Rivian, la nouvelle force montante dans la fabrication de voitures aux États-Unis, lance la nouvelle voiture R2 : à partir de 45k dollars, le modèle le plus cher sera livré en premier

IT之家, le 12 mars, a appris que Rivian avait annoncé lors de la sortie du SUV électrique midsize R2 en 2024 que le nouveau modèle serait commercialisé au cours du premier semestre 2026. Ce soir (heure de Pékin), Rivian a atteint, comme prévu, l’objectif initial : les premières unités de véhicules sont sur le point de commencer à être livrées.

Conformément aux pratiques courantes de l’industrie automobile, Rivian a d’abord lancé une version axée sur la performance. Le prix de départ de la R2 Performance est de 57 990 dollars (Note IT之家 : au taux de change actuel, environ 399k yuans RMB), elle est équipée d’un pack batterie de 87,9 kWh, avec une autonomie de 531 km par recharge. Le système à double moteur et traction intégrale délivre 656 hp et 825 Nm de couple ; le temps de charge rapide de 10 % à 80 % est d’environ 29 minutes.

En termes de configuration, la R2 Performance est dotée d’une suspension semi-active, de phares LED matriciels, d’un système audio à neuf haut-parleurs et d’un intérieur avec des décorations en placage de bois de frêne. Les sièges des rangées avant et arrière offrent une fonction de chauffage ; les sièges avant prennent également en charge la ventilation. La vitre arrière peut être entièrement rétractée dans la malle arrière ; et à l’intérieur des portes, un projecteur est intégré.

La R2 Performance peut être équipée de l’assistant d’aide à la conduite Autonomy+, d’un kit de remorquage de 1 995 kg, ainsi que de davantage de couleurs de carrosserie. Le pack de lancement comprend un abonnement à vie Autonomy+, le kit de remorquage et des couleurs de peinture supplémentaires.

La R2 Premium fera son apparition plus tard cette année, au prix de 53 990 dollars (au taux de change actuel, environ 371k yuans RMB). Cette version utilise également le pack batterie de 87,9 kWh, une autonomie de 531 km, et le système à double moteur voit sa puissance réduite à 450 hp et 728 Nm.

La R2 Premium supprime la suspension semi-active, les jantes ont un diamètre de 20 pouces et elle réduit certains modes de conduite tout-terrain et de conduite axée performance.

La version à moteur unique R2 sera lancée en 2027. La R2 Standard est proposée à 48 490 dollars (au taux de change actuel, environ 334k yuans RMB). Elle utilise toujours le pack batterie de 87,9 kWh et passe en traction arrière. En réduisant le moteur avant, l’autonomie est portée à 555 km, avec une puissance moteur de 350 hp et 481 Nm.

La R2 Standard bénéficie d’une configuration simplifiée : elle propose un système audio à cinq haut-parleurs, uniquement les sièges avant chauffants, des jantes de 19 pouces, et supprime le mode de conduite tout-terrain. La vitre arrière ne peut pas non plus être totalement rétractée dans la malle arrière comme sur la version haut de gamme.

Plus tard en 2027, Rivian lancera également une variante R2 Standard au prix de 45 000 dollars (au taux de change actuel, environ 310k yuans RMB), équipée d’un pack batterie plus petit, avec une autonomie d’environ 426 km.

En outre, Rivian prévoit d’ajouter un assistant IA dans les mises à jour logicielles à venir. Cet assistant fonctionnera en local, grâce au calcul côté périphérique.