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Delta augmente les frais pour les bagages enregistrés $10 face à la hausse du prix du carburant d'aviation, rejoignant d'autres compagnies aériennes
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Un avion Airbus A350 de Delta Air Lines se pose à l’aéroport international de Los Angeles après être arrivé d’Atlanta le 7 mars 2026 à Los Angeles, en Californie.
Kevin Carter | Getty Images
Delta Air Lines a augmenté ses frais de bagages enregistrés de 10 $ pour les billets achetés à partir du mercredi, le troisième grand transporteur américain à relever ses prix alors que le secteur fait face cette année à une hausse des dépenses liées au carburant d’aviation.
« Ces mises à jour font partie de la revue continue des tarifs de Delta dans l’ensemble de son activité et reflètent l’impact de l’évolution des conditions mondiales et de la dynamique du secteur », a déclaré la société dans un communiqué mardi.
Ces changements porteraient le prix pour enregistrer le premier bagage sur un vol intérieur ou sur un vol international de courte distance à 45 $, et à 55 $ pour le deuxième bagage. Un troisième bagage coûterait 200 $ pour être enregistré.
La semaine dernière, United Airlines et JetBlue Airways ont augmenté leurs frais de bagages enregistrés. Les autres transporteurs suivent souvent ce type d’évolution tarifaire.
Le carburant d’aviation dans les grandes villes américaines s’élevait à 4,69 $ le gallon lundi, selon Airlines for America, citant des données d’Argus, en hausse de près de 88 % depuis que les États-Unis et Israël ont attaqué l’Iran le 28 février. Le canal maritime stratégique du détroit d’Ormuz est resté pratiquement fermé au cours du mois dernier, étouffant l’approvisionnement mondial en pétrole brut et en carburants raffinés.
Delta publie ses résultats du premier trimestre avant l’ouverture des marchés mercredi, et les investisseurs vont probablement interroger les dirigeants sur la façon dont l’entreprise compense au mieux la hausse du carburant, la plus grosse dépense des compagnies aériennes après la main-d’œuvre. Les analystes ont souligné la forte demande comme antidote à un carburant coûteux, mais il n’est pas clair que les transporteurs pourront couvrir l’intégralité de la hausse du prix du carburant.
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