Qianli Technology publie son rapport annuel 2025 : un bénéfice net en hausse de 111 % par rapport à l'année précédente, avec l'IA de conduite intelligente comme ancre pour une réévaluation de la valeur

Demandez à l’IA · Quelles percées technologiques clés permettent de débloquer l’activité de conduite autonome ?

En avril 2026, Chongqing Qianli Technology Co., Ltd. (ci-après « Qianli Technology (601777.SH) ») a publié son premier rapport annuel de performance après son changement de nom.

Le poids de ce rapport annuel dépasse largement les chiffres eux-mêmes.

10B de yuans de chiffre d’affaires, soit une hausse de 42,13 % en glissement annuel ; un bénéfice net attribuable aux actionnaires d’environ 0,84 milliard de yuans, en hausse de 111 % ; l’activité technologique a réalisé des percées déterminantes, contribuant 84M de yuans de revenus à grande échelle ; les dépenses de R&D s’élèvent à 8,22 milliards de yuans, soit un doublement en glissement annuel. Cette série de données esquisse le premier contour d’une entreprise manufacturière traditionnelle en pleine transition vers une société de technologie IA.

Mais pour les observateurs des marchés de capitaux, le sens le plus important de ce rapport annuel réside dans le fait que : la logique de valorisation de Qianli Technology est en train de basculer réellement.

Pendant longtemps, la perception du marché à l’égard de Qianli Technology s’est ancrée sur l’étiquette de « moto + automobile bas de gamme » de la fabrication traditionnelle. Les données d’exploitation de 2025 et les avancées stratégiques montrent que la croissance stable de l’activité manufacturière traditionnelle fournit suffisamment de « munitions » pour la transition, tandis que la percée de la conduite autonome (ADAS) de l’activité technologique marque que la deuxième courbe de croissance est passée des plans à la réalité.

Double hausse des revenus et des bénéfices : des changements qualitatifs dans l’exploitation commencent à apparaître

Le « rapport de résultats » livré par Qianli Technology en 2025—un chiffre d’affaires annuel de 84M de yuans, une croissance de 42,13 % en glissement annuel—pris à l’échelle de l’ensemble de l’industrie automobile, n’est peut-être pas l’un des plus remarquables, mais pour une entreprise en phase de reconfiguration stratégique, la signification de ce chiffre dépasse de loin ce qu’on pourrait croire au premier regard.

L’amélioration des profits est tout aussi notable. Le bénéfice net attribuable aux actionnaires est d’environ 0,84 milliard de yuans, en hausse de 111 % ; l’augmentation de la rentabilité dépasse le taux de croissance du chiffre d’affaires, ce qui indique que la qualité de l’exploitation de l’entreprise subit un changement qualitatif. Derrière cette amélioration, on trouve l’optimisation de la structure de l’activité principale traditionnelle et l’efficacité naissante du contrôle des coûts. Dans son rapport annuel, l’entreprise indique qu’elle fait progresser la réduction des coûts et l’amélioration de l’efficacité grâce à des initiatives telles que le développement de la « deuxième piste », l’ingénierie de la valeur et l’introduction de fournisseurs de qualité ; elle renforce les achats centralisés à l’échelle du groupe et la gestion coordonnée des affaires, afin d’améliorer l’efficacité d’allocation des ressources et le niveau de gestion fine.

Le plus important, c’est que parallèlement à l’amélioration de la capacité bénéficiaire, l’entreprise accroît fortement ses investissements en R&D. Les dépenses de R&D atteignent 350M de yuans, avec une hausse de 102,13 % en glissement annuel. En 2025, Qianli Technology n’a pas « économisé pour préserver les profits » : elle a, en même temps que l’amélioration des bénéfices, décidé d’augmenter activement les investissements technologiques, en mobilisant de l’argent réel pour préparer la transition vers l’IA.

Du point de vue de la structure des revenus, l’activité de fabrication reste le socle du chiffre d’affaires de l’entreprise. Les revenus de l’activité automobile progressent de 52,71 % en glissement annuel. L’activité motos maintient une croissance stable : le « socle » des ventes à deux roues motrices n’a pas vacillé du fait de la transition—au contraire, elles alimentent en permanence l’activité technologique avec des « munitions » qui ne s’épuisent pas.

Activité de conduite autonome (ADAS), avancées concrètes

Les progrès de l’activité de conduite autonome dans le domaine de la technologie constituent le principal point d’attention pour Qianli Technology. En 2025, les revenus de l’activité technologique s’élèvent à environ 350M de yuans, une percée réelle et substantielle. Même si ce chiffre ne représente pas une part élevée dans l’ensemble du panier de revenus, il répond aux préoccupations du marché : que la stratégie « IA + voiture » passe du stade de concept à de vrais revenus commerciaux.

L’ampleur de 400k de yuans de revenus n’est peut-être qu’un début. L’élément plus important est que Qianli Technology, au cours de l’année écoulée, a achevé la mise en place rapide de la pile technologique de conduite autonome, la mise en production à l’échelle de solutions produit et l’intégration systémique de l’écosystème industriel.

Sur le plan de la trajectoire technologique, Qianli Technology a choisi une approche « drivée par des modules de données avec probabilités (含模量) ». Le président Yin Qi a souligné dans une interview que, dans tout le processus « full-stack » de conduite autonome, il est plus approprié d’avoir plus de «含模量» ou plus de «含规则量», ce qui reflète le niveau technique réel du système de conduite autonome. Un système avec plus de «含模量» a une limite supérieure plus élevée ; à mesure que le temps passe et que les données continuent d’être injectées, les différences perçues par les consommateurs dans l’expérience produit vont devenir de plus en plus marquées. Qianli Technology a construit des modèles de bout en bout, des modèles de langage visuel (VLM), et a également planifié à l’avance des modèles de comportement du monde (world behavior models), afin de doter le véhicule d’une capacité plus profonde de perception et de compréhension de l’environnement. L’itération rapide de ces technologies clés a permis à une série de fonctions avant-gardistes de se déployer plus vite, notamment « D2D pour tous les environnements », « contrôle vocal pour conduire la voiture », « stationnement VPD », « sécurité active G-AEB/AES » et « sécurité panoramique à 720° », tout en achevant de manière systémique une architecture produit complète : de la diffusion grand public (H5), à la référence de flagship (H7), jusqu’aux perspectives technologiques (H9).

Sur le plan du déploiement produit, le G-ASD « Qianli Haohan » est déjà rapidement monté à bord. En juin 2025, l’entreprise a officiellement publié la solution d’aide à la conduite intelligente de niveau L2+ « Qianli Zhijia 1.0 ». En décembre, « Qianli Zhijia », cofondée par Qianli Technology, Geely, Maimai et Lotus, a annoncé l’achèvement de l’intégration. En janvier 2026, la nouvelle marque d’assistance à la conduite basée sur le G-ASD (Qianli Haohan) a été officiellement lancée. La première version du système a déjà été intégrée à 16 modèles au total sous deux grandes marques : Zeekr et Lynk & Co, couvrant plus de 400k véhicules, et l’entreprise prévoit de l’installer progressivement sur davantage de modèles de Geely à l’avenir.

Il y a aussi des avancées très suivies dans le smart cockpit et le Robotaxi. Dans le smart cockpit, l’entreprise a finalisé le développement de la plateforme ASC100 de smart cockpit, qui a remporté le prix « Application Practice Award » lors du World Artificial Intelligence Conference 2025. L’entreprise conçoit une nouvelle architecture complète du cockpit Qianli, centrée sur l’IA Agent, afin de faire évoluer le paradigme de l’expérience d’interaction humain-machine. Côté Robotaxi, l’entreprise a intégré en profondeur la conduite autonome de haut niveau L4, le smart cockpit et la plateforme d’exploitation intelligente. En octobre 2025, l’entreprise a conclu une coopération stratégique avec le gouvernement municipal de Chengdu, afin de construire conjointement un projet pilote de référence pour l’exploitation de Robotaxi. Par la suite, elle a signé un protocole de coopération stratégique avec CaoCao Travel, pour accélérer ensemble la commercialisation et le déploiement de Robotaxi.

Pour une entreprise dont la transformation vers l’IA n’a officiellement démarré qu’en 2025, une vitesse de progrès aussi élevée dépasse les attentes : en moins d’un an, Qianli Technology a déjà achevé un déploiement complet des activités dans trois grands domaines : conduite intelligente, smart cockpit et mobilité intelligente.

Projection 2026 : la stratégie « IA + voiture » boucle encore plus étroitement

2025 a déjà prouvé la justesse de la stratégie « IA + voiture » de Qianli Technology, mais ce que le marché attend vraiment, c’est un pas supplémentaire et une « clôture complète (boucle fermée) » en 2026.

Du point de vue du plan d’exploitation, Qianli Technology a proposé en 2026 une feuille de route stratégique claire. Concernant l’activité technologique, la conduite autonome vise à couvrir plus de 60 modèles de marques telles que Zeekr, Galaxy, Lynk & Co, Volvo, etc., à réaliser une production en série et une livraison de 1 million d’unités de modèles équipés de conduite autonome, et à atteindre l’équilibre pertes-profits dans l’année. L’activité du smart cockpit fait avancer la mise à niveau produit, le développement de la R&D et la production en série à l’échelle. La « super cabine Eva+G-ASD 4.0 » annoncée en mars 2026 est une fusion cabine-système, et le « fusion cabine au niveau puce et modèle » constitue un premier cas dans l’industrie : l’entreprise occupe activement les sommets technologiques du smart cockpit haut de gamme. Pour Robotaxi, l’entreprise se concentre d’abord sur les avantages de l’expérimentation pilote dans la région du Sichuan et du Chongqing, puis étend en profondeur les cercles urbains et les scénarios d’application.

Dans le même temps, l’entreprise poursuit en continu la « transformation en IA, l’ouverture et l’internationalisation ». En interne, elle améliore la profondeur d’application des capacités IA dans la gestion interne et le développement produit. À l’extérieur, elle continue d’élargir les clients de conduite autonome à l’étranger, et construit une carte d’affaires mondiale. En septembre 2025, Mercedes-Benz a racheté environ 3 % des actions de Qianli Technology pour un montant d’environ 1 339 millions de yuans. Cela constitue non seulement une confirmation importante de la stratégie d’internationalisation, mais ouvre aussi un espace d’imagination quant à des collaborations technologiques avec des constructeurs automobiles mondiaux de tout premier plan.

La clôture de la stratégie « IA + voiture » signifie également un retour fort et réciproque au sein de l’écosystème. En introduisant des investisseurs stratégiques tels que Mercedes Digital Technology, Qianli Technology a intégré en profondeur les ressources des puces, des grands modèles et des constructeurs automobiles. L’entreprise investit continuellement dans trois dimensions—talents, données, puissance de calcul—et accumule des « clips » de données de haute qualité à l’échelle du million, construisant ainsi un système professionnel de puissance de calcul à haute performance, haute fiabilité et offre flexible. Cela permet non seulement d’accélérer l’itération rapide des produits de conduite autonome, de smart cockpit et de Robotaxi, et de rester technologiquement en avance, mais aussi de soutenir efficacement les tests de simulation des modèles du monde, et l’industrialisation de toute une série de technologies pré-recherche.

La fenêtre de réévaluation de la valorisation est déjà ouverte

Le rapport annuel 2025 est un jalon sur la voie de la transformation de Qianli Technology.

Du point de vue des données financières, l’entreprise a réalisé une croissance en « bond » : le chiffre d’affaires a frôlé les cent milliards et les profits ont doublé. Du point de vue de la structure des activités, l’activité technologique est passée de zéro à un, et a contribué à un revenu à grande échelle de 350 millions de yuans. Du point de vue du déploiement stratégique, la stratégie « IA + voiture » est passée des plans à la réalité, et le déploiement de l’écosystème a commencé à prendre une certaine ampleur.

Pour le marché des capitaux, le sens le plus important de ce rapport annuel est le suivant : il prouve que Qianli Technology est capable de faire deux choses en même temps—stabiliser le « socle » de l’activité traditionnelle et, sur la nouvelle piste de la conduite intelligente, obtenir des percées. Cette capacité de « double moteur » est précisément l’avantage distinctif de Qianli Technology par rapport aux sociétés purement entrepreneuriales de conduite autonome.

De la moto à l’automobile, de l’automobile à l’IA : Qianli Technology écrit une histoire de transition et de renaissance. Le rapport annuel 2025 laisse aussi apparaître un signal : le système de valorisation de cette entreprise est en train de passer de l’ancienne fabrication traditionnelle à une valorisation basée sur la conduite autonome de pointe liée à l’IA.

Le marché a besoin de temps pour assimiler les nouvelles informations, et il faut voir la croissance continue de l’activité technologique. Mais la fenêtre est déjà ouverte. Pour les investisseurs qui souhaitent évaluer Qianli Technology avec un regard nouveau, 2026 sera de plus en plus décisive.