Vice-présidente mondiale d'Amazon Dai Jingfei : le commerce électronique transfrontalier guide le commerce extérieur vers de nouveaux sommets et une meilleure qualité, avec trois moteurs qui ouvrent une nouvelle ère de « vente mondiale dès la mise en ligne »

Les journalistes Fengmian News Meng Mei Yiyi

En 2025, le volume des exportations du commerce extérieur chinois atteindra 26,99 billions de yuans, en hausse de 6,1 %, contribuant de manière significative à l’économie chinoise. Parmi celles-ci, les nouvelles formes de commerce extérieur représentées par le commerce électronique transfrontalier, avec leurs caractéristiques distinctives d’innovation et de numérisation, deviennent une force clé pour guider le développement du commerce extérieur vers de nouvelles hauteurs et une meilleure qualité.

Le 6 mars, le journaliste a appris que Dai Jingfei, vice-président mondial d’Amazon et responsable des affaires mondiales de la boutique Amazon Global, a publié un article intitulé « Les trois moteurs du commerce électronique transfrontalier qui ouvrent une nouvelle ère de « vente mondiale dès la mise en ligne » ».

Dai Jingfei a déclaré qu’avec la conduite des technologies de pointe telles que l’intelligence artificielle, le commerce électronique transfrontalier est entré dans l’ère de « vente mondiale dès la mise en ligne ». Lors du sommet des vendeurs de l’année dernière, nous avons lancé en grande pompe la dernière stratégie et le nouveau modèle pour l’expansion à l’étranger — « la chaîne transfrontalière de nouvelle génération », transformant la vision d’un « stock unique pour approvisionner le monde entier » en réalité, et un nouveau paysage de développement de haute qualité pour le commerce électronique transfrontalier à l’avenir s’est doucement déployé.

« Vers la nouveauté, en se concentrant sur la cultivation de la dynamique d’innovation, en insistant sur l’innovation comme moteur ; vers l’excellence, en mettant l’accent sur l’amélioration de la qualité, en insistant sur le développement durable. » Dai Jingfei a déclaré que pour les entreprises à l’étranger, en optimisant la chaîne d’approvisionnement, en innovant dans les produits, en déployant à l’échelle mondiale, on stimule la nouveauté, et en construisant des marques, en opérant de manière conforme, on vise l’excellence. Cela constitue non seulement la clé pour relever les défis, mais aussi la voie incontournable pour saisir les opportunités de l’époque.

En parlant des « trois moteurs » qui alimentent le commerce électronique transfrontalier vers la nouveauté et l’excellence, Dai Jingfei a indiqué que la prospérité commune des vendeurs anciens et nouveaux repose sur trois grandes transformations engendrées par des technologies de nouvelle génération telles que l’intelligence artificielle : la transformation profonde de la chaîne d’approvisionnement, l’accélération de l’innovation, et l’expansion continue de la déploiement mondial.

Premièrement, l’évolution profonde de la chaîne d’approvisionnement transfrontalière vers la numérisation et l’intelligence. Ce n’est pas seulement une révolution de l’efficacité, mais aussi la clé pour construire une chaîne d’approvisionnement commerciale internationale sûre, stable et résiliente. En pratique, de plus en plus de vendeurs s’efforcent de créer un système de chaîne d’approvisionnement intelligent, flexible, couvrant la R&D, la production, la logistique transfrontalière, la livraison finale, etc. Par exemple, le sous-vendeur d’Amazon, Bu Yu, réduit le cycle de développement de nouveaux produits à 7 jours grâce à la sélection intelligente, à la conception rapide et à la validation en petites séries, ce qui stimule l’amélioration des performances.

Deuxièmement, la dynamique d’innovation se libère rapidement, permettant aux vendeurs chinois de passer de « vendre des produits » à « créer des marques », et de « satisfaire la demande » à « créer la demande », réalisant une transition de valeur. La fabrication chinoise ne se limite plus à la réputation du rapport qualité-prix, mais progresse constamment en termes de qualité, de design, de contenu technologique et de valeur de marque.

Par exemple, Shancuan Robotics, pour résoudre le problème de changement d’eau des nettoyeurs de sol, a analysé les commentaires des clients pour obtenir des retours, et a inventé un robot de nettoyage qui élimine le besoin de changer l’eau. Le produit, lancé sur Amazon, a dépassé un million de dollars de ventes en trois mois. Ce n’est qu’un exemple de l’intensification de l’innovation produit par de nombreux vendeurs. Les ventes des vendeurs chinois sur Amazon au cours de la dernière année, près de 40 % proviennent de nouveaux produits créés dans les 12 mois, ce qui témoigne de la valeur de l’itération rapide des produits.

Dans le contexte de la « chaîne transfrontalière de nouvelle génération », la mondialisation a déjà été anticipée, et la véritable mondialisation commence dès la phase de R&D des produits — en intégrant une pensée globale dans la conception, la R&D, l’emballage, la conformité, etc., dès le premier jour, ce qui permet d’activer pleinement le potentiel mondial de la « chaîne transfrontalière de nouvelle génération » et de prendre l’initiative dans l’ère de « vente mondiale dès la mise en ligne ».

Troisièmement, le déploiement mondial passe du « choix » au « devoir », avec un processus de diversification du marché qui s’accélère nettement. Outre les grandes puissances du commerce électronique traditionnelles comme les États-Unis, l’Europe et le Japon, les vendeurs chinois ont également trouvé de nouvelles opportunités en Amérique latine, au Moyen-Orient, en Australie, en Inde, etc.

Selon Dai Jingfei, la transformation plus profonde du déploiement mondial est que la « chaîne transfrontalière de nouvelle génération » réécrira la trajectoire d’expansion à l’étranger, qui était auparavant « étape par étape dans chaque pays » — le jour où un produit est mis en ligne, il doit être vendu simultanément dans plusieurs pays et sites. La conclusion commune de ces trois grandes transformations est que le commerce électronique transfrontalier est passé de la lutte pour le trafic à la compétition de capacités. Celui qui pourra établir rapidement des avantages dans la chaîne d’approvisionnement, l’innovation et le déploiement mondial aura l’avantage lors de la prochaine explosion.