L'avion de transport militaire russe s'est écrasé, le commandant de la force aérienne de la flotte du Nord a perdu la vie

Demande à l’IA · Quel impact la mort du lieutenant-général Otrochsenko a-t-elle sur les opérations aériennes de la Flotte du Nord ?

Le 31 mars, à l’heure locale, un avion de transport An-26 de l’armée russe s’est écrasé en Crimée, faisant 29 morts à bord.

Selon l’agence de presse russe RIA Novosti, le 6 avril, à l’heure locale, le gouverneur de la région de Mourmansk, Andrei Chibis, a annoncé qu’un lieutenant-général de l’aviation russe a péri dans l’accident.

Chibis a déclaré : « La semaine dernière, une tragédie s’est produite : un avion s’est écrasé en Crimée, et nos militaires de la Flotte du Nord ont malheureusement péri. Parmi eux se trouvait le commandant du commandement mixte de l’aviation de la Flotte du Nord, Alexandre Otrochsenko. Il y a quelques jours, nous nous étions encore rencontrés. »

 

Alexandre Otrochsenko Ministère de la Défense de la Russie

Selon les informations disponibles, Alexandre Otrochsenko est né en 1962 à Stavropol. Il a successivement occupé les fonctions de commandant de la 45e armée de l’air et de la défense aérienne de la Flotte du Nord, puis de commandant du groupement interarmes de l’aviation et de la défense aérienne de la Flotte du Nord. Il a reçu le titre de « pilote militaire émérite de la Fédération de Russie » et a été promu lieutenant-général en 2019.

La Flotte du Nord a été rehaussée en 2021 au rang d’unité indépendante de type district militaire, puis une petite partie de la 45e armée de l’aviation et de la défense aérienne a été rattachée au district militaire de Leningrad ; le corps principal a changé de nom pour devenir l’aviation mixte de la Flotte du Nord, qui compte plusieurs unités d’aviation embarquée.

Le soir du 31 mars, à l’heure locale, un avion de transport An-26 effectuant une mission de vol régulière s’est écrasé près du village de Koubichevo en Crimée ; l’accident a fait 6 membres d’équipage et 23 passagers. Des sources indiquent que l’appareil a heurté une falaise.

Le ministère de la Défense russe a déclaré que la cause initiale serait une défaillance technique et a constitué une commission d’enquête pour déterminer les circonstances de l’accident.

On sait que l’An-26 est un avion de transport militaire tactique léger, capable de convoyer des charges et jusqu’à 40 passagers sur des distances courtes et moyennes. Ce modèle est en service depuis la fin des années 1960 et constitue depuis longtemps un modèle principal des forces russes.

Au cours des dernières années, plusieurs accidents d’avion mortels impliquant des An-26 se sont produits. En 2022, un An-26 ukrainien s’est écrasé lors d’un vol technique dans la région de Zaporojié, au sud-est de l’Ukraine, causant la mort d’une personne. En 2020, un autre An-26 s’est écrasé lors d’un vol d’entraînement dans le nord-est de l’Ukraine : sur les 27 personnes à bord, toutes sont mortes sauf une.

Par ailleurs, en 2020, un An-26 s’est écrasé dans le Sud-Soudan, faisant 8 victimes, dont 5 Russes. En 2017, un An-26 s’est écrasé lors de son atterrissage en Côte d’Ivoire en Afrique de l’Ouest : sur les 10 personnes à bord, 4 sont mortes.