ShouChuang Futures : baisse des coûts, diminution de l'activité du côté de la demande, ajustement des prix à terme du PTA à la hausse

K-LinePoet · 2026-04-08T04:32:51+00:00

Les prix du PTA dans l'est de la Chine ont augmenté à 6820 yuans/tonne, mais la demande en fin de chaîne reste faible. On prévoit que, à court terme, les prix du PTA fluctueront en fonction des coûts, en surveillant les prix du pétrole brut et le fonctionnement des installations. La marge de transformation reste faible, et une augmentation future pourrait entraîner une nouvelle baisse.

K-LinePoet

2026-04-08 04:32:51

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Marché au comptant : dans l’Est de la Chine, le prix du PTA est de 6 820 RMB/tonne, en hausse de 90 RMB/tonne par rapport à la séance de négociation précédente. Cette semaine et la semaine prochaine, pour les livraisons dans les principaux ports, la cotation est autour de 05 avec une décote de 50, ainsi que près de la décote sur warrants de 50. Fin avril, pour les livraisons au principal port, la décote de 05 est autour de 40, et les ordres à l’achat se situent autour d’une décote de 50.

Côté offre : une unité de PTA de 2,5 millions de tonnes dans l’Est de la Chine continue de réduire la charge à 60-70% de fonctionnement, alors qu’auparavant elle se maintenait autour de 90%. À mesure que les unités mises en arrêt plus tôt reprennent, la charge du PTA a augmenté de 4,3 points de pourcentage en variation hebdomadaire, mais par la suite, certaines unités ont encore des plans de réduction de charge. Le rythme d’accumulation des stocks de PTA a légèrement ralenti.

Côté demande : des retours négatifs se font sentir au niveau des terminaux ; la charge du polyester a baissé de 0,9 point de pourcentage en variation hebdomadaire. Les usines de filaments de polyester prévoient de renforcer davantage leur réduction de production, ce qui freine la demande de PTA.

En résumé, la marge de transformation du PTA reste à un niveau plutôt bas. À court terme, après la hausse de la charge, il reste possible qu’elle baisse par la suite. La demande des terminaux est plutôt faible, ce qui pèse sur le prix du PTA. On s’attend à ce que, à court terme, le prix à terme du PTA suive les fluctuations du côté des coûts ; surveiller l’évolution des prix du pétrole brut et les changements en matière de redémarrage des unités. (Caitou Futures)

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