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GB Railfreight et HyOrc signent un protocole d’accord pour faire avancer la décarbonation ferroviaire au Royaume-Uni

HyOrc Corporation

Jeu, 19 février 2026 à 00:34 GMT+9 2 min de lecture

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HyOrc Corporation

LONDRES, 18 février 2026 (GLOBE NEWSWIRE) – GB Railfreight (GBRf), l’un des principaux opérateurs de fret ferroviaire au Royaume-Uni, a signé un protocole d’accord (MOU) avec la société américaine de technologies propres HyOrc Corporation (OTCQB: HYOR). La collaboration, connue sous le nom de Projet Phénix, définira une voie pilote pour la modernisation d’une partie de la flotte de locomotives diesel anciennes de GBRf avec la technologie de propulsion zéro émission de HyOrc.

S’appuyant sur le système de fabrication de 1 MW récemment validé par HyOrc, évalué indépendamment par Bureau Veritas, le Projet Phénix propose de faire évoluer la technologie vers un pilote de 3 MW au Royaume-Uni. L’initiative vise à remplacer le moteur diesel d’une locomotive ancienne et cherchera à démontrer une voie pratique et à faible risque pour la transition des locomotives de fret du diesel aux carburants durables.

Un avantage clé du Projet Phénix est sa capacité à éviter des infrastructures coûteuses d’électrification ferroviaire. L’approche par phases réduirait initialement les émissions grâce à l’utilisation de gaz naturel ou de GPL à bord, avant de passer à 100 % d’hydrogène à bord. Cette étape finale serait rendue possible par la technologie propriétaire de HyOrc, Project Phoenix, de conditionnement de l’hydrogène, conçue pour améliorer la viabilité économique de l’utilisation de l’hydrogène.

Alex Kirk, Directeur Commercial chez GB Railfreight, a déclaré :
« Project Phoenix s’aligne avec l’engagement stratégique de GBRf à mener le secteur du fret ferroviaire vers un avenir plus durable et pourrait jouer un rôle clé dans la réalisation de notre plan de réduction des émissions de carbone. En modernisant une partie de notre flotte existante avec une technologie multi-carburants, cela offrira une voie pratique et à faible risque vers la décarbonation. Cela nous permet d’étendre la valeur des actifs actuels tout en introduisant notre nouvelle flotte de Class 99 bi-mode. »

Lisa Carter, Directrice financière de HyOrc, a ajouté :
« Project-Phoenix marque un tournant pour l’industrie ferroviaire. En modernisant les actifs existants, nous permettons aux opérateurs de décarboniser immédiatement, évitant des milliards de coûts liés à une nouvelle flotte. Nous explorons l’obtention de financements structurés via l’accélérateur Connected Places Catapult. »

Locomotive GBRf

À propos de HyOrc Corporation
HyOrc Corporation (OTCQB: HYOR) développe et commercialise des systèmes brevetés de combustion et de conversion de déchets en carburant capables d’utiliser l’hydrogène pour les secteurs du transport maritime, ferroviaire et de l’énergie hors réseau.

Site web : www.hyorc.com Contact presse : comms@hyorc.com

À propos de GB Railfreight
GB Railfreight (GBRf) est l’une des principales entreprises de fret ferroviaire au Royaume-Uni, exploitant plus de 1 000 trains par semaine et transportant environ 22 % du fret ferroviaire britannique.

Site web : www.gbrailfreight.com Contact presse : jonathan.dobson@gbrailfreight.com

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Déclarations prospectives
Ce communiqué contient des déclarations prospectives conformes aux Sections 27A et 21E du Securities Acts de 1933 et 1934. Ces déclarations comportent des risques et des incertitudes pouvant entraîner des résultats réels sensiblement différents. Les facteurs sont décrits dans les dépôts de la société auprès de la SEC. La société ne s’engage pas à mettre à jour ces déclarations.

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