La synergie lithium-sodium accélère la conquête du marché du stockage d'énergie

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Le 1er avril, lors de la 14e Conférence et Exposition Internationale sur le Stockage d’Énergie, CATL (Contemporary Amperex Technology Co. Limited), sous le nom de « Créer une solution de stockage d’énergie pour tous les scénarios avec une double étoile sodium-lithium », a présenté pour la première fois une batterie sodium-ion pour stockage d’énergie, dont la durée de vie dépasse 15 000 cycles, pouvant couvrir des scénarios de stockage d’énergie à grande échelle de 2 à 8 heures et le stockage AIDC, avec une commercialisation prévue cette année.

Le professeur invité de l'Université de la technologie du Fleuve Jaune, Zhang Xiang, a déclaré au journal Securities Daily que le marché du stockage d'énergie est actuellement en pleine explosion, avec une accélération de l'itération technologique dans l'industrie, où les grandes cellules deviennent la tendance principale, et la disposition conjointe lithium-sodium devient un consensus parmi les entreprises leaders.

Une source proche de CATL a indiqué que la cellule de stockage d'énergie à grande capacité de 587Ah, lancée depuis 2025, suscite beaucoup d'attention quant à sa production en série. La quantité totale expédiée de cette cellule a dépassé 5 GWh, la production en série étant soutenue par la « usine phare + usine zéro carbone » à Jining, dans le Shandong, avec une capacité quotidienne de plus de 220k unités, et un taux de défaut des cellules contrôlé à un niveau de PPB (parties par milliard).

Cette batterie sodium-ion dédiée au stockage d'énergie, exposée cette fois, utilise la même plateforme de conception que la batterie lithium de 587Ah, avec une capacité de plus de 300Ah, un rendement de conversion d'énergie de 97 %, permettant une compatibilité maximale avec les batteries lithium et sodium, posant ainsi les bases pour une application conjointe lithium-sodium.

Précédemment, en avril 2025, CATL a lancé la nouvelle batterie sodium-ion « NaXin », déjà déployée dans les véhicules de tourisme, véhicules commerciaux et camions lourds.

Zhang Xiang a indiqué que la batterie au sodium présente des avantages en termes de faible coût et de bonnes performances à basse température, mais que la batterie au lithium reste supérieure en termes d'énergie et de volume. Par conséquent, tous les principaux acteurs s'efforcent de développer conjointement lithium et sodium pour améliorer et élargir les scénarios d'application des nouvelles batteries.

Dans le domaine de l'application, le projet de stockage indépendant de 400 MW/2400 MWh à Bortala, dans la Mongolie intérieure, a été connecté au réseau, devenant l’un des plus grands projets de stockage indépendant en réseau en Chine. Ce projet a utilisé en masse la cellule CATL de 587Ah, réduisant d'environ 40 % les composants par rapport à la solution traditionnelle de 314Ah, avec une densité d'énergie du système nettement améliorée, et des coûts de construction et d'exploitation réduits.

Côté alimentation, le projet de stockage d'énergie de 300 MW/1200 MWh dans la zone de l'industrie du charbon vert de Ningdong, dans le Ningxia, est en pleine construction. En tant que plus grand projet de stockage d'énergie côté alimentation en Ningxia, il utilise la technologie de système Tianheng de 6,25 MWh et la grande cellule de 587Ah de CATL. Une fois opérationnel, il pourra consommer environ 300 millions de kWh d'énergie verte par an, soutenant fortement la consommation d'énergie verte et la régulation du réseau dans l'industrie du charbon de Ningdong.

Le « Livre blanc sur la recherche sur l'industrie du stockage d'énergie 2026 » indique qu'à la fin 2025, la capacité totale installée de stockage d'énergie nouvelle en Chine dépassera 100 GW, représentant plus de deux tiers de la capacité totale de stockage d'énergie électrique nationale. Selon l'Alliance de l'industrie des batteries pour véhicules en Chine, entre janvier et février de cette année, les ventes de batteries de stockage en Chine ont atteint 84,8 GWh, en hausse de 108,9 %.

En dehors de CATL, le groupe chinois Sodium Battery a lancé une grande cellule sodium de 588Ah ; EVE Energy (en litige) a réussi à mettre en réseau et à tester en phase de commercialisation son premier système de stockage à grande capacité sodium-ion dans sa base de Jingmen.

Le secrétaire général de la branche des applications de stockage de l'Association chinoise de la chimie et de la physique des sources d'énergie, Liu Yong, a déclaré au Securities Daily que, actuellement, la structure technologique est encore dominée par les batteries lithium-ion, mais avec la mise en service successive de plusieurs projets de stockage longue durée de plusieurs centaines de mégawatts, la tendance vers une diversification technologique devient évidente. L'industrie du stockage d'énergie développe parallèlement plusieurs voies technologiques, telles que les batteries solides et sodium-ion, pour répondre aux besoins clés en termes de densité d'énergie, sécurité, durée de vie en cycle et contraintes de ressources dans différents scénarios d'application. Cette innovation technologique diversifiée aide l'industrie à se libérer de la dépendance à une seule voie technologique, à former une matrice de produits complémentaires, à dépasser les limites de performance et à réduire les coûts sur l'ensemble du cycle de vie, posant ainsi une base solide pour une application commerciale à grande échelle.