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La perturbation d'Hormuz a forcé le commerce mondial à se rerouter via Bab el-Mandeb — désormais un point de passage critique :
🌍 ~12 % du commerce mondial
🛢️ ~10 % du pétrole transporté par voie maritime
🔗 Lien clé via Suez entre l'Asie, l'Afrique et l'Europe
Les exportations saoudiennes se déplacent déjà vers l'ouest, vers Yanbu, via le pipeline est-ouest.
Une crise de point de passage s'est transformée en une chaîne fragile.
Si Bab el-Mandeb est frappé ensuite :
⏳ +10–15 jours par voyage
💰 Augmentation des coûts d'expédition
📦 Réévaluation mondiale du prix des cargaisons
Avec la multiplication des incidents et l'étirement des routes, il ne reste plus de véritables alternatives.
Lisez mon dernier article pour une analyse complète.