Бенчмарк дизельного палива рухається вгору п’ятий тиждень поспіль

Ціна на бенчмарк дизельного палива зросла п’ятий тиждень поспіль. (Фото: Джим Аллен\FreightWaves)

Джон Кінгстон

Четвер, 19 лютого 2026 року о 2:14 за Гринвічем+9 3 хвилини читання

У цій статті:

HO=F

+3.96%

Ціна на дизельне паливо, яка використовується для більшості додаткових зборів за паливо, зросла п’ятий тиждень поспіль, піднявшись на тлі раніше досягнутих зростань на ф’ючерсному ринку, які перед середою втратили імпульс у останні дні.

Середньозважена тижнева роздрібна ціна на дизельне паливо, оприлюднена Міністерством енергетики/Адміністрацією з енергетичної інформації, зросла на 2,3 цента за галон у понеділок, оголошено з запізненням у середу через святкування Дня президента, до 3.711 долара за галон. П’ять тижнів зростання збільшили ціну на 25,2 цента за галон, при цьому бенчмарк раніше становив 3.459 долара за галон перед серією зростань.

Це зростання частково було зумовлене жорсткою зимою на північному сході США, де опалювальна олія є основним паливом для підтримки тепла людей і житлових будівель. Опалювальна олія та дизель структурно схожі, і кореляція між рухом цін на них висока.

Але діапазон цінових коливань з початку лютого, коли барелі ULSD для березневої поставки стали основним контрактом на біржі CME, був відносно вузьким.

Після завершення січня з температурно-обумовленим розрахунком у 2.7356 долара за галон для ULSD-барелів, які мають бути доставлені у лютому, березневий контракт відкрив цей місяць із розрахунком у 2.3598 долара за галон. Це була найнижча ціна за місяць на даний момент. Але найвища ціна була 2.4404 долара за галон 11 лютого, майже на 8 центів вище, що свідчить про те, наскільки ринок був спокійним.

Розрив між сирою нафтою та дизелем залишається стабільним

Мало змін у розриві між ULSD і Брентом, світовим орієнтиром сирої нафти. Все це свідчить про те, що після бурхливих перших двох місяців року, зумовлених не лише геополітичними факторами, а й падінням долара (який є бичачим для нафти) та погодними умовами, можливо, настав тимчасовий період стабільності.

Одним із негативних новин минулого тижня був місячний звіт Міжнародного енергетичного агентства. В IEA оприлюднили прогнози пропозиції та попиту на 2026 рік, які показали величезний надлишок пропозиції порівняно з попитом.

IEA знову знизила оцінку попиту

Лютийський звіт розширив цей розрив. У січневому звіті IEA прогнозувала, що світове зростання попиту на 2026 рік становитиме 930 000 барелів/день, тоді як у останньому звіті ця цифра знизилася до 850 000 барелів/день.

Незважаючи на це, як нещодавно писав досвідчений енергетичний журналіст Джон Кемп у своєму звіті, інвестори, які розглядають нафту як клас активів, не поділяють песимістичний сценарій.

“Інвестори все більше налаштовані оптимістично щодо перспектив цін на нафту, оскільки потенційні ризики для виробництва та танкерних перевезень зростають — включаючи загрози військових дій США проти Ірану та посилення санкцій,” написав Кемп. Він навів дані бірж товарів щодо чистого обсягу покупок інвесторами нафтових контрактів.

Продовження історії  

Ці оптимістичні погляди були продемонстровані в середу опівдні. ULSD піднявся на 8.43 цента за галон до 2.4749 долара за галон, що на 3.53% більше. Якщо ціна ULSD закріпиться на цьому рівні, це буде найвищий розрахунок цього місяця.

Більше статей від Джона Кінгстона

Міжнародний дорожній контроль 2026: контроль за ЕЛД

Високоризикова боротьба за оновлений закон про доставку у Нью-Йорку

Нова територія: рейтинг боргу RXO від Moody’s тепер нижче за межу інвестиційного рівня

Публікація завершилася на FreightWaves.