Old Dominion Freight3月13日成交额为5.53亿美元 在当日美股中排第199名

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Le 13 mars 2026, la société de fret terrestre Old Dominion Freight (ODFL) a réalisé un volume d’échanges de 553 millions de dollars, se classant au 199e rang des actions américaines ce jour-là, avec une augmentation de 24,60 % par rapport à la veille, un volume de transaction de 3,0812 millions d’actions.

Old Dominion Freight (ODFL) a augmenté de 2,56 % le 13 mars 2026, pour atteindre 180,75 dollars, après avoir chuté de 6,82 % au cours des 5 derniers jours de négociation, une baisse de 10,98 % pour tout le mois de mars, une hausse de 15,27 % depuis le début de l’année, et une hausse de 10,90 % sur les 52 dernières semaines.

*Si la société a été cotée depuis moins de 52 semaines, la variation sur 52 semaines correspond à la variation depuis la date d’introduction en bourse (ce qui s’applique également si la société a été cotée depuis moins d’un mois ou moins de 5 jours de négociation).

Old Dominion Freight (ODFL) Volume d’échanges / dollars Variation du volume par rapport à la veille Volume d’échanges
13 mars 2026 553 millions 24,60 % 3,0812 millions
12 mars 2026 444 millions 46,70 % 2,4735 millions
11 mars 2026 302 millions 1,46 % 1,5867 millions
10 mars 2026 298 millions -39,40 % 1,5217 millions
9 mars 2026 492 millions -27,08 % 2,5586 millions

Old Dominion Freight Line, Inc. a été fondée en 1934 et enregistrée en Virginie en 1950. La société est l’un des plus grands transporteurs de fret partiel en Amérique du Nord. Elle offre des services LTL (Less Than Truckload) dans toute la région, entre régions et à l’échelle nationale, via une organisation intégrée sans syndicat. Les services proposés incluent le transport urgent, fournis par un vaste réseau de centres de service à travers le continent américain. Grâce à des alliances stratégiques, elle offre également des services LTL dans toute l’Amérique du Nord. En plus de ses services LTL principaux, la société propose une gamme de services à valeur ajoutée, notamment le transport par conteneur, la courtage de véhicules complets et le conseil en chaîne d’approvisionnement.

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