Le constructeur automobile EV Lucid va licencier plus de 300 employés

Caroline Petrow-Cohen

Ven., 27 février 2026 à 4:36 (GMT+9) 3 min de lecture

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Les voitures électriques de Lucid Motors sont visibles à Washington, D.C. (Kent Nishimura / Los Angeles Times)

Lucid, le constructeur automobile basé dans la baie de San Francisco qui vend des véhicules électriques de luxe, licencie 319 employés alors qu’il continue d’enregistrer des pertes se chiffrant en milliards de dollars.

Lucid a déposé un avis auprès du California Employment Development Department vendredi, confirmant les licenciements, qui toucheront les employés du siège de l’entreprise à Newark, dans le comté de Calif.

L’entreprise a du mal à devenir rentable, alors que la demande pour les véhicules électriques faiblit sous l’administration Trump et que les consommateurs recherchent des prix plus bas.

Les suppressions de postes, qui prendront effet en avril, font partie d’une réduction de 12% des effectifs de l’entreprise alors qu’elle cherche à améliorer son efficacité.

Lucid employait environ 6,800 personnes en 2024.

Les licenciements sont « conçus pour rationaliser notre organisation afin que nous puissions fonctionner avec une plus grande efficacité et tenir nos engagements en matière d’amélioration de la marge brute et de croissance à long terme », a déclaré Lucid dans un communiqué.

L’entreprise a tenté de renforcer sa marque avec une campagne publicitaire centrée sur Timothèe Chalamet, diffusée à la télévision et sur des services de streaming. La publicité fait la promotion du SUV sept places de l’entreprise, baptisé Gravity.

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Lucid a nommé Chalamet ambassadeur de marque mondial l’an dernier et a fait appel au réalisateur James Mangold pour tourner un court métrage mettant en vedette l’acteur et mettant en avant le SUV Gravity.

« Audacieux, exigeant et résolument original, il incarne le même esprit qui définit notre marque », a déclaré Lucid à propos de Chalamet.

Ses nouvelles tactiques marketing n’ont toutefois pas suffi à protéger Lucid d’un environnement EV difficile.

La société a annoncé 2,7 milliards de dollars de pertes en 2024 et en 2025. Ses ventes ont bondi de 55% pour atteindre 15,841 véhicules livrés l’an dernier.

Les licenciements toucheront le plus les ingénieurs de Lucid, avec environ 140 postes supprimés au sein des équipes d’ingénierie logicielle et matérielle. Les data scientists, les chefs de projet et les designers seront également impactés.

La société a indiqué que les licenciements n’affecteront pas son personnel de fabrication dans le comté de Pinal, en Arizona.

« Nos priorités essentielles restent inchangées : nous nous concentrons sur le lancement de la production de notre plateforme Midsize… et sur la croissance des ventes de Lucid Gravity et Air dans des zones existantes et nouvelles », a déclaré un porte-parole de Lucid.

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Lucid a été fondée en 2007 sous le nom Atieva, avec un focus sur les batteries EV.

Elle est devenue cotée à la bourse sous le nom Lucid en 2021, avec un financement du fonds souverain d’Arabie saoudite. Peu après, elle a lancé sa berline de luxe appelée Lucid Air, dont le prix démarre autour de 80,000 $.

Les actions de Lucid étaient stables en matinée jeudi, mais ont chuté de près de 55% au cours de l’année écoulée.

L’histoire se poursuit  

Tesla et Rivian, d’autres fabricants d’EV en concurrence, qui font aussi de la publicité pour un produit de luxe, ont également rencontré récemment des obstacles.

Bien que Rivian ait publié des résultats 2025 meilleurs que prévu, elle a licencié plus de 600 travailleurs le mois d’octobre dernier, soit environ 4% de ses effectifs.

Tesla a vu ses ventes baisser et sa réputation décliner pendant que le PDG Elon Musk tente de faire évoluer l’orientation de sa société vers l’intelligence artificielle et la technologie de conduite autonome.

La société a annoncé le mois dernier qu’elle allait arrêter deux de ses modèles de véhicules électriques.

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Cette histoire est à l’origine parue dans le Los Angeles Times.

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