Exposition du plus grand client de CATL !

Récemment, avec la divulgation progressive des données d’installation des batteries de véhicules électriques pour véhicules à énergie nouvelle dans le pays en février 2026, la carte des clients principaux de l’industrie du leader du secteur, Ningde Times, devient de plus en plus claire : l’identité de son plus grand client est officiellement révélée. Li Auto, avec une part d’achat de 12,6 %, devient ce mois-là le plus grand constructeur automobile partenaire équipé de batteries pour véhicules électriques de Ningde Times. Tesla Chine, Geely Auto et d’autres grands constructeurs automobiles suivent de près, formant ensemble une matrice de clients principaux multiple et stable pour Ningde Times.

D’après le rapport d’analyse « insights » du système « trois électriques » des véhicules électriques publié par le sous-comité des ventes de la China Association of Automobile Circulation (CAAC) pour février 2026, le volume d’installation de batteries de véhicules électriques pour véhicules à énergie nouvelle atteint 27,3 GWh ce mois-là en Chine, soit une baisse de 19,2 % en glissement annuel. À court terme, le secteur fait face à une pression d’ajustement par étapes, principalement en raison du ralentissement du rythme de production et de ventes des constructeurs automobiles pendant les vacances du Nouvel An chinois, d’une base de comparaison élevée au cours de la même période de l’année précédente, ainsi que de l’entrée du marché des véhicules électriques dans une phase de concurrence sur des volumes existants. Bien que l’ensemble du secteur connaisse une baisse des volumes d’installation, la concentration des entreprises de premier plan continue de s’accroître : les entreprises du TOP 10 en volume d’installation occupent une position dominante absolue sur le marché. Parmi elles, Ningde Times, Fudi Battery, CALB, Guoxuan High-tech, EVE Energy (en défense), SVOLT Energy, LG, Ruipu LanJun, Jiyou Tongxing et Xinwanda se classent successivement dans le top dix. Les données spécifiques des neuf autres entreprises sont les suivantes : Fudi Battery a installé 4628 MWh ce mois-là, avec une part de marché de 17,0 % ; CALB a installé 1,58 GWh, avec une part de marché de 6,00 % ; Guoxuan High-tech a installé 1,39 GWh, avec une part de marché de 5,27 % ; EVE Energy a installé 1,20 GWh, avec une part de marché de 4,56 % ; SVOLT Energy a installé 0,34 GWh, avec une part de marché de 1,30 % ; LG (LG New Energy) a installé 1,42 GWh, avec une part de marché de 5,40 % ; Ruipu LanJun a installé 0,82 GWh, avec une part de marché de 3,12 % ; Jiyou Tongxing a installé 0,66 GWh, avec une part de marché de 2,50 % ; Xinwanda a installé 0,75 GWh, avec une part de marché de 2,85 %.

Pendant la période d’ajustement du secteur, la position de leader de Ningde Times ne cesse d’être renforcée. Les données montrent qu’en février 2026, le volume d’installation des batteries de Ningde Times représente 52,7 % du volume total d’installation dans tout le pays. Le fait que cette part de marché dépasse la moitié met en évidence son avantage absolu dans le domaine des batteries pour véhicules électriques, bien au-delà des autres concurrents du secteur, et élargit encore l’écart avec le deuxième. Cela démontre une forte capacité à résister aux cycles et une compétitivité solide sur le marché. On sait qu’en ce mois-là, Ningde Times a réalisé un volume d’installation de 14366 MWh, occupant fermement la première place sur le marché national. L’avantage de sa part de marché apparaît encore plus nettement dans le cycle de repli du secteur.

Les données clients ainsi révélées mettent encore plus en évidence la logique centrale d’un développement stable de Ningde Times : une structure de clients de premier plan multiple et de haute qualité. Plus précisément, parmi les usines de véhicules automobiles partenaires en février, Li Auto devient son plus grand client avec une part d’achat de 12,6 %. Ce résultat s’explique par la coopération technique approfondie et de long terme entre les deux parties : de Li ONE à la série L de SUV phares, puis jusqu’au MPV 100 % électrique Li MEGA, Ningde Times fournit toujours à Li Auto des solutions de batteries de traction haute performance sur mesure. À ce jour, le cumul des livraisons de véhicules Li Auto équipés des batteries de Ningde Times atteint près d’un million d’unités ; aucune affaire d’emballement thermique due aux batteries elles-mêmes n’a été constatée. La coopération entre les deux parties est devenue une référence dans l’industrie. Il est à noter que Li Auto met en place, pour l’approvisionnement en batteries, une stratégie « double ligne » : en plus du développement conjoint avec Ningde Times, celui-ci reste un soutien central pour l’approvisionnement en batteries des modèles haut de gamme de Li Auto. Cela a directement contribué à faire de Li Auto le plus grand client de Ningde Times sur un mois.

Juste après Li Auto, Tesla Chine devient le deuxième plus grand client de Ningde Times avec une part d’achat de 12,2 %. En tant que leader mondial des véhicules à énergie nouvelle, la coopération entre Tesla et Ningde Times est déjà étroitement liée. Les deux parties ont renouvelé en janvier 2026 le cadre d’accord de fourniture de batteries pour 2026 à 2027 : il est convenu que Ningde Times fournira chaque année plus de 40 GWh de batteries lithium-ion de traction à Tesla, principalement destinées aux modèles phares comme Model 3 et Model Y, afin de répondre aux besoins de production des usines en Chine et à Berlin. Les données d’achat de février confirment également la stabilité et la profondeur de la coopération entre les deux parties.

Geely Auto, NIO et Xiaomi Auto atteignent respectivement des parts d’achat de 10,7 %, 10,2 % et 7,9 %, et entrent ainsi dans le groupe des clients principaux en février pour Ningde Times. Parmi eux, Geely Auto, en tant que leader des marques indépendantes domestiques, a déjà formé depuis longtemps un lien approfondi « capital-tech-marché » avec Ningde Times en créant une coentreprise. Les deux parties ont mené une coopération à grande échelle dans des domaines tels que la recherche et le développement de technologies de batteries, la construction conjointe de capacités de production, etc., renforçant davantage la cohésion de la coopération. NIO, quant à elle, approfondit en continu son activité avec Ningde Times dans le domaine des batteries de traction haut de gamme, et pousse ensemble l’itération et la mise à niveau de la technologie des batteries. Xiaomi Auto, en tant que nouvel acteur prometteur de l’industrie des véhicules à énergie nouvelle, a établi une coopération étroite avec Ningde Times depuis son entrée dans le secteur. La part d’achat de 7,9 % observée dans ce cas reflète également la reconnaissance par ces nouvelles forces de premier plan de la solidité produit de Ningde Times.

Des acteurs du secteur estiment que si Ningde Times parvient à maintenir sa position de leader pendant la période d’ajustement du secteur, c’est principalement grâce à ses avantages en recherche-développement technologique, à la capacité de fourniture de production stable et à la structure de clients principaux diversifiée. La révélation de son plus grand client démontre non seulement sa forte pénétration sur le marché des constructeurs automobiles en aval, mais met aussi en évidence son écosystème de coopération « symbiotique » avec les principaux constructeurs. À noter également qu’en plus de ses clients de premier plan sur le marché domestique, Ningde Times continue d’intensifier ses efforts sur le marché mondial : récemment, l’entreprise a approfondi sa coopération stratégique avec le Groupe BMW, en menant une collaboration portant sur la recherche-développement en matière de batteries de traction, la coordination de la chaîne d’approvisionnement et la réduction des émissions de carbone, afin d’élargir davantage son portefeuille de clients à l’échelle mondiale et d’établir une base solide pour un développement à long terme.

À court terme, avec l’accélération de la reprise du travail et de la production après les vacances du Nouvel An chinois, la demande du marché terminal des véhicules à énergie nouvelle devrait progressivement se redresser, et le volume d’installation des batteries pourrait connaître un rebond d’un mois sur l’autre. À long terme, sous le double effet de l’élévation continue du niveau de l’industrie des véhicules à énergie nouvelle et de l’explosion rapide du marché du stockage d’énergie, l’industrie des batteries pour véhicules à énergie nouvelle dispose encore d’un vaste espace de développement. Fort de ses avantages de leader, de sa matrice de clients de haute qualité et de ses innovations technologiques continues, Ningde Times est susceptible de renforcer davantage ses atouts dans la concurrence du secteur et de continuer à guider le développement de haute qualité de l’industrie mondiale des batteries pour véhicules à énergie nouvelle.

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Responsable éditorial : Song Yafang