Secteur des bus scolaires : le prix du carburant représente désormais 20 % des coûts d'exploitation, espérant une subvention du gouvernement

La situation au Moyen-Orient fait grimper les prix internationaux du pétrole. La responsable de Favour Tourism Bus Services Limited, qui gère des activités de transport de bus scolaires, a déclaré, Mme Au Kinting, que sa société fournit des services de navette à environ 400 élèves de six écoles dans l’arrondissement de Sha Tin. La redevance mensuelle s’élève à 800 à 900 dollars, mais la part des prix du carburant dans les coûts d’exploitation est passée de 10 % auparavant à 20 %, ce qui inquiète le secteur, qui ne sait pas comment s’y prendre.

Mme Au Kinting a indiqué qu’à l’habitude, elle exigeait des chauffeurs qu’ils s’arrêtent et coupent le moteur pour économiser le carburant. Mais dans la zone, l’offre de places de stationnement a diminué, ce qui fait augmenter les frais de parking, empêchant ainsi de réaliser des économies de coûts.

Elle a aussi dit que, comme la société a signé des contrats avec les écoles, elle ne peut pas ajuster les tarifs à la minute. En général, en mars ou avril, elle peut soumettre un rapport écrit aux écoles pour demander une hausse des tarifs pour la nouvelle année scolaire. D’habitude, la fourchette de majoration acceptée par les écoles et les parents est d’environ 5 % à 8 %. Mais si les tarifs des bus scolaires augmentent trop, il pourrait y avoir des « départs des élèves », et l’entreprise n’y gagnerait pas. Elle espère que le gouvernement fournira une subvention pour frais additionnels en tenant compte de l’impact réel, puis que la subvention pourra être suspendue lorsque le prix du pétrole reviendra à la normale, en décrivant : « tout le secteur attend cela avec impatience ».

Le député de l’Assemblée législative du secteur de l’éducation, Tang Fei, a déclaré dans le même programme que le secteur des bus scolaires conclut généralement de nouveaux contrats avec les écoles ou les associations de parents avant les vacances d’été. Cette période peut être considérée comme une période tampon, permettant d’observer l’évolution des prix du carburant. Il a indiqué que la hausse du prix du pétrole pourrait alimenter l’inflation : les dépenses globales des parents augmenteraient. Toutefois, pour les élèves des niveaux inférieurs, le fait d’utiliser le bus scolaire relève d’un besoin quasi-impératif. Quelle que soit la hausse du prix des bus, les parents devront l’accepter, d’où l’espoir que le gouvernement envisage d’apporter une aide.