Données et actualités de février | Les ventes de février en glissement annuel et en glissement mensuel ont toutes deux diminué, le taux de pénétration des nouvelles énergies a chuté à 38,5 %

（Source : Association des commerçants automobiles de Chongqing）

Comme prévu le mois dernier, avec l’affaiblissement de l’effet de la politique de « remplacement de vieux par du neuf » en 2026, la demande sur le marché final est faible. Par ailleurs, la double influence des vacances du Nouvel An chinois a également contribué à la morosité générale du marché automobile national en février, marquant une période de ajustement.

I. Situation des données sur les véhicules de tourisme à l’échelle nationale

Selon les dernières statistiques de la section conjointe d’information sur le marché des véhicules de tourisme de l’Association chinoise de circulation automobile, les ventes au détail du marché intérieur des véhicules de tourisme stricts ont atteint 1,034 million d’unités en février 2026, en baisse de 25,4 % en glissement annuel et de 33,1 % par rapport au mois précédent.

En regardant les segments : en février, les ventes de voitures particulières s’élèvent à 422 000 unités, en baisse de 36,1 % en glissement annuel et de 32,2 % par rapport au mois précédent ; celles des SUV sont de 559 000 unités, en baisse de 15,5 % en annuel et de 33,7 % mensuel ; celles des MPV sont de 53 000 unités, en baisse de 16,4 % en annuel et de 32,7 % mensuel.

En février, le marché des véhicules de tourisme électriques et hybrides a enregistré 464 000 unités vendues, en baisse de 32 % en glissement annuel. Parmi elles, la pénétration des véhicules électriques dans le marché global des véhicules de tourisme est de 44,9 %, en recul de 4 points de pourcentage par rapport à la même période l’an dernier.

II. Situation des ventes de véhicules de tourisme à Chongqing

En février, la vente totale de véhicules de tourisme au sens large à Chongqing s’élève à 27 900 unités, en baisse de 3,3 % en annuel et de 16,7 % mensuel. Parmi elles, les véhicules électriques et hybrides ont été vendus à 10 700 unités, en recul de 28,4 % en annuel et de 6,5 % par rapport au mois précédent, avec un taux de pénétration de 38,5 %.

Plus précisément : en février, les ventes de voitures particulières à Chongqing sont de 10 300 unités, en baisse de 18,2 % en annuel et de 15,9 % mensuel ; celles des SUV sont de 16 800 unités, en hausse de 15,6 % en annuel mais en baisse de 17,2 % mensuel ; celles des MPV sont de 500 unités, en baisse de 39,5 % en annuel et de 25,8 % mensuel.

Concernant les attributs des fabricants : en février, les marques chinoises ont vendu plus de 19 000 unités, en baisse de 12,3 % en annuel et de 17,6 % mensuel, représentant 69,3 % du marché, légèrement en recul par rapport au mois précédent ; les marques allemandes ont vendu 4 000 unités, en hausse de 18 %, mais en baisse de 23,3 % par rapport au mois précédent, représentant 14,5 % ; les marques américaines ont vendu 1 500 unités, en hausse de 43,9 % annuel et de 18,2 % mensuel, représentant 5,4 % ; les marques japonaises ont vendu 2 500 unités, en hausse de 35,3 % annuel et en baisse de 16,6 % mensuel, représentant 9 % ; les ventes combinées des marques coréennes, européennes et françaises représentent 1,8 %.

En février, en dehors de la baisse des ventes des marques indépendantes, les marques allemandes, américaines, japonaises et coréennes ont toutes enregistré une croissance annuelle positive. En particulier, les marques américaines et coréennes ont connu une croissance à la fois annuelle et mensuelle, constituant un point fort du marché de Chongqing en février.

En regardant la répartition par type de carburant des modèles vendus en février, la part des véhicules à essence est de 61,5 % (59,4 % pour les carburants traditionnels + 2,1 % pour l’hybride essence-électrique). La part des véhicules électriques et hybrides représente 38,5 %, dont les véhicules entièrement électriques comptent pour 59,5 % des ventes de véhicules électriques. La caractéristique du marché en février, visible dans la répartition par type de carburant, est une augmentation des consommateurs optant pour des véhicules à essence.

Top 15 des marques automobiles à Chongqing en ventes

En février, les trois marques les plus vendues à Chongqing sont Changan, Geely et Chery, avec respectivement 2 579, 2 496 et 1 275 unités, en croissance annuelle de 4,3 %, 37,1 % et 37,8 %. Notamment, SAIC Volkswagen, qui occupait la troisième place depuis longtemps, avec 1 254 unités, ne dépasse pas actuellement Chery, se plaçant en quatrième position.

En février, le marché des marques à Chongqing affiche une tendance de croissance globale, avec notamment une hausse de 53,2 % pour FAW-Volkswagen, 36,7 % pour Haval, 108,8 % pour Nissan, 46,6 % pour Tesla, 43,7 % pour Changan Qiyuan, 79,4 % pour Hongqi, et 58,9 % pour AITO.

Cependant, parmi ces marques en forte croissance, deux affichent une performance décevante : BYD en baisse de 67 % en annuel, et Changan Shenlan en baisse de 7,9 %, contrastant fortement avec la dynamique positive de leurs concurrentes.

Top 20 des voitures populaires à Chongqing

En février, dans le classement des 20 voitures les plus populaires à Chongqing, les trois premiers sont Yidong, Xingrui et Emgrand, avec respectivement 543, 498 et 405 unités vendues. La première place du mois dernier, l’Opel 520 électrique, n’a pas réussi à entrer dans le top 20, probablement en raison de sa clientèle principalement taxi, rendant ses ventes peu stables.

Malgré la tendance générale de baisse en février, certaines voitures ont connu des hausses remarquables par rapport à l’année précédente. Parmi elles : Yidong en hausse de 168,8 %, Emgrand trois volumes de 77,6 %, iReezer 8 de 134 %, Hongqi H5 de 141,1 %, Xuan Yi Classic de 86,7 %, Passat de 129,9 %, BMW Série 3 Li de 170 %, Mercedes Classe E de 90,2 %, Elantra de 755,6 %, Teana de 105,7 %.

L’évolution des 20 voitures populaires à Chongqing montre une grande diversité du marché final. Les changements saisonniers, les politiques locales, les stratégies commerciales et autres facteurs marketing influencent fortement les ventes, provoquant parfois des augmentations spectaculaires d’un modèle par rapport à l’année précédente.

Top 20 des SUV populaires à Chongqing

En février, le SUV le plus populaire est le Changan CS75 PLUS, avec 903 unités vendues, en tête du classement. Viennent ensuite le Boyue L avec 511 unités, et le Xingyue L avec 475 unités. Le mois dernier, le second, le Xiaomi YU7, a chuté à la neuvième place.

Comme pour les voitures, certains modèles de SUV ont connu des hausses importantes en février : le Boyue L en hausse de 221,4 %, le Xingyue L de 107,4 %, le Haval Big Dog de 113,5 %, le Model Y de 104,1 %, le Qiyuan Q05 électrique de 111,7 %, le Tiggo 8 de 151 %, le Changan X5 PLUS de 197,4 %, le Fenglandar de 103,3 %.

En résumé : en février, deux caractéristiques majeures ressortent pour le marché des SUV à Chongqing : d’une part, les SUV électriques ont une performance modérée, seul l’Ideale i6 figure dans le top 5 ; d’autre part, la croissance des SUV électriques est faible, voire en déclin pour certains modèles, tandis que les SUV à essence restent très actifs, dominant le marché par leur dynamisme.

Top 10 des MPV populaires à Chongqing

En ce qui concerne les MPV populaires, le marché reste peu spectaculaire. La taille du marché est petite, et la stabilité des ventes par modèle est faible. Par exemple, la première place du mois dernier, le GAC Trumpchi M6, a vendu 47 unités en février, en hausse de 213,3 %, mais reste très faible ; le Highlander DHT a vendu 44 unités, en hausse de 175 %, en deuxième position ; le Denza D9 électrique a vendu 44 unités, en baisse de 62,1 %, en troisième position.

Globalement, le marché des MPV à Chongqing est caractérisé par une faible taille et une grande instabilité des ventes par modèle. Par exemple, le modèle qui occupait la première place le mois dernier, le Senna, a été relégué à la septième place en février, avec une chute brutale des ventes ; le Lantu Dreamer électrique, qui était troisième, est passé à la sixième place, avec une forte baisse.

Ainsi, le marché des MPV à Chongqing donne l’impression que la tendance des ventes est imprévisible, aucun modèle ne restant stable. Le modèle en dernière position ce mois-ci pourrait très bien revenir dans le top 3 le mois prochain, car la différence de ventes entre modèles est souvent de quelques dizaines d’unités, ce qui facilite la compétition.

III. Analyse du marché des concessionnaires automobiles

Indice de consommation automobile

Les données montrent que l’indice de consommation automobile en février est de 72,9, en nette hausse par rapport au mois précédent. L’indice d’entrée en concession est de 74, en forte augmentation. En mars, le marché devrait entrer dans une période de reprise après le Nouvel An chinois, avec une croissance notable des ventes par rapport à février.

Indice des stocks

Selon les données de l’Association des concessionnaires automobiles, l’indice d’alerte des stocks en février était de 56,2 %, en baisse de 0,7 point de pourcentage en annuel et de 3,2 points en mensuel, restant au-dessus du seuil d’alerte.

Concernant la situation régionale : en février, l’indice global national est de 56,2 %, celui du Nord est de 51,8 %, celui de l’Est de 58,9 %, celui de l’Ouest de 54,1 %, et celui du Sud de 52,4 %, montrant une disparité notable entre régions, avec une segmentation persistante du marché.

Globalement : en février, en raison des vacances du Nouvel An, de la demande épuisée en début d’année, et de l’attentisme des consommateurs face aux promotions post-fêtes et aux nouveaux lancements, le marché a connu une période d’ajustement, avec des ventes faibles sur le terrain, ce qui est compréhensible.

Pour mars, avec la reprise du contexte général du marché et le lancement progressif de nouveaux modèles par diverses marques, la confiance des consommateurs devrait augmenter, et le marché de Chongqing devrait également se redresser, avec une croissance attendue en comparaison mensuelle. Cependant, en raison de l’effet de la politique de remplacement de vieux par du neuf en 2025, qui avait déjà donné un coup de pouce l’an dernier, le chiffre de base étant élevé, une baisse en annuel est également anticipée. (Note : le rapport sur l’indice des ventes automobiles de Chongqing est élaboré conjointement par l’Association des commerçants automobiles de Chongqing, le site « Wanche Di » et « Che Yi Quan »)