#Gate广场四月发帖挑战 Détroit d’Hormuz, comment faire basculer l’ordre financier mondial

Au printemps 2026, un détroit de moins de 50 kilomètres de large a fait vivre aux marchés mondiaux une série de jeux de commutation palpitants. Entre ouverture et fermeture, le prix du pétrole a connu des montagnes russes, l’or a atteint de nouveaux sommets à plusieurs reprises, et la fracture du système du dollar pétrolier est devenue de plus en plus visible. Il ne s’agit pas simplement d’un conflit géopolitique, mais d’une refonte profonde de l’ordre financier mondial, dont chaque élément est interconnecté.
1. Contexte
Le 28 février 2026, le Corps des Gardiens de la Révolution islamique d’Iran a annoncé la fermeture du détroit d’Hormuz, déclenchant une période de turbulence de 43 jours sur le marché mondial de l’énergie. Ce détroit, qui semble insignifiant sur la carte, joue un rôle crucial en transportant chaque jour environ 20 % à 30 % du pétrole mondial et 20 % du gaz naturel liquéfié (GNL), avec un transit quotidien supérieur à 17 millions de barils de pétrole brut. C’est la voie de passage énergétique la plus importante au monde. Sa fermeture bloque littéralement les « vaisseaux sanguins » du système énergétique mondial. Depuis le début du blocus, le prix du Brent a bondi d’environ 73 dollars à 116 dollars le baril, soit une hausse de près de 60 % par rapport à avant le conflit, atteignant un sommet historique.
L’Agence internationale de l’énergie (AIE) avertit que si le blocus dure plus de 25 jours, le déficit d’approvisionnement mondial en pétrole pourrait atteindre 20 millions de barils par jour, avec un prix pouvant atteindre 200 dollars le baril, un choc supérieur de 2 à 3 fois à celui de la crise pétrolière de 1973.
Le 8 avril, sous médiation pakistanaise, les États-Unis et l’Iran ont conclu un accord de cessez-le-feu de deux semaines, permettant une réouverture temporaire du détroit. Mais cette accalmie fut de courte durée — peu après le passage sécurisé de deux pétroliers ce matin-là, le détroit a été à nouveau fermé, l’Iran déclarant que « les conditions pour la négociation n’étaient pas encore réunies ».
Le 10 avril, des négociations officielles ont été entamées à Islamabad entre Washington et Téhéran, avec environ 2 000 navires encore bloqués dans le Golfe Persique et quelque 20 000 marins confrontés à une crise humanitaire. Derrière ce jeu de commutation se cache une lutte d’intérêts plus profonde. Les conditions préalables d’Iran pour la négociation incluent : un contrôle total sur la souveraineté du détroit d’Hormuz, le dégel de tous les actifs à l’étranger, etc. La Maison-Blanche nie jusqu’à présent avoir accepté de débloquer les avoirs iraniens. Les divergences sont importantes, et la situation peut à tout moment basculer à nouveau.
2. Réactions en chaîne
Le blocus du détroit d’Hormuz ne se limite pas à une fluctuation des prix de l’énergie, il déclenche une réaction en chaîne systémique dans l’économie mondiale.
(1) Asie : la victime la plus vulnérable
L’Asie est la partie la plus fragile de cette crise. 95 % du pétrole importé par le Japon, 70 % par la Corée du Sud, 98 % par les Philippines dépendent directement du passage par Hormuz. Selon un rapport de JPMorgan, le conflit dans le Golfe a entraîné l’arrêt d’environ 2,4 millions de barils par jour de capacité de raffinage. La Corée du Sud impose des restrictions de circulation, les Philippines déclarent une urgence énergétique, le Sri Lanka rationne le carburant — face à ces défis, la question de l’avenir énergétique de la région devient une source d’anxiété.
(2) Alimentation et chimie : une catastrophe ignorée
Le Moyen-Orient n’est pas seulement un centre énergétique, c’est aussi un pôle mondial de production d’engrais. La fermeture du détroit a interrompu un tiers du transport mondial d’engrais, provoquant une hausse de 50 % des prix à terme de l’urée. Le Qatar fournit un tiers de l’hélium mondial — un gaz rare utilisé dans la fabrication de semi-conducteurs et d’équipements médicaux — dont l’approvisionnement est menacé par la baisse de production de GNL. Les prix du naphta, matière première pour la fabrication de plastiques, ont augmenté de 40 %, transférant la pression sur les coûts vers la consommation.
(3) Maritime : un blocage total
Environ 1 000 navires sont bloqués dans le détroit d’Hormuz, dont 800 pétroliers. La reprise du réseau mondial de navigation nécessiterait 6 à 8 semaines, avec une perte hebdomadaire pouvant atteindre 50 à 60 millions de dollars. Les prix du gaz naturel en Europe (TTF aux Pays-Bas) ont doublé, la capacité d’exportation de GNL du Qatar a chuté de 17 % (soit 12,8 millions de tonnes par an), et la réparation pourrait prendre de 3 à 5 ans.
3. Certaines anomalies
Cette crise est « quelque peu étrange » — pourquoi le dollar se renforce-t-il à court terme alors que l’or monte aussi ? La hausse du dollar est compréhensible : en période de chaos, les capitaux refuges affluent vers le dollar, ce qui fait monter sa demande. Mais la montée simultanée de l’or est rare, que signifie-t-elle ?
La réponse : les trois piliers du système du dollar pétrolier vacillent simultanément.
Premier, la promesse de sécurité s’effrite. Le système du dollar pétrolier, instauré en 1974 par l’accord entre les États-Unis et l’Arabie saoudite, repose sur l’engagement de l’Arabie de régler le pétrole en dollars, en échange de la protection sécuritaire américaine. Aujourd’hui, la crédibilité de cette protection militaire s’érode — le blocus d’Hormuz a révélé une faille dans la sécurité américaine. L’Arabie accélère son autonomie en matière de défense, et 85 % du pétrole du Moyen-Orient est désormais vendu en Asie.
Deuxième, le monopole des règlements est brisé. Pendant la crise, l’Iran a demandé à certains navires de payer en yuan pour traverser, et plusieurs pays comme le Pakistan et l’Inde ont répondu favorablement.
Les données montrent que : 41 % du pétrole saoudien vendu à la Chine est désormais réglé en yuan, dépassant pour la première fois le dollar ; 100 % du pétrole iranien destiné à la Chine est payé en yuan ; plus de 60 % des règlements irakiens avec la Chine se font en yuan ; la part des réserves mondiales en dollars est tombée à 56,8 %, en baisse d’environ 0,6 point par an.
Troisième, la rupture du flux de capitaux. La logique du « cercle fermé du dollar pétrolier » est la suivante : revenus pétroliers du Moyen-Orient → achat de bons du Trésor américains → financement du déficit américain. Mais les fonds souverains du Moyen-Orient commencent à réduire leur détention de bons américains et à augmenter leur or, retirant leurs investissements dans le domaine de l’IA aux États-Unis. Le Japon doit vendre des milliards de dollars de bons pour stabiliser sa monnaie, ce qui augmente la pression sur le marché obligataire américain — une des raisons profondes des nouveaux records de l’or. Le prix de l’or à Londres a brièvement dépassé 5 200 dollars l’once, un signal de la vacance du vieux système en pleine crise.
4. Perspective chinoise
Pour la Chine, cette crise représente à la fois un défi et une opportunité stratégique, mais elle exige aussi une vigilance accrue.
Le défi réside dans le fait que la Chine est le plus grand importateur mondial de pétrole, et le pétrole du Moyen-Orient reste crucial pour son économie. Bien que la Chine dispose d’environ 12 milliards de barils de réserves stratégiques (pouvant couvrir environ 240 jours), et puisse ajuster via le pipeline terrestre russe, la pression sur la sécurité énergétique demeure.
L’opportunité réside dans le fait que l’internationalisation du renminbi entre dans une phase historique. Le système de paiement transfrontalier en RMB (CIPS) couvre déjà 185 pays, et le projet de pont numérique en RMB a été testé dans plus de 30 pays, réduisant le délai de règlement transfrontalier de 3 jours à quelques minutes, avec une réduction des coûts de plus de 50 %. Le 12 avril, la zone pilote de libre-échange de Mongolie intérieure a été officiellement inaugurée, couvrant Hohhot, Manzhouli et Erenhot, avec une superficie totale de 119,74 km². Ces deux ports terrestres, importants pour la Russie et la Mongolie, voient leur valeur stratégique s’accroître face à la pression sur les voies maritimes.
5. Projection des tendances
Comment interpréter ces négociations ? Le « uranium » et le « détroit » peuvent-ils vraiment se mettre d’accord, ou s’agit-il simplement d’une trêve temporaire ?
D’un point de vue historique, les négociations entre les États-Unis et l’Iran ont connu trois grands moments : l’accord nucléaire de 2015, le premier contact en juin 2025, et la deuxième rencontre en février 2026. Lors de la négociation à Islamabad, la délégation américaine, dirigée par le vice-président Vance avec environ 300 personnes, et la délégation iranienne, menée par le président du Parlement Kallibaf avec 71 membres, illustrent la difficulté des négociations. Aucune avancée substantielle n’est attendue à court terme, pour trois raisons :
- La faction dure en Iran ne renoncera pas au contrôle du détroit d’Hormuz ;
- Israël continue ses attaques contre le Liban, et l’Iran pourrait se retirer du cessez-le-feu en réponse — Israël reste un « veto » incontournable pour les États-Unis ;
- La pression inflationniste intérieure aux États-Unis, alimentée par la hausse des prix du pétrole, pousse Trump à vouloir conclure rapidement un accord, ce que l’opposition exploite pleinement.
D’un point de vue plus macro, trois tendances de fond pourraient changer la donne :
- La diversification des monnaies de règlement énergétique — du « dollar pétrolier » au « yuan pétrolier + or + monnaies nationales » ;
- La transition énergétique accélérée — la Chine domine avec plus de 50 % de la capacité mondiale en éolien et photovoltaïque ;
- La compétition pour l’infrastructure des monnaies numériques — le système de règlement transfrontalier en yuan contre le système de stablecoins en dollars. Celui qui établira en premier une infrastructure financière numérique mondiale prendra la main sur le système monétaire dans les cinquante prochaines années.
Le « jeu de commutation » du détroit d’Hormuz est en réalité une lutte profonde pour la domination de l’ordre financier mondial. La fluctuation des prix du pétrole n’est qu’une façade, la fracture du système du dollar pétrolier en est la véritable couche profonde, tandis que l’internationalisation du yuan et la transformation énergétique en sont les enjeux majeurs de cette crise. Face à un monde plein d’incertitudes, ce n’est pas une exaltation émotionnelle qui est nécessaire, mais une analyse froide et lucide pour voir l’essence des phénomènes. Comprendre les tendances, c’est la clé pour se positionner dans cette grande mutation.