Jinjiang Shipping : le bénéfice net attribuable aux actionnaires après 2025 devrait augmenter de 47 % en glissement annuel pour atteindre 1,5 milliard de yuans

Le 31 mars, Jinjiang Shipping (601083) a publié ses résultats annuels pour 2025, avec un chiffre d’affaires de 7,01 milliards de yuans, en hausse de 17,43 % par rapport à l’année précédente ; un bénéfice net attribuable aux actionnaires de 1,5 milliard de yuans, en augmentation de 47 % ; un bénéfice net ajusté de 1,455 milliard de yuans, en hausse de 48,28 % ; un flux de trésorerie d’exploitation net de 2,483 milliards de yuans, en croissance de 30,53 % ; et un EPS ( dilué à 1,16 yuan.

Parmi eux, au quatrième trimestre, le chiffre d’affaires s’élève à 1,83 milliard de yuans, en hausse de 7,6 % ; le bénéfice net attribuable aux actionnaires est de 316 millions de yuans, en augmentation de 4,7 % ; le bénéfice net ajusté est de 288 millions de yuans, en baisse de 3,3 % ; et l’EPS est de 0,2439 yuan.

Au 31 décembre, le total des actifs de la société s’élève à 11,925 milliards de yuans, en hausse de 15,14 % par rapport à la fin de l’année précédente ; les actifs nets attribuables aux actionnaires sont de 9,421 milliards de yuans, en augmentation de 9,32 % par rapport à la fin de l’année précédente.

Dans ses perspectives pour l’exercice 2025, la société mentionne qu’elle continue à approfondir ses activités dans le transport maritime international et domestique de conteneurs, notamment en Asie du Nord-Est, en Asie du Sud-Est et sur les routes nationales.

La direction indique que ses routes traditionnelles telles que la ligne Shanghai-Japon et la ligne entre les deux rives de Shanghai maintiennent toujours la première place en termes de part de marché, avec une rentabilité globale stable en progression. De plus, la société s’efforce d’étendre ses nouveaux marchés régionaux, notamment en poursuivant la construction de routes de qualité en Asie du Sud-Est, renforçant ainsi sa capacité de profit.

Pendant la période de reporting, la société a mis en œuvre le renouvellement de sa flotte et des projets de levée de fonds, livrant avec succès de nouveaux navires et signant de nouveaux contrats de construction, ce qui garantit sa compétitivité sur le marché en Asie du Sud-Est.

Par ailleurs, la société a également réalisé des progrès dans la digitalisation et la construction intelligente, améliorant l’efficacité opérationnelle grâce à l’innovation technologique. La direction souligne également la poursuite de la transition verte et de la gestion ESG, illustrant l’engagement de la société en matière de responsabilité sociale et de développement durable.