Futures
Accédez à des centaines de contrats perpétuels
TradFi
Or
Une plateforme pour les actifs mondiaux
Options
Hot
Tradez des options classiques de style européen
Compte unifié
Maximiser l'efficacité de votre capital
Trading démo
Introduction au trading futures
Préparez-vous à trader des contrats futurs
Événements futures
Participez aux événements et gagnez
Demo Trading
Utiliser des fonds virtuels pour faire l'expérience du trading sans risque
Lancer
CandyDrop
Collecte des candies pour obtenir des airdrops
Launchpool
Staking rapide, Gagnez de potentiels nouveaux jetons
HODLer Airdrop
Conservez des GT et recevez d'énormes airdrops gratuitement
Pre-IPOs
Accédez à l'intégralité des introductions en bourse mondiales
Points Alpha
Tradez on-chain et gagnez des airdrops
Points Futures
Gagnez des points Futures et réclamez vos récompenses d’airdrop.
Investissement
Simple Earn
Gagner des intérêts avec des jetons inutilisés
Investissement automatique
Auto-invest régulier
Double investissement
Profitez de la volatilité du marché
Staking souple
Gagnez des récompenses grâce au staking flexible
Prêt Crypto
0 Fees
Mettre en gage un crypto pour en emprunter une autre
Centre de prêts
Centre de prêts intégré
Plus
Les prix des voitures d'occasion atteignent leur niveau le plus élevé en près de 3 ans alors que la demande en gros reste forte
Fermer
Les consommateurs s’inquiètent de l’incertitude, déclare l’ancien ministre du Commerce
L’ancien secrétaire américain au Commerce Wilbur Ross discute du taux d’inflation aux États-Unis et des perspectives économiques dans The Claman Countdown.
Les consommateurs américains qui cherchent à acheter des voitures d’occasion font face aux prix les plus élevés depuis près de trois ans, selon un nouveau rapport.
Les prix de gros des véhicules d’occasion ont atteint leur plus haut niveau depuis l’été 2023 en mars, l’indice Manheim de la valeur des véhicules d’occasion augmentant de 6,2% d’une année sur l’autre pour atteindre une valeur de 215,3.
Des données de Manheim, une marque de Cox Automotive et la plus grande place de marché de gros aux États-Unis, ont révélé que la demande pour les véhicules d’occasion demeure solide. Les valeurs ont augmenté de 1,4% au cours du mois de mars, ce que le rapport indique comme étant bien supérieur aux normes de long terme, et elles progressent de 2,3% depuis le début de 2026.
« Dès que cette année a commencé, les prix à Manheim ont commencé à monter, car les concessionnaires s’attendaient à une forte demande portée par des remboursements d’impôts plus élevés versés aux consommateurs », a déclaré Jeremy Robb, économiste en chef chez Cox Automotive.
LES AMÉRICAINS DÉLAISSENT LES VÉHICULES ÉLECTRIQUES AU PROFIT DE VÉHICULES PLUS GROS ALORS QUE LES TENDANCES AUTOMOBILES S’INVERSENT
Les prix des voitures d’occasion au niveau de gros ont atteint leur plus haut niveau en près de trois ans, a montré l’étude Manheim. (Bess Adler/Bloomberg via Getty Images)
« Les taux de conversion des ventes, un signe clair de la demande, étaient plus élevés que ceux de 2025 pour toutes les semaines du T1, sauf une, et les tendances de la valeur des véhicules aux enchères montrent que nous sommes largement en avance par rapport à l’an dernier et à ce que l’on verrait normalement pendant un “rebond” printanier sur les marchés de gros », a ajouté Robb.
« Nous pensions voir un impact du conflit au Moyen-Orient, et cela pourrait encore se produire. Mais pour l’instant, les données sont claires : la demande pour les véhicules d’occasion est saine et les niveaux de stocks sont relativement serrés », a-t-il ajouté.
LES CONCESSIONNAIRES AVERTIS PAR LA FTC À PROPOS DE PRATIQUES DE TARIFICATION TROMPEUSES ET DE FRAIS CACHÉS
Cox a indiqué qu’il n’était pas clair si le conflit au Moyen-Orient affectera la demande des consommateurs américains. (David Paul Morris/Bloomberg via Getty Images)
Le rapport Manheim a constaté que l’activité des acheteurs se renforçait et que la concurrence pour les stocks disponibles s’intensifiait dans les circuits de gros, le taux de conversion des ventes passant à 68,2% en mars. C’est 4,6 points de pourcentage de plus que la moyenne la plus récente sur trois ans pour mars et c’est en hausse de 5,5 points de pourcentage par rapport au taux de février révisé à la hausse de 62,7%.
Les véhicules électriques d’occasion (VE) ont aussi montré de la vigueur au premier trimestre, avec une tarification et une activité fermes pour le trimestre, les valeurs ayant augmenté avec la hausse saisonnière.
Il a noté que les VE d’occasion offrent aux consommateurs des avantages en matière d’accessibilité financière par rapport aux nouveaux VE, et que, parallèlement, on observe un flux croissant de VE rendus en leasing arrivant dans les circuits de gros.
FORD SÉDUIT LES DÉMOCRATES ET LES RÉPUBLICAINS EN TANT QUE “MARQUE LA PLUS AMÉRICAINE” DANS UNE NOUVELLE ENQUÊTE
La demande pour les VE d’occasion est restée forte, compte tenu de l’écart d’accessibilité financière avec les nouveaux VE, selon le rapport. (David Paul Morris/Bloomberg via Getty Images)
Les ventes de véhicules d’occasion au détail ont également montré une dynamique, avec des ventes du premier trimestre en hausse d’environ 2% par rapport au même niveau il y a un an. Les stocks se sont aussi resserrés, le ratio de jours d’approvisionnement passant sous 40 en mars, ce qui représentait le point le plus bas de l’année et était inférieur à un an plus tôt.
Les perspectives de Cox Automotive pour 2026 estiment que les véhicules d’occasion continueront d’afficher un démarrage plus solide que prévu au début de l’année, avant d’être compensé par une seconde moitié de 2026 plus faible, avec un recul des ventes totales de véhicules d’occasion de 1% d’une année sur l’autre.
« À mesure que nous nous approchons de l’été, nous nous attendons à ce que les valeurs Manheim restent stables, avec beaucoup plus de consommateurs qui n’ont pas encore déposé leurs déclarations de revenus cette année », a déclaré Robb.
OBTENEZ FOX BUSINESS EN VOUS DÉPLAÇANT EN CLIQUANT ICI
« La fin du mois de mars s’avère généralement être le “pic” de l’évolution des prix chez Manheim. Le conflit au Moyen-Orient pourrait ternir le moral du consommateur américain, mais nous ne l’avons tout simplement pas encore observé : nos données montrent une résilience de l’économie », a déclaré Robb.