。2500辆汽车?远远不够。
价格标签很高 - 超过600万卢比。这是很多卢比。印度的平均电动车?大约是这个的三分之一。关税是这里的罪魁祸首。
高端电动车正在流行。2025年上半年汽车销量中超过5%。全球范围内,价格昂贵的车型表现也不佳。关税,真是麻烦。
特斯拉现在有了一个展示厅。超级充电站在德里和孟买纷纷出现。他们明年将向南发展。但他们更多依赖于自己的品牌而不是营销。现在还不完全清楚这样是否奏效。
比亚迪的表现更好。超过1,200辆海豹7 SUV已售出。更便宜,但仍然不便宜。印度人似乎对价格很敏感。
特斯拉股票下跌。$333.87。今年到目前为止表现不佳。
全球汽车销售增长缓慢。电动车正在上升。亚太地区领先,但西欧正在赶上。
美国人喜欢他们的SUV和卡车。福特F系列仍然是王者。丰田的RAV4是最受欢迎的汽车。
中国仍然是电动车领导者。欧洲和美国紧随其后。尽管在印度遇到了一些问题,特斯拉在美国仍然是佼佼者。