Waymo envisage un accord de 2,5 milliards de dollars pour obtenir 50 000 Robotaxis Hyundai Ioniq 5 d’ici 2028 : rapport

Badar Shaikh

mar., 17 février 2026 à 9 h 31 GMT+9 2 min de lecture

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Alphabet Inc.'s (NASDAQ:GOOGL) (NASDAQ:GOOG) service de cabines autonomes **Waymo ** envisagerait, selon les informations, un accord avec Hyundai Motor Co. Ltd. (OTC:HYMLF) afin d’ajouter plus de 50 000 véhicules électriques Ioniq 5 à la flotte Waymo.

50 000 $ par unité

Waymo pourrait payer plus de 50 000 $ par unité Ioniq 5 dans le cadre de l’accord, a rapporté Gasgoo mercredi. Le deal verrait Waymo ajouter 50 000 véhicules électriques Ioniq 5 à sa flotte d’ici 2028, en modernisant son équipement AV, y compris des capteurs LiDAR, des radars et plus encore, qui ne font pas partie du chiffre annoncé de 2,5 milliards de dollars. La Ioniq 5 est équipée d’une batterie de 63 kWh ou de 84 kWh et peut se charger de 10 % à 80 % en 20 minutes.

Waymo n’a pas répondu immédiatement à la demande de commentaires de Benzinga.

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Waymo aurait été en pourparlers avec Hyundai depuis 2024. Si le deal proposé aboutit, Hyundai deviendrait le troisième constructeur à fournir des véhicules à Waymo après JLR soutenu **Jaguar ** et Geely Automobile Holdings Ltd. soutenu (OTC:GELYF) (OTC:GELHY) Zeekr, qui collaborait avec Waymo sur le « Oj ai » Robotaxi dévoilé le mois dernier.

Waymo sous surveillance

La nouvelle intervient alors que Waymo fait l’objet d’un examen de la part de la NHTSA après un incident au cours duquel un AV Waymo a percuté un enfant à Sacramento près d’une zone scolaire. La NHTSA a déclaré que plus de 3 000 AV Waymo pourraient faire l’objet d’enquêtes.

À la une : l’art de premier plan a historiquement surpassé le S&P 500 depuis 1995, et l’investissement fractionné ouvre désormais cette catégorie d’actifs institutionnels aux investisseurs particuliers.

Le directeur de la sécurité chez Waymo, le Dr.** Mauricio Peña**, lors d’une audition du comité sénatorial du commerce, a également invité à un examen plus approfondi après avoir confirmé que Waymo avait embauché des employés basés aux Philippines, qui guident ses AV basés aux États-Unis dans certaines situations.

L’avertissement de Michael Burry

L’investisseur de « Big Short » Michael Burry a émis un avertissement à la suite des plans d’Alphabet visant à émettre des obligations sur 100 ans. « La dernière fois que cela s’est produit, c’était Motorola en 1997, qui était la dernière année où Motorola était considéré comme un gros sujet », a déclaré l’investisseur. On dit qu’Alphabet a récemment levé 20 milliards de dollars via des ventes d’obligations.

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Photo : cour_esy: DiPres/Shutterstock_

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